Hyundai Getz
Hyundai Getz je malý automobil vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai od roku 2002 do roku 2011 v jedné generaci, v karoserii hatchback se třemi či pěti dveřmi. Vůz se prodával celosvětově, vyjma Spojených států, Kanady a Číny.
| Hyundai Getz | |
|---|---|
 Hyundai Getz (před faceliftem) | |
| Výrobce | Hyundai |
| Další jména | Hyundai Click (Jižní Korea) Hyundai TB (Japonsko) Dodge Brisa (Venezuela) Inokom Getz (Malajsie) |
| Roky produkce | 2002–2011 |
| Místa výroby | Ulsan, Jižní Korea Čennaí, Indie Barcelona, Venezuela Peking, Čína Kulim, Malajsie |
| Nástupce | Hyundai i20 Hyundai Accent (hatchback) |
| Příbuzné vozy | Hyundai Atos Kia Picanto Hyundai Accent |
| Karoserie | třídveřový hatchback pětidveřový hatchback |
| Třída | Malé automobily |
| Platforma | Hyundai-Kia TB |
| Technické údaje | |
| Délka | 3,810 mm 3,825 mm (facelift) |
| Šířka | 1,665 mm |
| Výška | 1,490 mm |
| Rozvor | 2,455 mm |
| Hmotnost |  930–1,104 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Motor | |
| Motor | Benzín: 1,1l Epsilon I4 1,3l Alpha I4 1,4l Alpha II I4 1,5l Alpha II I4 1,6l Alpha II I4 Diesel: 1,5l D I3 1,5l U I4 |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5stupňová manuální 4stupňová automatická |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Getz se prodával jako Hyundai Click v domácí Jižní Koreji, Hyundai Getz Prime v Indii, Hyundai TB (znamenající „Think Basic“) v Japonsku, Inokom Getz v Malajsii a Dodge Brisa ve Venezuele.
V roce 2008 byl v Evropě nahrazen modelem Hyundai i20, v roce 2010 v Jižní Koreji a Austrálii hatchbackem čtvrté generace modelu Hyundai Accent a na zbylých trzích se prodával do roku 2011.[1] Mezi lety 2002 a 2011 se vyrobilo celkem 1 390 084 vozů Getz a zároveň byl v letech 2003 až 2008 nejprodávanějším vozem Hyundai v Evropě.[2]
Popis
editovat
Po premiéře konceptu na tokijském autosalonu v roce 2001 pod názvem Hyundai TB měl Getz celosvětovou premiéru na ženevském autosalonu v roce 2002. Byl navržen v evropském inženýrském centru Hyundai v německém Frankfurtu a byl uveden na trh v karosářských verzích třídveřový a pětidveřový hatchback.
Getz se vyráběl v továrně v jihokorejském Ulsanu v letech 2002 až 2011 a v továrně Hyundai Motor India v indickém Čennaí v letech 2004 až 2009. Na některých trzích se taktéž montoval lokálně, například ve Venezuele či v Malajsii.
V roce 2004 prošel Getz nárazovým testem Euro NCAP, ve kterém získal čtyři hvězdičky z pěti.[3]
Facelift
editovatV září 2005 se na frankfurtském autosalonu představil faceliftovaný Getz s upraveným designem přední a zadní části, zaoblenými světlomety, přepracovanou mřížkou chladiče, modernizovaným 1,5litrovým vznětovým motorem, novým 1,4litrovým zážehovým motorem, modernizovanou palubní deskou a novým obložením interiéru.[4] Na některých trzích dostala prostřední výbava CDX klimatizaci a boční airbagy jako standardní výbavu.[5]
-
Hyundai Getz (facelift) -
Hyundai Getz (facelift)
_SX_3-door_hatchback_(2011-11-17).jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_4._Juni_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
Motory
editovat| Objem | Výkon | Toč. moment | Zrychlení | Max. rychlost | Komb. spotřeba | Hmotnost | Roky výroby |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1086 ccm | 46kW (63k)
při 5500 ot./min |
94 Nm při
3250 ot./min |
16,1s | 150 km/h | 5,8l/100 km | 1024 kg | 9/2002 - 9/2005 |
| 1086 ccm | 49kW (67k)
při 5500 ot./min |
99 Nm při
3250 ot./min |
15,6s | 150 km/h | 5,5l/100 km | 1055 kg | 10/2005 - 2/2009 |
| 1341 ccm | 60kW (82k)
při 5500 ot./min |
117 Nm při
3200 ot./min |
11,5s | 164 km/h | 6,2l/100 km | 1072 kg | 9/2002 - 6/2004 |
| 1341 ccm | 63kW (85k)
při 5500 ot./min |
119 Nm při
3200 ot./min |
11,5s | 166 km/h | 5,7l/100 km | 1072 kg | 6/2004 - 9/2005 |
| 1399 ccm | 71kW (97k)
při 6000 ot./min |
126 Nm při
3200 ot./min |
11,2s
(13,9s) |
170 km/h
(167 km/h) |
6,5l/100 km
(6,9l/100 km) |
1100 kg
(1130 kg) |
10/2005 - 2/2009 |
| 1599 ccm | 77kW (105k)
při 5800 ot./min |
143 Nm při
3200 ot./min |
9,6s
(12,0s) |
176 km/h
(174 km/h) |
6,3l/100 km
(7,3l/100 km) |
1084 kg
(1114 kg) |
9/2002 - 9/2005 |
| 1599 ccm | 78kW (106k)
při 5800 ot./min |
144 Nm při
3200 ot./min |
9,6s
(11,9s) |
180 km/h
(170 km/h) |
6,1l/100 km
(7,0l/100 km) |
1102 kg
(1132 kg) |
10/2005 - 2/2009 |
| 1493 ccm | 60kW (82k)
při 4000 ot./min |
191 Nm při
2000 ot./min |
13,9s | 170 km/h | 4,4l/100 km | 1198 kg | 11/2003 - 9/2005 |
| 1493 ccm | 65kW (88k)
při 4000 ot./min |
215 Nm při
2000 ot./min |
12,1s | 173 km/h | 4,5l/100 km | 1187 kg | 10/2005 - 2/2009 |
Reference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Hyundai Getz na anglické Wikipedii.
- ↑ Hyundai 2011 i25 - Accent to fill Getz shoes for Hyundai | GoAuto. web.archive.org [online]. 2010-12-30 [cit. 2023-08-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2010-12-30.
- ↑ Hyundai Getz gone for good. CarsGuide [online]. [cit. 2023-08-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Official Hyundai Getz 2004 safety rating. www.euroncap.com [online]. [cit. 2023-08-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 2005 FRANKFURT A-TO-Z. Automotive News Europe [online]. 2005-12-14 [cit. 2023-08-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ HyundaI's biggest selling model Getz new looks and engines. web.archive.org [online]. 2016-04-13 [cit. 2023-08-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-04-13.
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hyundai Getz na Wikimedia Commons
