Itala (automobilka)

Itala
	Logo
Základní údaje
Právní forma	akciová společnost
Datum založení	listopad 1904
Datum zániku	1935
Zakladatel	Matteo Ceirano
Adresa sídla	Turín, Itálie
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	automobilový průmysl
Produkty	automobil
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Itala byla automobilka v italském Turíně, založená v roce 1903 Matteem Cieranem a pěti partnery. Vyráběla mezi lety 1904 - 1934.

V prvním roce byly nabízeny tři modely: 18hp, 24hp a 50hp (výkon motoru v koních). V roce 1905 začaly vyrábět závodní automobily s velkými motory - 14,8litrový pětiválcový automobil, který vyhrál Coppa Florio a rok na to Targa Florio. V roce 1907 model 35/45hp řízený hrabětem Scipione Borghese vyhrál závod Peking-Paříž 1907, tato cesta mu trvala šedesát dní (v roce 1908 vyšla i v češtině obsáhlá knižní reportáž “Světem automobilem, aneb z Pekingu do Paříže v šedesáti dnech” v nakladatelství Jos. R. Vilímek. Jejím autorem byl novinář Luigi Barzini, který celý závod absolvoval jako spolujezdec). Tyto sportovní úspěchy dramaticky pomohly prodejům a společnost mohla růst. Společnost mohla experimentovat ve vývoji motorů a na začátku první světové války měla širokou paletu modelů. Během války vyráběla letecké motory. V roce 1934 byla koupena společností FIAT.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Itala na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Itala na Wikimedia Commons

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.