Karmelit (hebrejsky כרמלית‎) je systém metra, nacházející se pod jedním z největších izraelských měst, Haifou. Pojmenován je podle hory Karmel, na které se většina města rozkládá.

Vlak metra Karmelitu ve stanici

Charakter provozu

editovat

Systém se otevřel veřejnosti roku 1959, po dalších třiceti letech byl zrenovován (19861992); od začátku 90. let jej tedy mohou opět cestující používat. Je to jeden z nejmenších systémů metra na světě; tvoří jej pouze jedna linka o šesti stanicích a celkové délce 1800 m. Jednokolejná trať s jednou výhybnou překonává převýšení 274 m; jedná se tedy spíše o podzemní lanovou dráhu, než o plnohodnotný systém metra. Vozový park tvoří dvě dvouvozové soupravy.

Karmelit bývá zmiňován často jako nejmenší systém metra na světě; přestože například Tünel v Istanbulu je ještě kratší a v Karlových Varech v Česku se nachází tunelová lanová dráha Imperial, která však není metro.

Význam

editovat
 
Stanice metra

Díky malému počtu stanic a celkové velmi malé délce není význam Karmelitu pro haifskou dopravu nijak veliký (většinu cestujících přepravují autobusy soukromých dopravců). Koncentrace obyvatelstva v jednotlivých částech města se za padesát let, které uplynuly od otevření Karmelitu, změnilo, takže význam a samozřejmě vytížení jednotlivých stanic se snížily. Přestože proběhlo mnoho diskuzí o prodloužení systému do hustěji obydlených částí města, vzhledem k finančním možnostem, které byly velmi omezené, se nakonec realizovat žádné rozšíření nezačalo.

Podle zprávy za rok 2004, publikované v následujícím roce a zpracované podle místního dopravního průzkumu počet cestujících Karmelitu neustále klesá, denně jej používá zhruba okolo pouze 2 000 lidí. Na celý provoz je zde také poukazováno jako na ztrátový, a to již od roku 1992, kdy byla dokončena rekonstrukce. Celkem zpráva vyčíslila finanční ztráty mezi lety 1992 a 2003 na 191 milionů šekelů.

Postavení

editovat

Na začátku 21. století je však Karmelit jediným systémem svého druhu v Izraeli. Existují sice projekty na výstavbu podzemních drah v Jeruzalémě či Tel Avivu, ty však nespadají do kategorie těch podzemních drah, jejichž realizace by se mohla stát v brzké době skutečností.

Stanice

editovat
  • Kikar Paris
  • Sonel Bone
  • Hanevi'im
  • Masada
  • Bnej Cijon
  • Gan Ha'em

Externí odkazy

editovat