MBB 223 Flamingo

cvičný letoun

MBB 223 Flamingo byl lehký letoun vyvinutý v Západním Německu v rámci výběrového řízení na standardní cvičný letoun pro tamní aerokluby. Zkonstruován byl u společnosti Siebelwerke/ATG (SIAT), a jednalo se o konvenční dolnoplošník s pevným podvozkem příďového typu, a kokpitem pro dvě osoby sedící vedle sebe zakrytým rozměrným bublinovým překrytem. Společnosti SIAT se podařilo vyprodukovat jen menší počet kusů předtím, než byla roku 1970 převzata společností Messerschmitt-Bölkow-Blohm. Ta posléze výrobu typu předala španělské firmě CASA.

223 Flamingo
Flamingo (D-ECRO) vyrobené firmou SIAT na letišti Le Bourget, Pařížský aerosalon v červnu 1967
Flamingo (D-ECRO) vyrobené firmou SIAT na letišti Le Bourget, Pařížský aerosalon v červnu 1967
Určenícivilní cvičný letoun
PůvodŠpanělsko
VýrobceSIAT/MBB/CASA
První let1. března 1967
VariantyCASA 223 Flamingo
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Typ byl vyráběn i v jednomístné plně akrobatické variantě, a vznikla i čtyřmístná užitková verze.

Varianty

editovat
Model 223A-1 Flamingo A1
Dvoumístný či čtyřmístný cvičný letoun poháněný čtyřválcovým motorem typu boxer Avco Lycoming IO-360 o výkonu 200 hp (149 kW).
Model 223K-1 Flamingo K1
Jednomístný akrobatický letoun s motorem Avco Lycoming AIO-360 o výkonu 200 hp (149kW).
Model 223T-1 Flamingo T1
Jeden letoun s přeplňovaným motorem Avco Lycoming TO-360-C1A6D o výkonu 210 hp (157 kW)
Model 223-M4
Flamingo T1 přestavěný pro použití šestiválcového boxeru Porsche PFM 3200.

Uživatelé

editovat
 
Jediný exemplář (D-EFWC) s motorem Porsche, vystavený v letecké expozici Německého muzea Flugwerft Schleißheim v Schleissheimu u Mnichova

Civilní

editovat

Vojenští

editovat

Specifikace

editovat
 
SIAT 223 Flamingo (TC-EAN)

Technické údaje

editovat
  • Osádka: 2 (instruktor a žák)
  • Délka: 7,43 m
  • Rozpětí: 8,28 m
  • Výška: 2,70 m
  • Nosná plocha: 11,5 m²
  • Prázdná hmotnost: 685 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 050 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtyřválcový boxer se vstřikováním paliva Avco Lycoming IO-360-C1B
  • Výkon pohonné jednotky: 149 kW (200 hp)

Výkony

editovat
  • Maximální rychlost: 243 km/h
  • Dolet: 1 150 km
  • Praktický dostup: 3 750 m

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku MBB 223 Flamingo na anglické Wikipedii.

Literatura

editovat
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 238, 638. (anglicky) 

Externí odkazy

editovat