Latécoère 290

Latécoère 290
	Laté 294
Určení	torpédový hydroplán
Výrobce	Latécoère
První let	3. října 1931
Zařazeno	1934
Uživatel	Aéronavale
Vyrobeno kusů	35+ 2 prototypy
Varianty	Latécoère 293/294/296
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Latécoère 290 byl jednomotorový plovákový torpédový bombardér vyráběný ve 30. letech 20. století ve Francii.

Vznik a vývoj

Typ byl u společnosti Latécoère navržen jako reakce na požadavek Aéronavale na plovákový torpédový bombardér na základě jejího úspěšného poštovního letounu Laté 28.3. Jednalo se o konvenční hornoplošník s křídlem vyztuženým vzpěrami. Torpédo Type 1926 DA ráže 400 mm bylo zavěšeno pod trupem.

Prototyp Laté 29.0-01 postavený společností SIDAL v Toulouse-Montaudran byl nejprve testován s kolovým podvozkem a poté s duralovými plováky, s nimiž vzlétal z jezera Leucate. Po úspěšně provedených vojenských zkouškách v St. Rafaël došlo na jaře 1932 k objednávce 20 sériových kusů Laté 290, v červenci 1934 rozšířené o dalších 20 z nichž bylo dokončeno jen 15. Letouny byly do služby zařazeny v roce 1934 a tvořily výzbroj dvou letek. Počátkem roku 1939 byly všechny stroje převedeny k výcviku, ale po vypuknutí druhé světové války se 4 kusy vrátily do aktivní služby k protiponorkovému hlídkování u pobřeží u Escadrille 1S2.

Varianty

290 – Hlavní výrobní varianta s motorem Hispano-Suiza 12Nbr. Vznikly 2 prototypy a 35 sériových strojů.
293 – Jeden kus s motorem Gnome-Rhône 14Kers.
294 – Jeden kus s motorem Gnome-Rhône 14Kdrs a překonstruovanou přední částí trupu a svislou ocasní plochou.
296 – Jeden kus podobný verzi L 294, ale s motorem Hispano-Suiza 12Ydrs.

Uživatelé

Čelní pohled na prototyp vystavený na pařížském Aerosalonu

Francie
- Aéronavale
  - Escadrille 1S2 (Cherbourg, 1938-1940)
  - Escadrille 1T1 (Cherbourg, 1935)
  - Escadrille 4T1 (Berre, 1934)

Specifikace (290)

Údaje podle^[1]

Latécoère 29

Technické údaje

Osádka: 3
Délka: 14,62 m
Rozpětí křídla: 19,25 m
Nosná plocha: 58,20 m²
Výška: 6,06 m
Prázdná hmotnost: 2 871 kg
Vzletová hmotnost: 4 799 kg
Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový vidlicový motor Hispano-Suiza 12Nbr
Výkon pohonné jednotky: 485 kW (650 k)

Výkony

Maximální rychlost: 210 km/h
Cestovní rychlost:
Dostup: 4 760 m
Stoupavost:
Dolet: 700 km

Výzbroj

1 × pohyblivý kulomet Darne ráže 7,7 mm
1 × torpédo

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Latécoère 290 na anglické Wikipedii.

↑ ^a ^b ^c PARMENTIER, Bruno. Latécoère 290 : Hydravion de torpillage [online]. www.aviafrance.com, 1998-02-22 [cit. 2019-03-02]. Dostupné online. (francouzsky)

Literatura

TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 565. (anglicky)
World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 900, s. 01. (anglicky)
BALOUS, Miroslav. SIDAL (Latécoère) Laté 290. Letectví a kosmonautika. 2003, roč. 79., čís. 4, s. 49. ISSN 0024-1156.

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Latécoère 290 na Wikimedia Commons
Latécoère Laté 290 na valka.cz
(francouzsky) Latécoère 290, 293 a 294 na aviafrance.com
(rusky) Fotografie a náčrty Laté 290 na airwar.ru

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[aviafrance-1] PARMENTIER, Bruno. Latécoère 290 : Hydravion de torpillage [online]. www.aviafrance.com, 1998-02-22 [cit. 2019-03-02]. Dostupné online. (francouzsky)

[1]