Jawa 50/550

motocykl vyráběný v letech 1955–1958

Jawa 50/550 Pionýr[1], zvaný pro tvar sedla také pařez, je malý nekapotovaný jednomístný motocykl lehké konstrukce s jednoválcovým dvoudobým motorem zdvihového objemu 50 cm³ uloženým naležato. Autorem jeho konstrukce byl Josef Josíf spolu s J. Křivkou, M. Kubíčkem, J. Šťastným, J. Mrázem a K. Marešem.[2] Byl vyráběn v letech 1955–1958. Měl být pokračovatelem motocyklu Jawa 100 Robot, nástupcem se stal model Jawa 50/555, odlišující se na první pohled nahrazením zadního blatníku krytem celé zadní části s nosičem.

Jawa 50/550 Pionýr
Jawa 50/550
Jawa 50/550
Výrobce
Považské strojírny
Také nazývanáPařez
Výroba1955–1958
NástupceJawa 50/555
MotorDvoudobý, vzduchem chlazený ležatý jednoválec se zdvihovým objemem 49,9 cm³
Vrtání38 mm
Zdvih44 mm
Kompresní poměr6,6:1
Plněníkarburátor Jikov 2912 (hl. tryska 68, tryska volnoběhu 38)
Výkon1,1 kW (1,5 k) při 5500 ot./min.
Krouticí moment2 Nm při 4800 ot./min.
Převodovkatřístupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšenízdvih 90 mm vpředu, 50 mm vzadu
Brzdyvpředu bubnová jednostranná Ø 100 mm, vzadu bubnová jednostranná Ø 100 mm
Pneumatiky2,50×16 vpředu i vzadu
Rozvor1165 mm
Rozměry1770 mm (l), 600 mm (w), 936 mm (h)
Výška sedadla720 mm
Kapacita nádrže3,5 l (rezerva 0,5 l)

Je prvním modelem z vývojové řady, pokračující dále typy Jawa 50/555, 05, 20, 21 sport a 23 Mustang. Je to jednosedadlový motocykl lehké konstrukce s jednoválcovým dvoudobým motorem.

Přední kolo je zavěšeno na teleskopické vidlici, zadní kolo na vlečné kyvné vidlici odpružené jednou centrální pružinou. Prototyp Pionýra byl vyroben v Praze, sériová výroba byla ale na Slovensku v Považských strojírnach, kde byl motocykl přepracován . Sedlo je oválného tvaru připomínající pařez a Pařez se stal lidovým názvem motocyklu. Od roku 1955 do roku 1958 bylo vyrobeno přes 100 tisíc kusů tohoto typu.

Technické parametry

editovat

Převody

editovat
  • řazení nožní pákou na levé straně
  • primární převod – poměr 2,43 : 1
  • primární převod – válečkový řetěz
  • sekundární převod – 4,23:1 (13/55)
  • sekundární převod – válečkový řetěz

Poměr převodů

editovat
  • 1. převod 1 : 2,94 (24/14×24/14)
  • 2. převod 1 : 1,716 (24/14×18/20)
  • 3. převod 1 : 1 přímý záběr

Podvozek

editovat
  • rám svařovaný z ocelových trubek čtyřhranného profilu
  • přední vidlice teleskopická bez tlumení
  • zadní vidlice kyvná vidlice, odpružení dvěma samostatnými pružícími jednotkami

Rozměry a hmotnosti

editovat
Výkony
editovat

Reference

editovat
  1. Jawa 50/550 Pionýr | Katalog motocyklů a motokatalog na Motorkáři.cz. www.motorkari.cz [online]. [cit. 2023-03-12]. Dostupné online. 
  2. Něco z historie :: www.renovace-jawa550.cz. www.renovace-jawa550.cz [online]. [cit. 2023-03-12]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat