Jiří Kolář (železničář)

český manažer

Jiří Kolář (* 19. dubna 1963[1][2]) je český železničář, manažer a státní úředník. Od roku 2014 je ředitelem Drážního úřadu, předtím působil ve vedení Českých drah a v letech 2012–2014 byl generálním ředitelem Správy železniční dopravní cesty.

doc. Ing. Jiří Kolář, Ph.D.
5. ředitel
Drážního úřadu
Úřadující
Ve funkci od:
1. srpna 2014
PředchůdceJiří Hanuš
2. generální ředitel
Správy železniční dopravní cesty
Ve funkci:
19. dubna 2012 – 31. května 2014
PředchůdceJan Komárek
NástupcePavel Surý

Narození19. dubna 1963 (61 let)
Olomouc
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Alma materVŠ dopravní v Žilině
Univerzita Pardubice
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Životopis

editovat

Absolvoval studium oboru Povoz a ekonomika dopravy na Fakultě provozu a ekonomiky Vysoké školy dopravní v Žilině.[1] V roce 1999 získal doktorát na Dopravní fakultě Jana Pernera Univerzity Pardubice[1] a v roce 2018 byl jmenován docentem na Českém vysokém učení technickém v Praze.[3]

Od roku 1983 pracoval u Československých státních drah v různých provozních funkcích.[1] V letech 1993–1999 byl u Českých drah přednostou železniční stanice Kladno.[1] V letech 1999–2004 byl ředitelem Obchodně provozního ředitelství (OPŘ) Českých drah v Ústí nad Labem.[1]

Od 1. června 2005 byl náměstkem generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu.[1] Na začátku února 2008 jej ve funkci nahradil manažer konkurenční Veolia Transport Petr Moravec. Některá média Kolářův odchod spojovala s problémy při přechodu na vlakový grafikon 2008 nebo s příchodem finančníka Petra Žaludy do čela ČD k 1. únoru 2008.[4] K 1. únoru 2008 byl Jiří Kolář jmenován do nově vytvořené funkce náměstka ČD pro provoz.[1][4]

V letech 2005–2010 byl členem představenstva Českých drah,[2] v letech 2006–2009 byl členem představenstva Jídelní a lůžkové vozy, v letech 2007–2010 byl členem dozorčí rady Nadace Okřídlené kolo (určené k opravám a údržbě historických železničních vozidel a zařízení), v letech 2008–2014 byl členem dozorčí rady The Winton Train (společnosti, která navazuje na odkaz sira Nicholase Wintona a zabývá se vzděláváním o historii holokaustu a výchovou k demokracii a toleranci).[5]

V letech 2011–2012 byl náměstkem generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).[6] Dne 19. dubna 2012 jej správní rada Správy železniční dopravní cesty vybrala z 21 kandidátů do funkce generálního ředitele SŽDC. Ve vedení SŽDC tak nahradil Pavla Habartu, který byl řízením organizace pověřen od října 2010. Ve své kandidátské vizi kladl Kolář důraz na komunikaci s dopravci i objednateli dopravy a důsledné čerpání evropských peněz.[7] Z funkce generálního ředitele SŽDC byl odvolán v květnu 2014.[8]

Od 1. srpna 2014 je ředitelem Drážního úřadu. Ve výběrovém řízení funkci obhájil a podruhé byl jmenován 1. dubna 2016.[6] Potřetí byl v souvislosti se změnou zákona o státní službě jmenován ředitelem DÚ 1. srpna 2023.[9]

Je ženatý, má tři děti a ovládá angličtinu.[1]

Kritika Drážní inspekce

editovat

Dne 30. května 2008[10] a 4. srpna 2008[11] zaslal náměstkovi ministra dopravy Vojtěchu Kocourkovi dopisy, v nichž kritizoval postup Drážní inspekce a jejího inspektora Michala Miklendy a způsob, jak Drážní inspekce informovala Evropskou železniční agenturu o příčinách nehody v Moravanech. Tyto výtky vedly začátkem října 2008 k vyhrocení sporu mezi Ministerstvem dopravy ČR a Drážní inspekcí, které generální inspektor DI Roman Šigut interpretoval tak, že se „politici, úředníci a soukromá firma spojili a vyvinuli extrémní tlak k ovlivnění vyšetřování.“[12]

Kritika Jiřího Koláře

editovat

Kritiku Jiřího Koláře rozpoutalo Občanské sdružení pro ekologickou dopravu na Děčínsku (SED) v souvislosti se snahou náměstka o zrušení provozu na trati z Děčína do Oldřichova u Duchcova. České dráhy podnikaly kroky k zastavení osobní dopravy a následnému zrušení tratě, přestože obce v říjnu 2007 deklarovaly ochotu dopravu na trati financovat. Za motiv snahy o zrušení trati byl považován záměr postavit v tělese dráhy dálniční přivaděč k dálnici D8. Ministr životního prostředí Martin Bursík naopak obnovení provozu a trati podpořil a v dopise aktivistovi SED prohlásil, že snahy zrušit tuto trať jsou v přímém rozporu se státní politikou v oblastech životního prostředí i dopravy, a že celou kauzu vnímá jako zásadní precedens negativního přístupu veřejné správy k veřejné dopravě. Aktivisté SED žádali odvolání Jiřího Koláře z funkce náměstka pro osobní dopravu, protože se dle jejich názoru rozhodující měrou podílel na zastavení dopravy na této trati například tím, že neinformoval Drážní úřad o ochotě obcí financovat provoz.[13][14]

Článek na Dopravním webu označil náměstka Koláře za výkonnou ruku ministerského náměstka Hodače a tvrdil, že Kolář sebelikvidační kroky ČD prosazuje a obhajuje, jak jen může.[15]

Reference

editovat
  1. a b c d e f g h i Ing. Jiří Kolář, Ph.D. Archivováno 20. 2. 2009 na Wayback Machine., profil na webu Ministerstva dopravy ČR
  2. a b Obchodní rejstřík, České dráhy a. s., IČ 709 94 226
  3. HOLEK, Josef. Jiří Kolář: Je potřeba dbát na disciplínu [online]. Cd.cz, 2020-11-20 [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  4. a b Martin Hanzal: Další nová tvář u ČD – Moravec místo Koláře, ŽelPage, 8. 2. 2008
  5. Obchodní rejstřík
  6. a b doc. Ing. Jiří KOLÁŘ, Ph.D [online]. Ducr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  7. SŮRA, Jan. Správu železnic povede Jiří Kolář z Českých drah [online]. Idnes.cz, 2012-04-19 [cit. 2023-12-02]. Dostupné online. 
  8. SŮRA, Jan. Další průvan na kolejích. Šéfem železnic bude místo Koláře Surý [online]. Idnes.cz, 2014-05-21 [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  9. Historie a poslání úřadu [online]. Ducr.cz [cit. 2023-12-08]. Dostupné online. 
  10. Dopis Jiřího Koláře (ČD) Vojtěchu Kocourkovi (MD) Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine., 30. 5. 2008, č. j. 231/2008 – O18
  11. Dopis Jiřího Koláře (ČD) Vojtěchu Kocourkovi (MD)[nedostupný zdroj], 4. 8. 2008, č. j. 316/2008 – O18
  12. Jiří Hloušek: Šéf inspekce: Chtěli ovlivnit šetření, podávám žalobu, Aktuálně.cz, 7. 10. 2008
  13. Ministr Bursík odmítá zastavení dopravy na trati 132, časopis (týdeník) Obzor, 4/2008, vydavatelství Marra, online na webu OSŽ
  14. Objednávka vlaků na trati č. 132 pro úsek Děčín hl. n. Telnice pro rok 2008[nedostupný zdroj], Občanské sdružení pro ekologickou dopravu na Děčínsku (Podpora železnic) – SED, 28. 1. 2008, předseda SED Tomáš Freiberg
  15. Podivné machinace na českém ministerstvu dopravy[nedostupný zdroj], Dopravní web, 10. 12. 2007, autor: Lemrouch

Externí odkazy

editovat