Letiště Nerlerit Inaat
Letiště Nerlerit Inaat (grónsky: Mittarfik Nerlerit Inaat, dánsky: Constable Pynt Lufthavn; IATA: CNP, ICAO: BGCO) je letiště v kraji Sermersooq ve východním Grónsku. Nachází se na poloostrově Jamesonova země a slouží osadě Ittoqqortoormiit, která leží asi 40 kilometrů jihovýchodně od letiště.
| Letiště Nerlerit Inaat Mittarfik Nerlerit Inaat Constable Pynt Lufthavn | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Grónsko |
| Nejbližší město | Ittoqqortoormiit (~40 km) |
| Typ letiště | mezinárodní letiště |
| Provozovatel | Grónský letištní úřad |
| Otevření | soukromě: 1984 civilně: leden 1991 |
| Kód letiště ICAO | BGCO |
| Kód letiště IATA | CNP |
| Souřadnice | 70°44′38″ s. š., 22°38′55″ z. d. |
  BGCO | |
| Nadmořská výška | 45 ft / 14 m |
| Statistika (2018) | |
| Cestujících | 2384 |
| Pohybů | 774 |
| Vzletové a přistávací dráhy | |
| |
| Odkazy | |
| Web | www.mit.gl |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
editovatLetiště bylo založeno roku 1984 americkou společností Atlantic Richfield Company (ARCO) kvůli hledání ropy v Jamesonově zemi.[1][2] V létě 1987 podepsala firma s Greenlandair Charter A/S (dceřinnou společností Grønlandsfly) tříletou smlouvu týkající se průzkumných letů a osobních i zásobovacích letů mezi letištěm a Islandem.[3]
Na začátku roku 1991 ho převzala Grónská vláda.[1] K tomuto období na letišti pracovalo 7 zaměstnanců Grónského letištního úřadu a roční provozní náklady činily 8 milionů dánských korun.[2]
V současné době ho provozuje Grónský letištní úřad.[4] V roce 2020 od něj obdrželo cenu Letiště roku.[5]
Infrastruktura
editovatLetiště má jednu štěrkovou přistávací dráhu označenou 17/35.[6] Ta má délku 1000 metrů a šířku 30 metrů a mohou na ní přistát letadla typu STOL. Má poměrně silný sklon, který dosahuje rozdílu až 1,3 %.[7][8]
Díky své odlehlé lokaci má letiště svou vlastní ubytovnu a jídelnu pro zaměstnance, kterých tu permanentně pracuje 10–15.[4][8]
Kolem letiště je několik cest, ale žádná ho nespojuje s nějakým osídlením. Je spojeno s Ittoqqortoormiitem (nejbližší obydlenou osadou) helikoptérovou linkou.[8]
Aerolinie a destinace
editovat
Vedle pravidelných letů se na letišti provozují i charterové lety helikoptérou, jejichž destinacemi je nejčastěji Jamesonova země nebo Národní park Severovýchodní Grónsko.
V roce 2016 bylo 32% letů mezinárodních a zbývajících 68% domestických. [9]
Současné linky
editovat| Letecká společnost | Destinace | |
|---|---|---|
| Země | Letiště | |
| Air Greenland | Grónsko
|
Ittoqqortoormiit |
| Norlandair |  Island
|
Akureyri · Reykjavík |
| Zdroje: [10][11] | ||
Zrušené linky
editovat| Letecká společnost | Destinace | |
|---|---|---|
| Země | Letiště | |
| Air Greenland | Grónsko
|
Kulusuk |
| Zdroje: [8] | ||
Počasí
editovatPravidelný provoz je na letišti kvůli nepříznivému počasí obtížný, obzvláště v zimě. Podle Air Greenland musí být až 50 % letů zrušeno nebo odloženo. Na letišti dochází kvůli okolním horám k silným turbulencím.[8]
29. července 2021 byla na letišti naměřena teplota 23,2 °C.[12]
Relokace
editovatAlespoň od roku 2001 existují plány na relokaci letiště blíže k Ittoqqortoormiitu.[13] Jako možná lokace byl vybrán Amdrup Havn, který leží mezi Ittoqqortoormiitem a opuštěnou osadou Uunarteq. Letiště by se tak nacházelo od Ittoqqortoormiitu jen 4 kilometry. V oblasti jsou navíc slabší turbulence a její blízkost by eliminovala potřebu pro spoj helikoptérou, díky čemuž by cena letenek klesla o 15 až 27 %. Blízkost letiště by také mohla potenciálně navýšit turismus, zejména v oblasti jednodenních výletů. Počet zaměstnanců by se snížil z 10–15 permanentních na 5.[8]
V letech 2017 a 2018 provedla isladská konzultační společnost Mannvit řadu studií týkajících se nového letiště.[9]
Statistiky
editovatMnožství přepravených cestujících
editovat| Rok | Přepravení
cestující |
Cestující
změna |
Pohybů | Pohybů
změna | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 1 465 | ▬ --- | 624 | ▬ --- | ||||
| 1992 | 1 131 | ▼ -22,80 % | 662 | ▲ 6,09 % | ||||
| 1993 | 1 056 | ▼ -6,63 % | 572 | ▼ -13,60 % | ||||
| 1994 | 817 | ▼ -22,63 % | 827 | ▲ 44.58 % | ||||
| 1995 | 924 | ▲ 13,10 % | 699 | ▲ 15,48 % | ||||
| 1996 | 1 228 | ▲ 32,90 % | 754 | ▲ 7,87 % | ||||
| 1997 | 1 696 | ▲ 38,11 % | 888 | ▲ 17,78 % | ||||
| 1998 | 1 697 | ▲ 0,06 % | 783 | ▼ -11,82 % | ||||
| 1999 | 1 651 | ▼ -2,71 % | 663 | ▼ -15,33 % | ||||
| 2000 | 1 886 | ▲ 14,23 % | 624 | ▼ -5,88 % | ||||
| 2001 | 1 912 | ▲ 1,38 % | 696 | ▲ 11,54 % | ||||
| 2002 | 1 932 | ▲ 1,05 % | 649 | ▼ -6,75 % | ||||
| 2003 | 1 940 | ▲ 0,41 % | 543 | ▼ -16,33 % | ||||
| 2004 | 2 452 | ▲ 26,39 % | 660 | ▲ 21,55 % | ||||
| 2005 | 2 484 | ▲ 1,31 % | 701 | ▲ 6,21 % | ||||
| 2006 | 2 565 | ▲ 3,26 % | 733 | ▲ 4,56 % | ||||
| 2007 | 2 914 | ▲ 13,61 % | 770 | ▲ 5,05 % | ||||
| 2008 | 2 997 | ▲ 2,85 % | 865 | ▲ 12,34 % | ||||
| 2009 | 3 028 | ▲ 1,03 % | 735 | ▼ -15,03 % | ||||
| 2010 | 3 426 | ▲ 13,14 % | 776 | ▲ 5,58 % | ||||
| 2011 | 3 114 | ▼ -9,10 % | 927 | ▲ 19,46 % | ||||
| 2012 | 3 547 | ▲ 13,90 % | 916 | ▼ -1,19 % | ||||
| 2013 | 2 462 | ▼ -30,59 % | 872 | ▼ -4,80 % | ||||
| 2014 | 2 613 | ▲ 6,13 % | 1 004 | ▲ 13,15 % | ||||
| 2015 | 2 498 | ▼ -4,40 % | 734 | ▼ -26,89 % | ||||
| 2016 | 2 576 | ▲ 3,12 % | 652 | ▼ -12,68 % | ||||
| 2017 | 2 343 | ▼ -9,05 % | 781 | ▲ 6,02 % | ||||
| 2018 | 2 384 | ▲ 1,75 % | 774 | ▼ -0,90 % | ||||
| Zdroje: [14][9] | ||||||||
Reference
editovat- ↑ a b BRUUN, N. J. Landstjórnin yfirtekur flugvallareksturinn. Morgunblaðið. 1991-01-05, čís. 3, s. 17. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-09]. (islandsky)
- ↑ a b Syv mand i lufthavnen. Atuagagdliutit. Ittoqqortoormiit: 1991-01-09, roč. 131, čís. 3, s. 6. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-09]. (dánsky)
- ↑ ÞORSTEINSSON, Gunnar. Grønlandsfly hefur olíuleitarflug á ný. Fotografie Ólafur Bragason. Morgunblaðið. 1987-07-18, čís. 160, s. 14. Dostupné online [PDF, cit. 2024-12-09]. (islandsky)
- ↑ a b Nerlerit Inaat. web.archive.org [online]. 2016-03-04 [cit. 2023-05-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-03-04.
- ↑ Nerlerit Inaat er årets lufthavn. KNR [online]. [cit. 2024-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-12-09. (dánsky)
- ↑ Nerlerit Inaat. AIP Grønland [online]. Naviair [cit. 2024-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-05-10. (anglicky, dánsky)
- ↑ Nerlerit Inaat. arcticinfrastructure.org [online]. [cit. 2023-05-07]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f En trafikøkonomisk analyse af en lufthavn ved Ittoqqortoormiit. www.transportkommissionen.gl [online]. 2001-08 [cit. 2023-05-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-11-30.
- ↑ a b c d Bilag 4: Mulighedsstudie vedrørende ny lufthavn ved Ittoqqortormiit. kanat.gl. 2020-03. Dostupné online.
- ↑ Lety z Ittoqqortoormiit (CNP) – FlightConnections. www.flightconnections.com [online]. 2024-03-25 [cit. 2024-03-25]. Dostupné online.
- ↑ Nerlerit Inaat. www.norlandair.is [online]. Norlandair [cit. 2024-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-12-09. (anglicky)
- ↑ Constable Pynt (Greenland). www.ogimet.com [online]. [cit. 2023-05-07]. Dostupné online.
- ↑ Øget trafik i Nationalparken. sermitsiaq.gl [online]. [cit. 2023-05-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-07-03.
- ↑ Operationer og pax 2012-1988.xls. Dropbox [online]. [cit. 2023-05-07]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Nerlerit Inaat na Wikimedia Commons
