Tento portál nemá svého aktivního správce, a proto je neudržovaný. Může proto například obsahovat zastaralé informace.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že se připojíte k jeho správě, aktualizujete jej nebo jej upravíte na miniportál. Podívejte se též na diskusní stránku, zda tam nejsou náměty k vylepšení.
Rallye (Rallying, Rally v USA, v Británii, Závody rallye, francouzsky Rallye) je druh automobilových soutěží, které se konají na běžných komunikacích nejrůznějších úrovní. Spojovací etapy se odbývají na otevřených komunikacích, kde musejí účastníci dodržovat všechny dopravní předpisy. Posádky jsou povinny přijet na minutu přesně do časové kontroly, rozhodující jsou úseky uzavřené pro běžný provoz. Tady se elektronicky měří čas průjezdu od pevného startu do letmého cíle s přesností na jednu desetinu sekundy. Součet časů ze všech měřených úseků a penalizace z časových kontrol určí pořadí.
První ročník uspořádal princ Albert I. Monacký. Soutěž nebyla pořádána během světových válek. Soutěž tradičně začínala takzvanou hvězdicovou jízdou, kdy posádky startovaly v různých městech Evropy a cestou do Monte Carla projížděly kontrolní body. V Monte Carlu se pak odehrávaly jen jízdy zručnosti a několik rychlostních zkoušek v horách nad městem. Takto systém fungoval až do sedmdesátých let, kdy se soutěž stala podnikem Mistrovství světa. V letech 1964, 1965 a 1967 zde zvítězily posádky na vozech Mini Cooper S.
Mistrovství světa v rallye 1973 bylo vůbec první sezonou Mistrovství světa tohoto sportu a Rallye Monte Carlo 1973 byla jeho úvodní soutěží a zvítězily zde posádky na vozech Alpine A110. Hned další ročník ale nebyl pořádán, od té doby se Monte Carlo jezdí bez přestávky. Na dalších deset let zde až na 2 výjimky vyhrávaly pouze italské nebo francouzské vozy. Pouze v roce 1978 zde vyhrál vůz Porsche 911 a v roce 1982 vůz Opel Ascona 400.
Jeho otec byl soutěžním jezdcem a tak se od mala pohyboval v prostředí rally. První soutěž absolvoval v 18 s vozem Lada Samara. Hned v témže roce byl vicemistrem Estonska v kategorii Formule 2. V roce 1995 už byl mistrem v této kategorii. V dalším roce přešel na vůz Ford EscortCosworth skupiny N a skončil druhý v absolutní klasifikaci. Koncem roku startoval s vozem Toyota Celica GT-Four ST-205 v Litvě a rozhodl se, že další rok pojede s tímto vozem, což proměnil v zisk titulu Mistr Estonska. Další rok poprvé startoval na Finské rallye, kterou nedokončil a Rallye Velké Británie 1998, kde dojel devátý.
Na chodu portálu se můžete podílet i Vy! Pomozte s psaním a rozšiřováním článků o rallye, sezonách i jednotlivých podnicích, jezdcích a navigátorech, závodních vozech, týmech apod.
Z článků týkajících se obsahu portálu můžete na tento portál odkázat šablonou {{Portály|Rallye}} umístěnou na konci článku těsně nad kategoriemi, resp. {{DEFAULTSORT:}}. V případě, že již článek odkazuje na jiný portál, přidejte odkaz abecedně do již vložené šablony {{Portály}}, viz návod.
