Lützow (1931)

německý těžký křižník třídy Deutschland

Lützow (původně Deutschland) byl německý těžký křižník stejnojmenné třídy. Kriegsmarine tyto lodě nejprve klasifikovala jako Panzerschiff (obrněná loď), ale v únoru 1940 byly překlasifikovány právě na těžké křižníky. Britové je posměšně nazývali kapesní bitevní loď.

Deutschland s nastoupenou posádkou v roce 1935
Deutschland s nastoupenou posádkou v roce 1935
Základní údaje
Vlajka
Typkapesní bitevní loď
TřídaDeutschland
Zahájení stavby5. února 1929
Spuštěna na vodu19. května 1931
Uvedena do služby1. dubna 1933
Osud4. května 1945 potopena vlastní posádkou
1949 znovu potopena
Poznámkaloděnice Deutsche Werke
Kiel
Takticko-technická data
Výtlak10 700 tn (standardní)
14 290 tn (plný)
Délka186 m
Šířka21,6 m
Ponor7,4 m
Pohon8× naftový motor MAN
2 šrouby
54 000 k
Rychlost28,5 uzlů (53 km/h)
Dosah16 500 km při 37 km/h
Posádka1150
Pancíř170mm čela věží
80mm boky
40mm pancéřová paluba
Výzbroj6× 280 mm
8× 150 mm
3× 88 mm
8× 37 mm
6× 20 mm
8× 533 mm torpédomety
LetadlaArado Ar 196
1 × katapult
 
Deutschland při spuštění na vodu

Nová těžká plavidla, která Německo stavělo koncem dvacátých let, se musela podřídit omezením daným Versailleskou smlouvou a nesměla přesáhnout výtlak 10 000 tun. Aby byla ušetřena hmotnost, bylo v dosud nebývalé míře použito svařování. Lodě třídy Deutschland přesto limit překročily, což ale bylo zatajeno. Kromě Deutschlandu byly postaveny ještě sesterské Admiral Graf Spee a Admiral Scheer. Deutschland jako první loď své třídy neměl konstrukční zlepšení uplatněná u jeho sesterských lodí, jako byl nový komín s šikmým vyústěním, můstek a stožáry.

Kýl lodi byl založen v únoru 1929 v loděnici Deutsche WerkeKielu. Spuštěna byla v květnu 1931 a na první zkušební plavbu vyplula v květnu 1932. Do služby vstoupila v dubnu 1933. V roce 1934 byly tři 88mm kanóny nahrazeny šesti kanóny stejné ráže v dvouhlavňové lafetaci. V roce 1939 pak byly nahrazeny stejným počtem děl ráže 105 mm.

Služba

editovat

Španělská občanská válka

editovat
 
Deutschland v roce 1936

Během španělské občanské války byl Deutschland odeslán ke španělskému pobřeží, kde měl podporovat Frankovy nacionalisty. Loď absolvovala celkem sedm misí v letech 19361939. Při jedné z těchto operací, byl Deutschland 29. května 1937 napaden dvěma republikánskými bombardéry, které ho poškodily, přičemž 31 námořníků zahynulo a dalších 101 bylo zraněno. Sesterská loď Deutschland, Admiral Scheer na oplátku ostřeloval španělský přístav Almería a přitom zničila 35 domů a zabila 19 civilistů. Těla německých námořníků byla nejprve pohřbena v Gibraltaru, ale později byla převezena do Německa a pohřbena při velkém vojenském pohřbu.

Deutschland strávil většinu let 1938 a 1939 výcvikovými manévry se zbytkem flotily a navštívil mnoho různých zahraničních přístavů. Oficiální návštěvu Španělska po vítězství nacionalistů v občanské válce vykonal v roce 1939. Loď se zúčastnila velkého cvičení v Atlantiku se sesterskou lodí Admiral Graf Spee, lehkými křižníky Köln, Leipzig a Nürnberg a několika torpédoborci, ponorkami a podpůrnými plavidly.

Druhá světová válka

editovat
 
Záď lodi v roce 1940 po zásahu torpédem na cestě z Norska

24. srpna 1939, týden před německou invazí do Polska, vyplul Deutschland z Wilhelmshavenu a směřoval na jih Grónska. Zde byl připraven zaútočit na spojenecké obchodní lodě v případě války následující po útoku na Polsko.

Po vypuknutí 2. světové války došlo v listopadu 1939 k přejmenování Deutschlandu na Lützow, jelikož Adolf Hitler se bál, že by případná ztráta lodi pojmenované Německo, měla negativní propagandistický efekt.

V únoru 1940 byly lodě této třídy překlasifikovány na těžké křižníky a v dubnu 1940 se podílely na invazi do Norska. Lützow byl součástí svazu, který měl obsadil norské hlavní město Oslo a účastnil se Bitvy v úžině Drobak. Německý svaz vplouval do Oslofjordu pod vedením těžkého křižníku Blücher. Ten ale potopila palba děl a stařičká torpéda vyrobená v roce 1900 a vypuštěná z norské pobřežní pevnosti Oscarsborg. Lützow se poté stáhl, ale i tak byl třikrát zasažen 150mm kanóny z pevnosti Kopaas, které vyřadily zadní hlavní dělovou věž. Ze zbývající přední věže pak Lützow pevnost zdálky ostřeloval, ale její posádka neutrpěla ztráty a bránila vjezdu německých lodí, dokud král a norská vláda nebyli evakuováni.

Lützow se poté vrátil do Německa kvůli opravám a přípravě na korzárskou plavbu do Atlantiku. V průlivu Skagerrak ho ale torpédovala britská ponorka HMS Spearfish. Zásah torpéda téměř odlomil celou záď lodi a opravy trvaly až do jara 1941. Brzy nato, v červnu téhož roku, byl Lützow opět torpédován, tentokrát torpédovým bombardérem Bristol Beaufort z britské 42. perutě. Další opravy v Kielu trvaly až do ledna 1942. V prosinci 1942 se Lützow společně s těžkým křižníkem Admiral Hipper zúčastnil operace Regenbogen.

Zbytek války

editovat

V dalších letech se Lützow účastnil jen menších operací. Asi největší akce této doby začala v září 1944 v Baltském moři a trvala po několik měsíců. Lützow v této době palbou svých děl podporoval ustupující Wehrmacht. Loď byla v lednu 1945 těžce poškozena britskými bombardéry v přístavu Swinemünde. Tehdy ji zasáhly tři šestitunové pumy Tallboy a částečně dosedla na dno přístavu. Lützow byl opraven a dále pokračoval v dělostřelecké podpoře armády, než byl 4. května 1945 potopen vlastní osádkou. Po válce byl vyzvednut Sověty, kteří ho použili jako cvičný cíl a definitivně potopili v roce 1949.

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku German pocket battleship Deutschland na anglické Wikipedii.

  • RICO, José M. PANZERSCHIFF DEUTSCHLAND (Heavy Cruiser Lützow) [online]. kbismarck.com [cit. 2015-03-07]. Dostupné online. (anglickky) 

Literatura

editovat

Externí odkazy

editovat