Quarto (1911)

Quarto byl chráněný křižník italského královského námořnictva. Jednalo se o rychlé plavidlo sloužící především k průzkumu. Ve službě byl v letech 1913–1939. Byl nasazen za první světové války. Je považován za nejlepší italský prvoválečný chráněný křižník.

Quarto
Základní údaje
Typ	chráněný křižník
Uživatelé	Italské královské námořnictvo
Zahájení stavby	1909
Spuštěna na vodu	19. srpna 1911
Uvedena do služby	31. března 1913
Osud	vyřazen 1939
Předchůdce	Libia
Následovník	třída Nino Bixio
Takticko-technická data
Výtlak	3271 t (standardní) 3442 t (plný)
Délka	126 m (na vodorysce) 131,6 m (max.)
Šířka	12,8 m
Ponor	4,1 m
Pohon	parní turbíny, 10 kotlů 25 000 hp
Palivo	800 t
Rychlost	28 uzlů
Dosah	2300 nám mil při 15 uzlech
Posádka	247
Pancíř	40mm paluba 100mm velitelská věž
Výzbroj	6× 120mm kanón (6×1) 6× 76mm kanón (6×1) 2× 450mm torpédomet 200 nám. min

Stavba

Křižník postavila italská loděnice Arsenale di Venezia v Benátkách. Stavba byla zahájena roku 1909, na vodu byl křižník spuštěn 19. srpna 1911 a do služby přijat 31. března 1913.

Konstrukce

Křižník byl vyzbrojen šesti 120mm kanóny, šesti 76mm kanóny a dvěma 450mm torpédomety. Pohonný systém měl výkon 25 000 hp. Tvořily jej čtyři parní turbíny Parsons a deset kotlů Blechynden, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 28 uzlů. Dosah byl 2300 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.

Služba

Křižník byl nasazen za první světové války. Vyřazen byl roku 1939.

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Quarto na Wikimedia Commons

Portály: Loďstvo | První světová válka