MiG I-222
Mikojan-Gurevič I-222 byl prototyp sovětského stíhacího letounu z druhé světové války.
Mikojan-Gurevič I-222 | |
---|---|
![]() Mikojan-Gurevič I-222 | |
Určení | výškový stíhací letoun |
Původ | Sovětský svaz |
Výrobce | Státní letecký průmysl SSSR |
Šéfkonstruktér | Mikojan-Gurevič |
První let | 7. května 1944[1] |
Uživatel | SSSR |
Vyrobeno kusů | 1 prototyp |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Jeho vývoj začal roku 1943, první prototyp vzlétl 7. května 1944. Letoun měl však technické potíže, zejména s přetlakovou kabinou, které se snažili konstruktéři odstranit. Zkoušky se tak protáhly až do roku 1945, kdy byly ukončeny.
Specifikace
editovatTechnické údaje
editovat- Osádka: 1
- Rozpětí: 13,00 m
- Délka: 9,60 m
- Výška: 3,26 m
- Nosná plocha: 22,44 m²
- Hmotnost prázdná: 3167 kg
- Hmotnost vzletová: 3795 kg
- Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor AM-39FB přeplňovaný dvěma turbokompresory TK-300B
- Výkon pohonné jednotky: 1471 kW (vzletový)
Výkony
editovat- Max. rychlost: 691 km/h ve výšce 13 000 m
- Stoupavost: 5 000 m 4 min 35 s
- Dostup: 14 100 m
- Dolet: 1000 km
Výzbroj
editovat- 2 × pevný synchronizovaný kanón ŠVAK ráže 20 mm
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ Gordon a Dexter 2003, s. 85.
Literatura
editovat- GORDON, Yefim; DEXTER, Keith, 2003. Mikoyan's Piston-Engined Fighters. 1. vyd. Hinckley, England: Midland Publishing. 127 s. (Red Star; sv. 13). ISBN 1-85780-160-1. Kapitola 6: A New Line Emerges: The I-220 Series, s. 73–94. (anglicky)
- MORAVEC, Jiří. Sága MiGů: Konec jedné etapy. Letectví a kosmonautika. Duben 1977, roč. LIII, čís. 8, s. 313.