Musaši (1940)

	Musaši opouští Brunej v říjnu 1944
Základní údaje
Typ	Bitevní loď
Třída	Jamato
Jméno podle	japonská provincie Musaši
Objednána	červen 1937
Zahájení stavby	29. března 1938
Spuštěna na vodu	1. listopadu 1940
Uvedena do služby	5. srpna 1942
Osud	potopena 24. října 1944 v Sibuyanském moři
Souřadnice	13°7′0″ s. š., 122°32′0″ v. d.
Takticko-technická data
Výtlak	68 200 t; 72 800 t (odhad, plně naložena)
Délka	263 m celkem; 256 m na čáře ponoru
Šířka	38,9 m
Ponor	11 m
Pohon	12 kotlů Ro-gó Kanpon šiki; 4 sestavy parních turbín Kanpon; 4 třílisté lodní vrtule (průměr 6 m); 150 000 shp (110 MW)
Rychlost	27,46 uzlů (50,86 km/h)
Dosah	7 200 námořních mil při 16 uzlech; (13 000 km při 30 km/h)
Posádka	2 399
Pancíř	650 mm na dělových věžích; 410 mm boky, skloněný 20°; 200 mm paluba
Výzbroj	při dokončení v srpnu 1942:; 9 × 460 mm/45 typu 94 (3×III); 12 × 155 mm/60 typu 3. roku (4×III); 12 × 127 mm/40 typu 89 (6×II); 24 × 25 mm/60 typu 96 (8×III); 4 × 13,2 mm/76 typu 93 (2×II); ; při potopení v říjnu 1944:; 9 × 460 mm/45 typu 94 (3×III); 6 × 155 mm/60 typu 3. roku (2×III); 12 × 127 mm/40 typu 89 (6×II); 130 × 25 mm/60 typu 96 (32×III, 34×I); 4 × 13,2 mm/76 typu 93 (2×II)
Letadla	7 (2 katapulty)

Musaši (japonsky: 武蔵) byla bitevní loď japonského císařského námořnictva. Byla pojmenována podle japonské provincie Musaši. Byla druhou a poslední lodí třídy Jamato, která byla dostavěna jako bitevní loď, zatímco třetí jednotka této třídy pojmenovaná Šinano, byla dokončena jako loď letadlová. Lodě třídy Jamato byly největšími a nejlépe pancéřovanými bitevními loděmi v historii.

Historie

V červnu 1937 bylo loděnici Micubiši v Nagasaki zadáno začít s přípravou na stavbu jedné z nových velkých bitevních lodí. Asi hlavním důvodem byl dostatečně velký dok pro stavbu tak velké lodě. Ke zvedání těžkých konstrukčních celků byly postaveny plovoucí jeřáby o nosnosti 150 až 350 tun. Stavba lodi probíhala za nejpřísnějšího utajení a konstrukce byla pečlivě maskována před zraky úředníků amerického konzulátu, který stál na opačné straně přístavní zátoky. Na vodu byla Musaši spuštěna 1. listopadu 1940. Dokončení lodi se o něco protáhlo díky dodatečným požadavkům císařského námořnictva, jako bylo zesílení pancéřování věží hlavního dělostřelectva. Celkem trvalo dalších 18 měsíců.

Po svém zařazení do služby dne 5. srpna 1942, odplula Musaši na atol Truk, kde si ji admirál Isoroku Jamamoto zvolil za svou vlajkovou loď. Poté, co admirál Jamamoto zahynul 18. dubna 1943 při sestřelení bombardéru Betty, který ho převážel při inspekční cestě na Šalomounových ostrovech (šlo o tajnou operaci amerického armádního letectva - USAAF), dopravila Musaši jeho ostatky do Japonska.

Letouny z TF 38 útočí na Musaši během bitvy v Sibuyanském moři 24. října 1944

Na Truk se vrátila 5. srpna 1943 a zůstala zde až do 10. února 1944. Její jedinou činností v této době byl japonský výpad proti Marshallovým ostrovům, který ale proběhl bez kontaktu s americkým námořnictvem. 29. března 1944 byla Musaši zasažena torpédem z americké ponorky USS Tunny (třída Gato) a musela odplout do Japonska, aby byla opravena. Přitom byla posílena protiletadlová výzbroj.

Po americkém vylodění na Filipínách byla spolu s Jamato součástí centrálního svazu sil viceadmirála Takeo Kurity v bitvě v zálivu Leyte. Během této bitvy byla dne 24. října 1944 v Sibuyanském moři napadena letouny amerických letadlových lodí. První vlna zaútočila v 10:27 a tvořilo ji 9 střemhlavých bombardérů Curtiss SB2C Helldiver z letadlové lodi Intrepid. Několik dalších vln strojů z letadlových lodí Intrepid, Essex a Lexington zasáhlo Musaši přibližně 17 pumami, až 19 torpédy Bliss-Leavitt Mark 13 a dalších 18 pum jen těsně minulo. V 19:25 téhož dne se Musaši převrhla a potopila. Zemřelo při tom více než 1000 členů posádky. Celkem 1376 lidí vylovily z vody torpédoborce Kijošimo a Šimakaze. Tato bitva byla jedinou akcí, ve které Musaši střílela speciálními protiletadlovými granáty „san-šiki“, vyvinutými pro děla hlavní ráže 460 mm.

Vrak lodi byl objeven Paulem Allenem 2. března 2015 na dně Sibuyanského moře u Filipín v hloubce jednoho kilometru.^[1]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Japanese battleship Musashi na anglické Wikipedii.

↑ FEREBAUER, Václav. Objevili jsme obří bitevní loď císařského Japonska, oznámil miliardář. iDNES.cz [online]. 2015-03-04 [cit. 2015-03-04]. Dostupné online.

Literatura

Reports of the U. S. Naval Technical Mission to Japan 1945–1946. Washington, D. C.: U.S. Naval History Division, 1974. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-12-11. Kapitola JM-200-H S-06-2 Reports of Damage to Japanese Warships-Article 2, YAMATO(BB), MUSASHI(BB), TAIHO(CV), SHINANO(CV). (anglicky)

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Musaši na Wikimedia Commons
Maritimequest.com: Fotogalerie bitevní lodi Musaši (anglicky)
Přehled nasazení Musaši na combinedfleet.com (anglicky)
Yamato a Musashi – japonská monstra na palba.cz

[1] FEREBAUER, Václav. Objevili jsme obří bitevní loď císařského Japonska, oznámil miliardář. iDNES.cz [online]. 2015-03-04 [cit. 2015-03-04]. Dostupné online.

[1]

Základní údaje
Musaši opouští Brunej v říjnu 1944

Typ	Bitevní loď
Třída	Jamato
Jméno podle	japonská provincie Musaši
Objednána	červen 1937
Zahájení stavby	29. března 1938
Spuštěna na vodu	1. listopadu 1940
Uvedena do služby	5. srpna 1942
Osud	potopena 24. října 1944 v Sibuyanském moři
Souřadnice	13°7′0″ s. š., 122°32′0″ v. d.
Takticko-technická data
Výtlak	68 200 t 72 800 t (odhad, plně naložena)
Délka	263 m celkem 256 m na čáře ponoru
Šířka	38,9 m
Ponor	11 m
Pohon	12 kotlů Ro-gó Kanpon šiki 4 sestavy parních turbín Kanpon 4 třílisté lodní vrtule (průměr 6 m) 150 000 shp (110 MW)
Rychlost	27,46 uzlů (50,86 km/h)
Dosah	7 200 námořních mil při 16 uzlech (13 000 km při 30 km/h)
Posádka	2 399
Pancíř	650 mm na dělových věžích 410 mm boky, skloněný 20° 200 mm paluba
Výzbroj	při dokončení v srpnu 1942: 9 × 460 mm/45 typu 94 (3×III) 12 × 155 mm/60 typu 3. roku (4×III) 12 × 127 mm/40 typu 89 (6×II) 24 × 25 mm/60 typu 96 (8×III) 4 × 13,2 mm/76 typu 93 (2×II) při potopení v říjnu 1944: 9 × 460 mm/45 typu 94 (3×III) 6 × 155 mm/60 typu 3. roku (2×III) 12 × 127 mm/40 typu 89 (6×II) 130 × 25 mm/60 typu 96 (32×III, 34×I) 4 × 13,2 mm/76 typu 93 (2×II)
Letadla	7 (2 katapulty)