Pionýr (loď)
Loď Pionýr je pátá loď, která byla zprovozněna v rámci lodní dopravy na Brněnské přehradě. Zároveň se jedná o první loď, kterou postavil sám Dopravní podnik města Brna (DPMB) v bystrcké loděnici. Pionýr byl v provozu nepřetržitě od roku 1950 do roku 2008. Od roku 2010 je pod jménem Kometa součástí restaurace v brněnské čtvrti Komárov.
| Pionýr | |
|---|---|
 Loď Pionýr v roce 2008 na Brněnské přehradě | |
| Základní údaje | |
| Typ | jednopalubová osobní motorová loď |
| Majitel | Dopravní podnik města Brna |
| Domovský přístav | Přerov provoz: Brněnská přehrada |
| Stavitel | Dopravní podnik města Brna |
| Zahájení stavby | 1949 |
| Spuštěna na vodu | 14. dubna 1950 |
| Uvedena do služby | 1950 |
| Sesterské lodě | Mír |
| Technická data | |
| Výtlak | 25 t |
| Délka | 20,3 m |
| Šířka | 4,2 m |
| Ponor | 1,07 m |
| Pohon | trakční baterie elektromotor Škoda TIS 19 kW |
| Rychlost | 13 km/h |
| Posádka | 3 |
| Kapacita | 150 osob |
Historie
editovatPionýr se stal druhou lodí střední velikosti Dopravního podniku města Brna na Brněnské přehradě. Na rozdíl od předchozích lodí, které byly kompletně či částečně vyrobeny v jiných loděnicích, vznikl celý Pionýr v dřevěném hangáru v bystrckém areálu lodní dopravy. Povolení na stavbu nové lodi obdržel DPMB v září 1949, práce se brzo rozběhly a přes zimu byla postavena kompletní loď. Ta byla na vodu poprvé spuštěna v dubnu 1950 a krátce na to se zařadila do pravidelného provozu.
Pionýr nebyl během svého života nijak zásadněji rekonstruován, díky čemuž také nevynechal ani jednu plavební sezónu. V roce 2008 dojezdil téměř v původním stavu, který se vyznačoval tím, že mnoho částí lodě pocházelo ze starých tramvají (elektromotor, dveře, okna). Jeho poslední plavba se konala 4. října 2008, v následující plavební sezóně zůstaly všechny lodě včetně Pionýra na břehu, neboť hladina přehrady byla kvůli plánovanému rozsáhlému čištění dna výrazně snížena.[1]
.jpg)
Na jaře roku 2010 zakoupila odstavené plavidlo za 85 000 Kč městská část Brno-jih, která jej 15. dubna téhož roku nechala odvézt z loděnice v Bystrci do Komárova.[2] Zde loď stojící nedaleko Svratky poblíž nově budovaného sportovního areálu slouží jako součást restaurace.[3] 18. června 2010 bylo plavidlo po úpravách a změně laku na modrobílý slavnostně překřtěno za účasti hokejistů z týmu HC Kometa Brno na jméno Kometa.[4] V dopravě na přehradě nahradila Pionýra nově vyrobená loď Lipsko.
Konstrukce
editovat.jpg)
Stejně jako Úderník, lze i Pionýr zařadit do kategorie lodí střední velikosti (vzhledem k ostatním lodím, které DPMB kdy provozoval). Jeho obsaditelnost (200 osob) byla v roce 1974 legislativně snížena na 150 cestujících, přestože nedošlo k žádným technickým úpravám. Plavidlo je rozděleno na tři části: přední a zadní část je otevřená, krytá střechou, střední vytváří průchozí uzavřenou kajutu pro cestující. Kormidelna je vyvýšena nad střechu, takže kapitán lodi má dobrý výhled na všechny strany.
Konstrukčně vychází Pionýr z předchozího Úderníku, některé konstrukce ale byly upraveny, zdokonaleny či zesíleny. Loď měla elektrickou výzbroj od společnosti Brown-Boveri, poháněna byla elektromotorem o maximálním výkonu 19 kW, který byl napájen olověnými akumulátory.
Jednou z mála změn na Pionýru bylo nahrazení plátěné svinovací střechy nad zadní otevřenou palubou střechou pevnou.
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ miš. Pionýra poslaly sinice ze služby o rok dřív [online]. Lidovky.cz, 2008-10-06 [cit. 2008-10-12]. Dostupné online.[nedostupný zdroj]
- ↑ TAUŠOVÁ, Zuzana. Parník Pionýr opustil přehradu. Na tahači [online]. Brnensky.denik.cz, 2010-04-15, rev. 2010-04-16 [cit. 2010-05-04]. Dostupné online.
- ↑ JEŘÁBEK, Petr. Z parníku Pionýr bude restaurace [online]. Brnensky.denik.cz, 2010-04-13 [cit. 2010-05-04]. Dostupné online.
- ↑ VALAŠKOVČÁK, Tomáš. Hokejisté pokřtili loď. Jmenuje se Kometa [online]. Brnensky.denik.cz, 2010-06-18 [cit. 2010-06-19]. Dostupné online.
Literatura
editovat- FIALA, Petr, a kol. Lodní doprava na Brněnské přehradě 1946–2006. Praha: Pavel Malkus – dopravní vydavatelství, 2006. ISBN 80-903012-9-0.
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pionýr na Wikimedia Commons - Pionýr v Plavebním rejstříku Státní plavební správy
