Obří hřeben (polsky Czarny Grzbiet, německy Riesenkamm) je horský hřeben nacházející se v Krkonoších (Podřazené celky Krkonošské hřbety / Slezský hřbet / Východní Slezský hřbet)[1].

Obří hřeben
Obří hřeben z polské strany

Nadřazená jednotkaVýchodní Slezský hřbet

SvětadílEvropa
StátČeskoČesko Česko
PolskoPolsko Polsko
Map
PovodíJelení potok, Lomnička
Souřadnice
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obří hřeben je součástí hlavního krkonošského hřebenu. Orientován je přibližně ze západu na východ a ohraničen ze západu nejvyšší horou Krkonoš Sněžkou a z východu Svorovou horou. Vzdálenost obou přilehlých vrcholů přesahuje dva kilometry. Oba svahy hřebenu jsou prudké a se značným převýšením, zejména severní spadající do polského krkonošského podhůří. Jižní svah uzavírá severní konec Lvího dolu.

Osou hřebenu prochází jednak státní hranice mezi Českou republikou a Polskem a jednak hlavní evropské rozvodí mezi Severním a Baltským mořem. Jižní svah odvodňuje Jelení potok, který je přítokem Malé Úpy, severní polský potok Lomnička. Hřeben se nachází na území polského i českého Krkonošského národního parku.

Vrcholová partie Obřího hřebenu je porostlá klečí. Jeho osou prochází cesta vhodná pouze pro pěší. Je po ní vedena červeně značená Cesta česko-polského přátelství a s ní souběžná polská modrá trasa. Obě spojují Sněžku s Pomezními Boudami. Jižním svahem je vedena zeleně značená turistická trasa Travers spojující chatu Jelenka s Růžovou horou. Na hřebenu se nenacházejí žádné stavby.

V únoru 1945 havarovalo na jižním úbočí Obřího hřebenu ve sněhové vánici letadlo Junkers Ju 52/3m přepravující zraněné německé vojáky z Breslau (dnešní Vratislav). Zahynulo více než dvacet osob, několika mužům se díky tyčovému značení na Traversu podařilo dostat na Růžohorky. Zbylé trosky letadla včetně motorů byly v září 1998 vrtulníkem přeneseny do Malé Úpy, kde je část ve zdejším informačním centru vystavena[2]. Nehodě je věnován malý pomníček v těsné blízkosti Traversu.

Reference

editovat
  1. Břetislav Balatka, Jan Kalvoda - Geomorfologické členění reliéfu Čech (Kartografie Praha, 2006)
  2. Popis okolností havárie na stránkách obce Malá Úpa. www.malaupa.cz [online]. [cit. 2010-02-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-02-09. 

Externí odkazy

editovat