Letiště Sisimiut
Letiště Sisimiut (grónsky: Mittarfik Sisimiut; IATA: JHS; ICAO: BGSS) je vnitrostátní letiště obsluhující Sisimiut, hlavní město grónského kraje Qeqqata. Nachází se na severním pobřeží zálivu Kangerluarsunnguaq, 4 kilometry severozápadně od Sisimiutu.
Letiště Sisimiut Mittarfik Sisimiut | |
---|---|
Základní informace | |
Stát | Grónsko |
Nejbližší město | Narsarsuaq |
Typ letiště | Vnitrostátní letiště |
Provozovatel | Grónský letištní úřad |
Otevření | 3. října 1998 |
Kód letiště ICAO | BGSS |
Kód letiště IATA | JHS |
Souřadnice | 66°57′5″ s. š., 53°43′46″ z. d. |
BGSS | |
Nadmořská výška | 33 ft / 10 m |
Statistika (2012) | |
Cestujících | 22 955 |
Pohybů | 1 162 |
Vzletové a přistávací dráhy | |
| |
Odkazy | |
Web | www.mit.gl |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Historie
editovatPozadí
editovatV polovině 60. let 20. století nasadila Grønlandsfly, největší grónská aerolinie, do provozu své první vrtulníky. Ty začaly brzy díky své flexibilitě hrát v grónské dopravě klíčovou roli.[1] Měly ale příliš vysoké provozní náklady a jejich lety byly často kvůli špatnému počasí odkládány či rušeny, a tak začaly v 70. letech vznikat plány na jejich nahrazení letadly.[2][3] Ta ale vyžadovala k provozu přistávací dráhy.
Výstavba
editovatNávrh na výstavbu letiště v Sisimiutu byl oficiálně schválen v dubnu 1978 na schůzi Grónské zemské rady.[4] K srpnu 1980 zvažovala Grónská technická organizace tři možné lokace:[5]
- její stávající přistávací dráha
- úpatí hory Nasaasaaq
- pobřeží severně od zálivu Kangerluarsunnguaq
První návrh byl vyloučen kvůli obtížnému terénu v okolí ranveje, který by s sebou nesl vyšší množství odložených či zrušených letů.[5] K roku 1985 byl již vybrán hřeben nacházející se východně od Kangerluarsunnguaqu.[6]
V červnu 1985 podpořila předběžný návrh letiště obecní rada Sisimiutu a vyčlenila na jeho plánování 4,7 milionu dánských korun.[6] Ke konci října projekt schválil Národní plánovací výbor (Landsplanudvalget).[7] Za výstavbu měla být zodpovědná firma Arctic Consultant Group, přičemž výše nákladů byla odhadnuta na 68 milionů korun.[8] Projekt ale nakonec uskutečněn nebyl a místo něj byl ve městě 8. prosince 1990 otevřen nový heliport.[9]
Na podzim roku 1993 se začala grónská vláda potenciálním letištěm v Sisimiutu zabývat znovu. Vrtulníky provozované Grønlandsfly totiž zastarávaly a jejich nahrazení novými by bylo příliš drahé - podle odhadů by se náklady vyšplhaly až na 350 milionů korun. Na to neměla aerolinie peníze, a tak by tuto částku musela částečně pokrýt vláda. Jejich nahrazení letadly bylo shledáno ekonomičtějším, ale pro to v zemi neexistoval dostatek letišt. Kromě Sisimiutu tak začala být plánována výstavba nových letišť i v Maniitsoqu, Upernaviku, Aasiaatu, Paamiutu, Uummannaqu a Qaqortoqu.[10]
Blízkost letiště k hoře Palasip Qaqqaa znamenala do budoucna turbulence. Kvůli tomu povolil Grónský letištní úřad výstavbu přistávací dráhy až v první polovině května 1995, a to pouze pod podmínkou, že letiště bude vybaveno elektronickým meteorologickým radarem.[11][12]
Grónské národní muzeum a archiv zaznamenalo díky konstrukci 50 nových archeologických nalezišť. Byla vykopána čtyři sídliště kultury Saqqaq a pět hrobů kultury Thule, což přispělo ke znalostem o nástojích využívaných mladší saqqaqskou kulturou a o pohřebních zvycích thuleské kultury.[13]
Provoz
editovatLetiště bylo otevřeno v sobotu 3. října 1998, přičemž jeho výstavba stála celkem 210 milionů korun. Jeho inaugurace se zúčastnilo zhruba 700 osob[12] a jeho uvedení do provozu způsobilo uzavření heliportu, který město obsluhoval předtím.[14] Zpočátku ho mohla využívat pouze Grønlandsfly, a to jen pro vnitrozemské lety. Obě tato omezení byla 1. listopadu 1999 zrušena.[15]
Letiště bylo hned doprovázeno problémy spojené s absencí vybavení k odmrazování letadel. V listopadu 1998 muselo být kvůli tomu zrušeno či odloženo pět letů.[16]
Infrastruktura
editovatLetiště je vybaveno jedinou asfaltovou ranvejí, označenou 13/31.[17] Je dlouhá 799 metrů, široká 30 metrů a má sklon 0,7 %.[18]
K dispozici je palivo Jet A1. Odmrazovací služby nejsou dostupné.[17]
Letiště je spojeno se Sisimiutem silnicí. K přepravě do města lze využít taxislužbu.[17]
Aerolinie a destinace
editovatLetecká společnost | Destinace | ||
---|---|---|---|
Země | Letiště | ||
Celoročně | Sezónně | ||
Air Greenland | Grónsko | Ilulissat · Kangerlussuaq · Nuuk | Itilleq · Sarfannguit |
Zdroje: [19] |
Počasí
editovatBlízkost letiště k hoře Palasip Qaqqaa způsobuje časté turbulence a změny v rychlosti větru.[12][17]
Statistiky
editovatMnožství přepravených cestujících
editovatRok | Přepravení
cestující |
Cestující
změna |
Pohybů | Pohybů
změna | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 2 144 | ▬ --- | 263 | ▬ --- | ||||
1999 | 11 331 | ▲ 428,50 % | 1 065 | ▲ 304,94 % | ||||
2000 | 12 445 | ▲ 9,83 % | 969 | ▼ -9,01 % | ||||
2001 | 18 812 | ▲ 51,16 % | 1 012 | ▲ 4,25 % | ||||
2002 | 21 299 | ▲ 13,22 % | 1 241 | ▲ 22,63 % | ||||
2003 | 20 034 | ▼ -5,94 % | 1 021 | ▼ -17,73 % | ||||
2004 | 18 890 | ▼ -5,71 % | 910 | ▼ -10,87 % | ||||
2005 | 21 216 | ▲ 12,31 % | 898 | ▼ -1,32 % | ||||
2006 | 28 390 | ▲ 33,81 % | 1 240 | ▲ 38,08 % | ||||
2007 | 28 574 | ▲ 0,65 % | 1 499 | ▲ 20,89 % | ||||
2008 | 29 071 | ▲ 1,74 % | 1 408 | ▼ -6,07 % | ||||
2009 | 29 130 | ▲ 0,20 % | 1 373 | ▼ -2,49 % | ||||
2010 | 29 289 | ▲ 0,55 % | 1 164 | ▲ -15,22 % | ||||
2011 | 28 288 | ▼ -3,42 % | 1 324 | ▲ 13,75 % | ||||
2012 | 22 955 | ▼ -18,85 % | 1 162 | ▼ -12,24 % | ||||
Zdroje: [20] |
Reference
editovat- ↑ Helikopterflyvning i Grønland i 5 år. Atuagagdliutit. 1970-07-06, roč. 110, čís. 12, s. 22. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ STOL-fly-trafik i realistisk plan. Atuagagdliutit. 1974-02-21, roč. 114, čís. 8, s. 2. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Fremtidens fly for grønlands-trafik. Atuagagdliutit. 1974-02-21, roč. 114, čís. 8, s. 3. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Grønland skal indddeles i zoner - og Narssarssuak skal have nye instrumenter. Atuagagdliutit. 1978-04-27, roč. 118, čís. 16, s. 22. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ a b Forarbejdet til lufthavn i Sisimiut går nu i gang. Atuagagdliutit. 1980-08-14, roč. 120, čís. 33, s. 8. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ a b Lufthavn i Sisimiut til 66 millioner kr.. Atuagagdliutit. 1985-06-26, roč. 125, čís. 26, s. 18. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Sisimiut får tildelt areal til ny lufthavn. Atuagagdliutit. 1985-10-30, roč. 125, čís. 44, s. 2. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Vi får skattechok. Atuagagdliutit. 1986-01-03, roč. 126, čís. 1, s. 19. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Fest i heliporten. Atuagagdliutit. Sisimiut: 1991-01-07, roč. 131, čís. 2, s. 11. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Vi kommer flyvende ind i næste årtusinde. Grønlandsfly. 1993-10-26, roč. 133, čís. 101, s. 10. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Lufthavnsbyggeri kan starte nu til sommer. Atuagagdliutit. Nuuk: 1985-05-16, roč. 135, čís. 38, s. 10. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ a b c Sisimiuts turbulente lufthavn indviet. Atuagagdliutit. 1998-10-06, roč. 138, čís. 77, s. 3. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Udstilling i Sisimiuts nye lufthavn. Atuagagdliutit. 1988-10-20, roč. 138, čís. 81, s. 12. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Sisimiut vil genåbne gammel heliport. KNR [online]. [cit. 2024-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-12-09. (dánsky)
- ↑ Sisimiut lufthavn for alle. Atuagagdliutat. 1999-10-26, roč. 139, čís. 82, s. 6. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ Ustabil flytrafik i Sisimiut. Fotografie Louise-Inger Kordon. Atuagagdliutat. 1998-12-01, roč. 138, čís. 93, s. 8. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-08]. (dánsky)
- ↑ a b c d Sisimiut. AIP Grønland [online]. Naviair [cit. 2024-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-12-09. (anglicky, dánsky)
- ↑ Infrastruktur/ havn/ lufthavn. pilersaarut.qeqqata.gl [online]. [cit. 2024-12-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-12-09. (dánsky)
- ↑ Route Map_2025. www.airgreenland.com [online]. Air Greenland [cit. 2024-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-12-09. (anglicky)
- ↑ Operationer og pax 2012-1988.xls. Dropbox [online]. [cit. 2023-05-07]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Sisimiut na Wikimedia Commons