Letov Š-3

Letov Š-3
	Letov Š-3
Určení	stíhací letoun
Původ	Československo
Výrobce	Letov
Šéfkonstruktér	Alois Šmolík
První let	1922
Uživatel	Československo
Vyrobeno kusů	2 prototypy
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letov Š-3 byl jednomístný prototyp československého stíhacího jednomotorového vzpěrového hornoplošníku z počátku 20. let 20. století. První prototyp stroje byl dokončen na podzim 1921, ovšem požárem byl 5. listopadu 1921 zničen. Další prototyp vzlétl až roku 1922. Vzhledem k tomu, že vedení československé armády nemělo v té době důvěru v jednoplošné letouny, nedošlo nakonec k jeho sériové výrobě, i když se jednalo o spolehlivý stroj, což prokázal i na mezinárodních závodech letadel v Curychu v roce 1922. Pilot Alois Ježek se zatím neozbrojeným strojem obsadil třetí místo v soutěži o přesné přistání a sedmé místo v letecké akrobacii.^[1]

Specifikace

Technické údaje

Osádka: 1
Rozpětí: 10,13 m
Délka: 7,08 m
Výška: 3,04 m
Nosná plocha: 17,6 m²
Hmotnost prázdného stroje: 662 kg
Vzletová hmotnost: 928 kg
Pohonná jednotka: 1 × šestiválcový řadový motor BMW IIIa o výkonu 136 kW

Výkony

Nejvyšší rychlost: 225 km/h
Cestovní rychlost: 190 km/h
Dostup: 8 400 m
Dolet: 470 km

Výzbroj

2 × synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm

Odkazy

Reference

↑ PAVLŮSEK, Alois. Československé stíhací letouny. 1. vyd. Brno: CPress, 2018. 128 s. ISBN 978-80-264-1809-2. Heslo Letov Š-3, s. 13 a 14.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Letov Š-3 na Wikimedia Commons
Letov Š-3

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] PAVLŮSEK, Alois. Československé stíhací letouny. 1. vyd. Brno: CPress, 2018. 128 s. ISBN 978-80-264-1809-2. Heslo Letov Š-3, s. 13 a 14.

[1]