Lokomotivy 4-6-2 Pacific

4-6-2 Pacific je typ amerických parních lokomotiv. Sériově se vyráběly od roku 1902. Byly vybaveny sacími injektory a tlakovou brzdou. Vnitřní Stephensonův rozvod později nahradil vnější rozvod Walschaerts. Parní stroj byl dvojčitý.

Lokomotiva 4-6-2
Lokomotiva typu 4-6-2 Pacific společnosti Pennsylvania Railroad
Lokomotiva typu 4-6-2 Pacific společnosti Pennsylvania Railroad
Hmotnost a rozměry
Prázdná hmotnost91 000 kg
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu2′C′1′
Průměry válců483 mm
Zdvih pístů610 mm
Průměr hnacích
a spřažených dvojkolí
1 753 mm
Výhřevná plocha topeniště145 m²
Plocha roštu2,8 m²
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Ostatní typy
typ rok výroby
4-4-0 American 1848
2-6-0 Mogul 1850
4-6-0 Ten-wheeler 1860
2-8-0 Consolidation 1870
2-10-0 Decapod 1890
4-4-2 Atlantic 1896
2-6-2 Prairie 1896
2-8-2 Mikado 1900
4-6-2 Pacific 1902
0-6-0 Switcher 1902
2-6-6-2 Articulated 1906
4-8-2 Mountain 1910
2-8-4 Berkshire 1925
2-10-4 Texas 1925
4-6-4 Hudson 1927
4-8-4 Northern 1927
4-6-6-4 Challenger 1936

Československo

editovat

Lokomotivy typu pacifik nebyly u Československých státních drah příliš rozšířené. Ještě z dob Rakouska-Uherska zde byla řada 354.1, což je pacifik v tendrovém provedení. Nepočítáme-li lokomotivy ř. 399.0 určené původně pro Litevské železnice, zbývá jediná řada vyvinutá a vyráběná pro ČSD387.0 „Mikádo“. Vzhledem ke kopcovitému charakteru českých zemí a zvyšující se hmotnosti vlaků se v dalším vývoji přešlo ke čtyřspřežním lokomotivám – ř. 486.0, 486.1, 475.1, 498.0 a 498.1.

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat