Inekon 01 Trio

Inekon 01 Trio
	Ostravský vůz Inekon 01 Trio
Typ	01 Trio
Výrobce	Inekon Group
Prototyp(y)	2002
Výroba v letech	2002–2006
Vyrobeno kusů	12
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)	20 130 mm
Šířka	2 460 mm
Výška skříně	3 460 mm
Pohotovostní hmotnost	26 000 kg
Max. rychlost	70 km/h
Rozchod	1 435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení	41
Míst k stání	99
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů	4×90 kW
	multimediální obsah na Commons; Některá data mohou pocházet z datové položky.

Inekon 01 Trio je česká tříčlánková nízkopodlažní tramvaj. Vyrábí ji ostravská firma INEKON Trams a.s., která byla založena společností INEKON GROUP, a.s. společně s Dopravním podnikem Ostrava.

Konstrukce

Vozy Trio koncepčně vycházejí z tramvají Škoda 03T. Ta byla totiž vyvinuta společným úsilím firem Škoda a Inekon. Po rozporech začala tyto tramvaje vyráběla sama plzeňská „škodovka“. Inekon po několika letech projekt vozu přepracoval (především designově) a začal tramvaje vyrábět společně s DPO.

01 Trio je jednosměrný čtyřnápravový motorový částečně nízkopodlažní tramvajový vůz. Sestává ze tří článků, které jsou spojeny klouby a krycími měchy. Vstup do tramvaje zajišťují čtvery předsuvné dveře (dvoje jednokřídlé a dvoje dvoukřídlé) na pravé straně vozové skříně.

Střední nízkopodlažní článek (podlaha ve výšce 350 mm nad temenem kolejnice) je zavěšen mezi krajní články, které jsou posazeny na pevných podvozcích. Elektrická výzbroj vozu je umístěna na střeše tramvaje.

Od vozu 01 Trio je odvozena jeho obousměrná varianta Inekon 12 Trio.

Prototypy

První prototyp tramvaje 01 Trio byl vyroben v roce 2002. Po nezbytných zkouškách a po schválení typu Drážním úřadem byl nasazen pod evidenčním číslem 1251 do běžného provozu v Ostravě v roce 2003. Druhý prototypový vůz byl dokončen až v roce 2003. Ještě téhož roku byl zařazen do pravidelného provozu v DPO (ev.č. 1252). V roce 2019 byl druhý prototypový vůz odstaven z provozu a sloužil jako zdroj náhradních dílů. V letech 2021–2022 byl ve spolupráci DPO a společnosti Cegelec opraven, při rekonstrukci byl elektricky sjednocen s ostatními vozy vybavené výzbrojí TV Europulse.^[1]^[2]

Provoz

V letech 2002–2006 bylo vyrobeno 12 vozů.

Současný stát	Provoz	Článek	Typ	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla	Poznámky	Zdroj
Česko Česko	Olomouc	článek	01 Trio	2006	3 kusy	205–207
Česko Česko	Ostrava	článek	01 Trio	2002–2005	9 kusů	1251–1259	1252 – prototyp, výzbroj TV Europulse 1257 – testován v Petrohradu, výzbroj TV Europulse 1258–1259 Cegelec TV Europulse

Odkazy

Reference

↑ Vůz Inekon 2001 TRIO ev. č. 1252 [online]. Mhd-ostrava.cz [cit. 2023-07-18]. Dostupné online.
↑ Inekon 2001 TRIO [online]. Mhd-ostrava.cz [cit. 2023-07-18]. Dostupné online.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Inekon 01 Trio na Wikimedia Commons
Informace na stránkách výrobce Archivováno 20. 2. 2008 na Wayback Machine.

[1] Vůz Inekon 2001 TRIO ev. č. 1252 [online]. Mhd-ostrava.cz [cit. 2023-07-18]. Dostupné online.

[2] Inekon 2001 TRIO [online]. Mhd-ostrava.cz [cit. 2023-07-18]. Dostupné online.

[1]

[2]