Lavočkin La-160 Strelka byl první sovětský pokusný celokovový stíhací středoplošník se šípovitým křídlem a příďovým zatažitelným podvozkem. Vznikl pouze jeden prototyp.

La-160
Určenístíhací letoun
PůvodSovětský svaz
VýrobceOKB S. A. Lavočkina
ŠéfkonstruktérSemjon Alexejevič Lavočkin
První let1947
UživatelSSSR
Vyrobeno kusů1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Prototyp byl postaven v letech 19461947, který poprvé vzlétl 1. června 1947. Stroj však byl příliš malý, aby unesl palivo pro účinnější dolet, další slabinou byla jeho nedostatečná možnost nést větší množství nábojů pro zbraně větší ráže. Letoun se stal poslední Lavočkinovou konstrukcí se „stupňovitým“ trupem. Letové testy byly ukončeny již v září 1947.

Specifikace

editovat
 

Technické údaje

editovat
  • Osádka: 1
  • Rozpětí: 8,95 m
  • Délka: 10,06 m
  • Výška: 3,5 m
  • Nosná plocha: 15,90 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 2738 kg
  • Maximální hmotnost: 4060 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × proudový motor RD-10F
    • Tah motoru: 13,5 kN

Výkony

editovat
  • Maximální rychlost: 1050 km/h (v hladině 5700 m)
  • Cestovní rychlost: 900 km/h
  • Dostup: 11000 m
  • Dolet: 500 km

Výzbroj

editovat
  • 2 × 37mm kanón N-37

Literatura

editovat

Externí odkazy

editovat