Inekon 01 Trio

české tříčlánkové nízkopodlažní tramvaje

Inekon 01 Trio je česká tříčlánková nízkopodlažní tramvaj. Vyrábí ji ostravská firma INEKON Trams a.s., která byla založena společností INEKON GROUP, a.s. společně s Dopravním podnikem Ostrava.

Inekon 01 Trio
Ostravský vůz Inekon 01 Trio
Ostravský vůz Inekon 01 Trio
Typ01 Trio
VýrobceInekon Group
Prototyp(y)2002
Výroba v letech2002–2006
Vyrobeno kusů12
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)20 130 mm
Šířka2 460 mm
Výška skříně3 460 mm
Pohotovostní hmotnost26 000 kg
Max. rychlost70 km/h
Rozchod1 435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení41
Míst k stání99
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů4×90 kW
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tramvaj typu 01 Trio v Ostravě
Olomoucká tramvaj Inekon 01 Trio

Konstrukce

editovat

Vozy Trio koncepčně vycházejí z tramvají Škoda 03T. Ta byla totiž vyvinuta společným úsilím firem Škoda a Inekon. Po rozporech začala tyto tramvaje vyráběla sama plzeňská „škodovka“. Inekon po několika letech projekt vozu přepracoval (především designově) a začal tramvaje vyrábět společně s DPO.

01 Trio je jednosměrný čtyřnápravový motorový částečně nízkopodlažní tramvajový vůz. Sestává ze tří článků, které jsou spojeny klouby a krycími měchy. Vstup do tramvaje zajišťují čtvery předsuvné dveře (dvoje jednokřídlé a dvoje dvoukřídlé) na pravé straně vozové skříně.

Střední nízkopodlažní článek (podlaha ve výšce 350 mm nad temenem kolejnice) je zavěšen mezi krajní články, které jsou posazeny na pevných podvozcích. Elektrická výzbroj vozu je umístěna na střeše tramvaje.

Od vozu 01 Trio je odvozena jeho obousměrná varianta Inekon 12 Trio.

Prototypy

editovat

První prototyp tramvaje 01 Trio byl vyroben v roce 2002. Po nezbytných zkouškách a po schválení typu Drážním úřadem byl nasazen pod evidenčním číslem 1251 do běžného provozu v Ostravě v roce 2003. Druhý prototypový vůz byl dokončen až v roce 2003. Ještě téhož roku byl zařazen do pravidelného provozu v DPO (ev.č. 1252). V roce 2019 byl druhý prototypový vůz odstaven z provozu a sloužil jako zdroj náhradních dílů. V letech 2021–2022 byl ve spolupráci DPO a společnosti Cegelec opraven, při rekonstrukci byl elektricky sjednocen s ostatními vozy vybavené výzbrojí TV Europulse.[1][2]

V letech 20022006 bylo vyrobeno 12 vozů.

Současný stát Provoz Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla Poznámky Zdroj
Česko  Česko Olomouc článek 01 Trio 2006 3 kusy 205–207  
Ostrava článek 01 Trio 20022005 9 kusů 1251–1259 1252 – prototyp, výzbroj TV Europulse
1257 – testován v Petrohradu, výzbroj TV Europulse
1258–1259 Cegelec TV Europulse

Reference

editovat
  1. Vůz Inekon 2001 TRIO ev. č. 1252 [online]. Mhd-ostrava.cz [cit. 2023-07-18]. Dostupné online. 
  2. Inekon 2001 TRIO [online]. Mhd-ostrava.cz [cit. 2023-07-18]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat