Iveco Urbanway 12M

Iveco Urbanway 12M
	Iveco Urbanway 12M
Typ	Urbanway 12M
Výrobce	Iveco Bus
Výroba v letech	2013–dosud
Technické údaje
Délka	12 000 mm
Šířka	2500 mm
Výška	2846 mm / 3301 mm / 3066 mm
Pohotovostní hmotnost	11 500 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení	22/23/27/28
Motory a převodovky
Motor	Iveco Cursor 9 EURO VI
Výkon motoru	228 kW / 265 kW
Motor	Iveco Tector 7 EURO VI
Výkon motoru	210 kW
Motor	Iveco Cursor 8 CNG EURO VI
Výkon motoru	213 kW
Převodovka	ZF Ecolife AP
Druh převodovky	automatická (6+1)
Převodovka	Voith Diwa 854/864.6
Druh převodovky	automatická (4+1)
	multimediální obsah na Commons; Některá data mohou pocházet z datové položky.

Iveco Urbanway 12M je městský nízkopodlažní autobus vyráběný od roku 2013 společností Iveco Bus. Je nástupcem autobusu Citelis 12M.

Konstrukce

Konstrukce autobusu Urbanway 12M je velmi podobná modelu Citelis 12M. Jde o dvounápravový nízkopodlažní autobus s polonosnou karoserií. V pravé bočnici jsou troje (případně dvoje ve verzi Line) dvoukřídlé dveře, které se otevírají směrem dovnitř. V prostoru u středních dveří se nachází výklopná plošina pro kočárky a invalidní vozíky. Nástupní výška u předních dveří je 320 mm, 330 mm u středních a 340 mm u zadních. Tuto výšku je možně snížit pomocí kneelingu.

Urbanway 12M je vyráběn v několika variantách. Liší se počtem dveří (2dvěřový nebo 3dveřový), typem motoru (Iveco Cursor 9, Iveco Tector 7 a Iveco Cursor 8 CNG), na přání lze také osadit jiný typ převodovky a další detaily.

Výroba a provoz

Urbanway 12 M byl představen v květnu 2013 na veletrhu UITP v Ženevě společně s celou novou produktovou řadou Iveco Bus. V prodeji je od začátku roku 2014. Je vyráběn ve francouzském závodě v Annonay. V Česku je provozován například v Brně, Praze, Liberci, Ústí nad Labem, Chomutově, Opavě, Havířově, Jihlavě, Pardubicích, Karlových Varech, Ostrově, Kroměříži nebo ve Zlíně.

Dodávky do České republiky
Dopravce	Počet vozů	Rok výroby	Ev. čísla	Poznámky
Arriva City	2	2015	9472, 9473
BusLine MHD	7	2015–2017	91-94, 604, 623, 624	vůz 604 – původně předváděcí vůz
Comett Plus (Tábor)	7	2016–2018	36, 37, 73–76, 79
ČAD Blansko	1	2015
ČSAD Frýdek-Místek	7	2015-2021	620, 625-627, 631, 640-641, 717	vůz 631 – původně předváděcí vůz
ČSAD Havířov	14	2015-2020	248, 251, 252, 257-260, 264,278-283	vůz 248 – původně předváděcí vůz
ČSAD Karviná	13	2015–2020	428, 433, 435–445, 449
ČSAD MHD Kladno	21	2014–2018	8731–8740, 8851–8857, 8869, 8870, 8878, 8879	vozy 8853-8857 dvoudveřové provedení, 39+2 místa
ČSAD POLKOST	1	2016	1851
ČSAD Střední Čechy	15	2018	8186-8195, 8046-8050	vozy 8186-8195 mají pohon na CNG
ČSAD Tišnov	1	2018		původně předváděcí vůz
TQM-Holding	7	2015, 2017, 2018		Od 12.6. 22 provoz ve Valašské Meziříčí
DP Brno	71	2014–2019	7045–7100, 7672–7686	vozy 7045–7100 – pohon CNG
DP Hradec Králové	34	2018-2020, 2023	117-127, 173-195
DP Chomutov a Jirkov	4	2015	258–260
DP Jihlava	9	2018	226–234	všechny na CNG
DP Karlovy Vary	23	2015–2020 2023–2024	428–430, 432–436, 443-449, 455, 462–468	vozy 434–435 a 443-449 mají pohon CNG, vůz 436 je původně předváděcí vůz
DP Liberec	32	2015–2018	528–544, 707–721	vozy 528–544 mají pohon CNG
DP Mladá Boleslav	29	2017–2021, 2023–2024		všechny vozy na CNG
DP Opava	8	2015	169–176
DP Pardubice	31	2016–2023	100–120, 187–192, 222-225	vůz 222 – původně předváděcí vůz, vozy 222-225 – pohon CNG
DP Ústí nad Labem	39	2015–2020	64–102	všechny na CNG
DS Zlín–Otrokovice	17	2016–2023	677–693
FTL - First Transport Lines	19	2018, 2021, 2023–2024		všechny na CNG
Iveco Czech Republic	4	2017–2019		vozy 5E9 6192 a 6E3 3675 mají pohon Hybrid, vůz 6E1 1684 má pohon CNG
Kroměřížské technické služby	3	2017–2018		3. dodaný vůz – původně předváděcí, vše pohon CNG
Stenbus	1	2015	1776
Technické služby Havlíčkův Brod	3	2015–2018	13–15	vůz 13 – původně předváděcí vůz