Kolej krále Alexandra
Jihoslovanský dům čili Kolej krále Alexandra (dnes Kolej Komenského) je vysokoškolská kolej čp. 682, Parléřova 6, Praha 6 - Střešovice, kterou v roce 1931 navrhl Nikola Dobrović. V roce 1933 byla stavba dokončena stavební firmou Ing. František Kándl.
Jihoslovanský dům - Kolej krále Alexandra | |
---|---|
Účel stavby | |
vysokoškolská kolej | |
Základní informace | |
Architekt | Nikola Dobrović |
Výstavba | 1933 |
Přestavba | 1937 |
Materiál | železobetonový skelet |
Stavebník | Spolek pro jihoslovanské studentské koleje v ČSR |
Současný majitel | Univerzita Karlova |
Poloha | |
Adresa | Parléřova 682/6, Praha 6 - Střešovice, Česko |
Ulice | Parléřova |
Souřadnice | 50°5′17,67″ s. š., 14°23′3,96″ v. d. |
Kolej krále Alexandra | |
Další informace | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Popis
editovatPro potřeby jihoslovanských studentů, kteří na české univerzity začali v meziválečném období přicházet v hojném počtu, především na konzervatoř, Akademii výtvarných umění a České vysoké učení technické, byla roku 1933 v řadové zástavbě ulic Parléřova a Hládkov vybudována Kolej krále Alexandra, jindy nazývaná Jihoslovanský dům, dnes kolej Komenského. Navrhl ji srbský architekt vystudovaný v Praze, Nikola Dobrović, po 2. světové válce městský architekt Bělehradu, považovaný za mistra balkánské moderny v architektuře.
Objekt na půdorysu připomínajícím písmeno H má čtyři nadzemní podlaží a polozapuštěný suterén, v části při ulici Hládkov s druhým suterénem. Střechy jsou převážně ploché, při ulici Patočkova variace střechy pultové se zaobleným vrcholem a sklonem do dvora. Fasády jsou hladké štukové, členěné pouze pásy dvoukřídlých oken. Hlavní vstup krytý plnou markýzou je z ulice Parléřova. V přízemí byly navrženy společné prostory (vrátnice, přednáškové sály), v patrech jedno a dvoulůžkové pokoje, vždy dva se společnou předsíní. Společné příslušenství bylo na chodbě. Dle původní archivní dokumentace byla v přízemí při ulici Hládkov krytá letní jídelna, terasa. Ta byla uzavřena v roce 1937.
Konstrukčně je objekt železobetonový skelet. Trámky stropní konstrukce se zajímavým způsobem uplatňují v hlavní uliční fasádě, mohutné pilíře skeletu, barevně zvýrazněné, pak dominují komunikačním prostorám.
Objekt je příkladem stavby občanské vybavenosti v řadové zástavbě, který je přes svůj rozsah citlivě urbanisticky zakomponován do blokové zástavby. Jsou zde použity moderní konstrukční systémy, umožňující vzdušné původní řešení otevřených krytých teras a letní jídelny v přízemí.
Odkazy
editovatExterní odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Kolej krále Alexandra na Wikimedia Commons
Literatura
editovat- KŘÍŽOVÁ, Alexandra, Kateřina Hubrtová, Hedvika Křížová Nejedlá. Meziválečná architektura Střešovic - Méně známá tvář Prahy 6. Praha: Městská část Praha 6 ve spolupráci s Národním památkovým ústavem, ú. o. p. v hl. městě Praze, 2010. 46 s. ISBN 978-80-87220-10-8. S. 36–37.