Praga BD 500 DOHC

Praga BD 500 DOHC je motocykl, vyvinutý konstruktérem Jaroslavem Františkem Kochem, vyráběný v letech 1929–1933.

Praga BD 500 DOHC
Praga BD 500 DOHC (1932)
Výrobce
Praga
Mateřská společnost	Praga
Výroba	1929–1933
Motor	Čtyřdobý, vzduchem chlazený jednoválec DOHC s obsahem 499 cm³
Vrtání	84 mm
Zdvih	90 mm
Kompresní poměr	4,7:1
Plnění	karburátor
Výkon	11 kW při 4400 ot/min.
Převodovka	třístupňová, sekundární převod řetězem
Brzdy	přední: bubnová, zadní: bubnová
Pneumatiky	3,50×19 vpředu, 4,00×19 vzadu
Rozvor	1425 mm
Výška sedadla	700 mm
Kapacita nádrže	10 l

Čtyřdobý, vzduchem chlazený jednoválec DOHC se svislým královským hřídelem a zdvihovým objemem 499 cm³ se třístupňovou převodovkou s ručním řazením, sekundární převod řetězem. Při konstrukci motocyklu byla použita řada pokrokových prvků, díky kterým motocykl disponoval výbornými sportovně-turistickými vlastnostmi. Spolehlivost stroje ověřil sám konstruktér Jaroslav František Koch, když v září roku 1928 podnikl na motocyklu tohoto typu jízdu z Říma do Prahy. Vzdálenost 1480 kilometrů překonal v čase 35 hodin a 40 minut a vytvořil tak vytrvalostní rekord. Motocykl vznikl v roce 1927 ve firmě Breitfeld a Daněk. Po fůzi s firmou ČKD se motocykly vyráběly pod značkou Praga.

Technické parametry

• Rám: dvojitý kolébkový ocelový
• Suchá hmotnost: 170 kg
• Maximální rychlost: 105 km/h
• Spotřeba paliva: 3,5 l/100 km

Fotogalerie

• 
  Praga 500 BD (1928)
• 
  Praga 500 BD (1929)

Související články

• Praga 350 OHC

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Praga BD 500 DOHC na Wikimedia Commons
• Katalog motocyklů na motorkari.cz
• Praga BD 500
• Jihočeské motocyklové museum
• Motocykl online