Rössemann a Kühnemann

Firma Rössemann a Kühnemann, Praha původně vznikla jako pobočka mateřské budapešťské společnosti. Působila v letech 1899–1925. Zabývala se obchodováním a výrobou náležitostí pro úzkorozchodné dráhy. Zanikla fúzí se společností Ferrovia.

Roessemann a Kühnemann, Praha
Základní údaje
Právní formapobočka zahraniční privátní firmy; živnost (do r. 1921), akciová společnost (1922-24)
Datum založení1899
PředchůdciRössemann a Kühnemann, Budapest (1885-)
NástupciFerrovia, Roessemann a Kühnemann, závod pro železniční potřeby v Praze (1924-)
ZakladateléF. Kühnemann a F. O. Rössemann
SídloHolešovice, ČeskoČesko Česko
Souřadnice sídla
Charakteristika firmy
Oblast činnostiobchod, strojírenská výroba, kovovýroba
Produktyvybavení a vozidla úzkokolejných drah, výroba dieselových lokomotiv,
Službyvýroba, nákup a prodej, opravy a repase
Výsledek hospodařeníve ztrátě (1924)
Celková aktiva5 mil. Kč (1922-24), 3 mil. Kč (1924)
MajiteléR&K Budapest (1899-1925), Živnobanka (1922-25)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Mateřskou firmu založili r. 1885 v Budapešti Fridrich Kühnemann (* 1840) a Fridrich Oskar Rössemann (* 1834), oba továrníci z Berlína. Pražská pobočka společnosti byla zřízena roku 1899, její výrobní závod na pomezí Buben a Holešovic pak roku 1903. Předmětem činnosti byl prodej a pronájem součástí úzkorozchodných drah systému Artur Koppel. Firma před 1. světovou válkou s úspěchem vyráběla vozíky a materiál a obchodovala s nakupovanými nebo repasovanými lokomotivami pro malodráhy, později i jednoduché motorové lokomotivy sama vyráběla. Mezi prvními významnějšími zakázkami bylo vybudování a vybavení první etapy cukrovarské drážky v Židlochovicích roku 1901.

Po válce se firma dostala do odbytových potíží. Po povinné nostrifikaci pražské pobočky podle zákonů nové Československé republiky získala v nově vzniklé akciové společnosti významný vliv Živnobanka a v nové vlastnické struktuře roku 1924 prosadila sloučení s konkurenční společností Ferrovia. Výrobní aktivity byly převedeny do Radotína a areál bývalého závodu v Holešovicích byl r. 1925 odprodán firmě Micka.

Externí odkazy

editovat