Ján Bahýľ
Ján Bahýľ (25. května 1856, Zvolenská Slatina – 13. března 1915, Bratislava) byl slovenský konstruktér a vynálezce. Jeho obory byly vojenská věda, vojenská stavební technika, inženýrství a podobně. Navrhl řadu vylepšení dělostřelecké techniky a železniční dopravy.[1]
| Ján Bahýľ | |
|---|---|
 Slovenský konstruktér a vynálezce | |
| Narození | 25. května 1856 Zvolenská Slatina,  Rakousko-Uhersko |
| Úmrtí | 13. března 1915 (ve věku 58 let) Bratislava, Rakousko-Uhersko |
| Povolání | inženýr, vynálezce, důstojník, technik a letecký inženýr |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Velmi se také zajímal o létání, zejména o jeho technickou stránku. V roce 1895 mu byl udělen patent na vrtulník.[2]
Životopis
editovatNarodil se v rolnické rodině ve Zvolenské Slatině. Jeho otec Martin byl v matrice zapsán pomaďarštěným způsobem jako Bahily. Údaje o studiu mladého Bahýľa se poněkud rozcházejí. Jisté je, že po skončení základní školy v rodné obci pokračoval na škole střední. Zde se však prameny rozcházejí. Podle jeho životopisu na stránkách Matematického ústavu SAV studoval na Zvolenském gymnáziu a posléze na vyšší vojenské odborné škole se zaměřením na vojenská opevnění,[1] zatímco na stránkách Úřadu průmyslového vlastnictví SR stojí, že navštěvoval Banskou akademii v Banské Štiavnici, kterou ukončil maturitou s diplomem technického kresliče.[2] Podle této verze vystudoval po vstupu do armády vojenskou akademii ve Vídni. Coby stavební technik působil pak v Haliči, tehdejší rakouské části Polska, v Rusku a až do roku 1895 v Dalmácii. Později se přestěhoval do Bratislavy.
Vzhledem ke svému mimořádnému technickému nadání se zabýval řadou nejrůznějších problémů z oboru vojenské vědy a stavební techniky, strojírenství atd. Vypracoval mnoho návrhů, jejichž cílem bylo vylepšení v oboru dělostřelecké techniky a železniční dopravy – od roku 1888 se mimo jiné zabýval automatickým spojováním vlakových souprav.
V roce 1894 vypracoval návrh konstrukce vrtulníku s pohonem lidské síly, na nějž 13. srpna 1895 obdržel patent. Později navázal spolupráci s výrobcem kočárů Antonem Marschallem. V letech 1901–1903 zhotovili v Marschallově dílně vylepšený model vrtulníku s dvěma protiběžnými čtyřlistými vrtulemi poháněný benzinovým motorem nazvaný Avion, který v roce 1905 přihlásili v Budapešti k patentu. V lednu 1906 byl Bahýľovi vydán takzvaný popis patentu, ale další osud vrtulníku není znám.[2]
Patenty a vynálezy
editovatJánu Bahýľovi bylo uděleno celkem 17 vojenských a jiných technických patentů, mezi jinými například na:
- vrtulník poháněný spalovacím motorem
- balon se vzduchovou turbínou
- tank na parní pohon
- zařízení na spojování vagónů
- výtah na Bratislavský hrad
- vložku do kamen pro lepší využití paliva
- využití spádu kanalizační sítě k výrobě elektrické energie
Společně s Antonem Marschallem sestrojil také první automobil poháněný benzinovým spalovacím motorem na Slovensku.
Ocenění
editovatJméno Jána Ján Bahýľa nese asteroid (26640) Bahyl, objevený v květnu 2000 slovenským astronomem Peterem Kušnirákem. Úřad průmyslového vlastnictví SR uděluje každé dva roky Cenu Jána Bahýľa „za mimořádně hodnotné průmyslověprávně chráněné slovenské řešení“.[3]
Odkazy
editovatReference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Ján Bahýľ na slovenské Wikipedii.
- ↑ a b Ján Bahýľ. Konštruktér, vynálezca (Slovenská akademie věd)
- ↑ a b c Ján Bahýľ — životopis (Úřad průmyslového vlastnictví SR)
- ↑ indprop.gov.sk: IPO SR activities for SMEs, (anglicky), 2016-09-16
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ján Bahýľ na Wikimedia Commons - Záznam o narození a křtu v matrici (řádek 34)
- BAHÝL, Ján Archivováno 27. 10. 2014 na Wayback Machine.
