Wikipedie

HE3DA

český výrobce baterií

HE3DA, s.r.o. je česká technologická společnost založená v roce 2009 se sídlem v Praze. Společnost udává, že vyvíjí stejnojmenné inovativní lithium-iontové akumulátory. Celý název produktu je High Energy 3D Accumulator. Akumulátor je určen pro průmyslové nebo domácí skladování energie a elektromobilitu.[3][chybí lepší zdroj]

HE3DA
Základní údaje
Právní formaSpolečnost s ručením omezeným
Datum založení7. 8. 2009[1]
SídloPraha, Česko
Adresa sídlaPraha - Letňany, Beranových 130, PSČ 199 00
Charakteristika firmy
Oblast činnostielektrotechnika, energetika
ProduktyLi-ion akumulátory
Výsledek hospodaření▼ -20 mil. Kč (2022)[2]
Celková aktiva▼ 166 mil. Kč (2022)[2]
Vlastní kapitálnezveřejňuje[2]
Zaměstnanci18 (2022)[2]
Identifikátory
Oficiální webhttps://www.he3da.cz/
IČO28949935
OpenCorporates IDcz/28949935
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Za vynálezem nového typu lithium-iontových akumulátorů stojí český vědec Jan Procházka, který svůj akumulátor prezentoval na odborných konferencích přinejmenším od roku 2010.[4][5] Investičně projekt v roce 2016 zastřešil Radomír Prus, který poskytl peníze na vývoj a patentovou ochranu.[3][chybí lepší zdroj]

V prosinci 2016 začala vyrábět tyto akumulátory malá továrna v pražských Letňanech.[3][chybí lepší zdroj] Sériová výroba s  roční výrobní kapacitou 10 MWh měla být zahájena začátkem následujícího roku a v polovině roku měly být baterie v prodeji.[6] Později firma tvrdila, že v Letňanech vyrábí akumulátory pouze pro interní testovací účely v počtu 1 až 3 kusy denně.[7] V plánu[kdy?] byla výstavba velké továrny s výrobní kapacitou 1 GWh ročně na Slovensku u Čadce.[6]

Podle zprávy ČTK ze začátku března 2017 začala HE3DA s projektem Magna Energy Storage (MES) v Horní Suché. Mělo jít o dvě linky o výrobní kapacitě 1 GWh ročně, jedna na články s kapacitou 50 kWh a druhá na články s kapacitou do 5 kWh. Instalace technologií měla začít koncem roku. Do poloviny roku 2018 měly být výrobní linky nainstalovány, následně odzkoušeny a koncem roku 2018 měla být zahájena výroba.[8]

V polovině října 2017 měla začít výstavba velké továrny v Horní Suché, další továrna byla připravována na Slovensku. Baterie měly být dostupné v roce 2018 nebo 2019.[9]

Na konci října 2017 Magna Energy Storage oznámila změnu plánu. Nově měla být v Horní Suché postavena továrna s kapacitou 15 GWh ročně.[10]

V listopadu 2019 byla v nově postavené hale instalována první linka. Výroba se měla rozběhnout do konce roku a do konce následujícího roku měla továrna dosáhnout plné kapacity 1,2 GWh. Podařilo se téměř dvojnásobně zvýšit kapacitu článků na 100 Wh/kg.[pozn. 1]. Firma získala několik certifikátů TÜV.[11][pozn. 2] V databázi certifikátů TÜV SÜD ani v databázi TÜV Rheinland žádný certifikát pro HE3DA není uveden.[12][13]

V létě 2020 bylo plánováno spuštění na vodu plně autonomního solárního katamaránu poháněného bateriemi HE3DA.[14][15] Katamaran měl být napájen 350 kWh baterií HE3DA a poháněn 2x250 kW elektromotory s rekuperací.[14] Katamaran je v provozu od jara 2022, k pohonu jsou použity baterie firmy Mercedes. Baterie HE3DA slouží ke skladování energie z fotovoltaiky a napájení ostatních systémů lodi.[16]

V lednu 2021 baterie HE3DA úspěšně absolvovaly Rally Dakar jako součást Loprais Teamu, s kterým společnost spolupracuje i na vývoji elektrického závodního nákladního auta.[17] V doprovodném vozidle byly použity články z Horní Suché ke skladování energie z fotovoltaického systému a z prototypových článků vyrobených v Letňanech byla sestavena startovací baterie. V závodním speciálu byl jeden nezapojený článek pro ověření mechanické odolnosti za extrémních podmínek.[18] V průběhu soutěže Radomír Prus prohlásil, že už pro příští ročník by mohl být připraven kamion s elektropohonem.[19] V červenci pak prohlásil, že je vyrobena kostra kamionu, který by v ideálním případě mohl být dokončen koncem roku a v roce 2022 jet jako testovací na Rally Dakar. O rok později by mohl jet už jako závodní.[20]

V červnu 2021 byl předmětem polemiky Ekonomického deníku skluz v zahájení výroby, či údajně sporný byznysový plán projektu.[21] V září 2021 na pochybnosti reagoval jeden z investorů Zbyněk Frolík, který pro Seznam Zprávy zdůvodnil, proč má projekt Magna Energy Storage jeho důvěru.[22]

Začátkem roku 2023 se skupina investorů dohodla s Radomírem Prusem na jeho odchodu z vedení firmy Magna Energy Storage. Důvodem bylo, že projekt sériové výroby baterií HE3DA měl zpoždění a nedosahuje očekávaných výsledků. Zástupci investorů zároveň posílili svůj vliv v dozorčí radě.[23]

Závod v Horní Suché

editovat

V polovině října 2017 bylo oznámeno zahájení výstavby nového závodu na výrobu akumulátorů s výrobní kapacitou až 1,2 GWh ročně za 5,5 mld. Kč, v Horní Suché u Havířova v průmyslovém areálu po bývalém černouhelném dole František. Továrna má být robotizovaná a práci v ní má najít 250 lidí. Investorem je investiční fond Battery Unite tvořený českými investory.[24]

Podle sdělení společnosti pro média budou továrnu tvořit dvě výrobní linky. Jedna bude vyrábět až půltunové akumulátory pro těžkou energetiku o 50 kWh, druhá bude vyrábět akumulátory o kapacitě do 5 kWh.[8][9][24] Záměr udaný odboru životního prostředí a zemědělství Moravskoslezského kraje však odlišně uvedl, že proběhne „konstrukce objektu pro provozování činnosti související s montážemi linek pro výrobu [...] baterií, skladování chemických látek a výstupní kontroly zkompletovaných montážních linek“ s roční výrobou 75 linek. Skladované chemické materiály mají sloužit pro zkušební výrobu baterií.[25]

Hrubá stavba továrny byla dokončena na počátku roku 2019, vybavení pro výrobu mělo být dokončeno v létě téhož roku a začátek sériové výroby byl plánován na podzim roku 2019.[26] Skutečné oznámení zahájení provozu továrny MES – Magna Energy Storage proběhlo dne 17. září 2020 za přítomnosti investorů a médií. Investoři ani média během otevření nebyli do provozu vpuštěni, až na výjimky jako byl předseda senátu Miloš Vystrčil a vybraní investoři.[27][28] Firma to vysvětluje snahou chránit výrobní know how.[15]

Sériová výroba akumulátorů měla být zahájena začátkem roku 2017 v relativně malém rozsahu 10 MWh ročně, větší výrobní kapacity byly plánovány v zahraničí.[6] Koncem roku 2019 měla být v Horní Suché u Havířova zprovozněna továrna Magna Energy Storage s výrobní kapacitou 1,2 GWh akumulátorů ročně.[29]

Udávané parametry akumulátorů

editovat

Článek o hmotnosti asi 10 kg má kapacitu 1 kWh, což je téměř dvojnásobek oproti prototypu.[11]

Článek s katalogovou kapacitou 1000 Wh "váží zhruba 11 kilo, tedy 100 Wh/kg".[30]

Bateriový box s kapacitou 15 kWh a životností 5000 cyklů.[30]

Akumulátor má mít oproti konkurenčním Li-ion akumulátorům několik zásadních rozdílů.[3][chybí lepší zdroj]

Vyvinuté typy

editovat

Byly vyvinuty 2 typy akumulátorů, lišící se robustností některých prvků a účelem použití. Typ pro vysokokapacitní skladování energie v energetických bankách má robustní konstrukci se silnými elektrodami. Mají se vyrábět v půltunových exemplářích o kapacitě 50 kWh a být určeny zejména pro skladování energie z obnovitelných zdrojů, jako jsou solární a větrné elektrárny.[9]

Druhý typ s lehčí konstrukcí je navržen pro rychlou manipulaci s energií, kterou umí rychle přijmout i vydat. Využitelný tak má být v energetice pro vykrývání výkyvů energií nebo využívání dalších zdrojů rychlé energie. Další využití najde například v automobilovém průmyslu jako akumulátor pro elektromobily. Podle výrobce lze tento typ plně nabít za méně než hodinu.[9]

Společnost oznámila i speciální verzi do extrémních mrazivých podmínek až -60 C.

Cena

editovat

Bateriový box o kapacitě 17 kWh je v září 2023 nabízen za 13 884 €.[31][pozn. 3]

Obchodní model

editovat

Společnost nechce vyrábět veškerou produkci svých akumulátorů sama a pracuje na konceptu zpoplatněného licencování svých technologií pro licenční výrobu.[3][chybí lepší zdroj]

Soudní spor

editovat

Německo-čínská investiční společnost CDC, která do vývoje akumulátorů ve společnosti HE3DA investovala 5 milionů eur (cca 130 mil. Kč), se s její dceřinou společností HE3DA Technologies v roce 2017 začala soudit a obvinila ji, že utrácela prostředky v rozporu s dohodou, bez předložení obchodního plánu a další evidence a nehospodárně, a že vývoj nové generace lithiových akumulátorů může být podvod, protože společnost původně jejich klíčové parametry popisovala v nereálných hodnotách. HE3DA o této aktivitě prohlásila, že neporušila tyto dohody a že věc měla být řešena rozhodčím řízením. Společnost CDC se podle ní pouze snaží získat její technologie prostřednictvím průmyslové špionáže.[33]

Odkazy

editovat

Poznámky

editovat
  1. ↑ nejlepší články na trhu dosahují 300 Wh/kg
  2. ↑ v článku jsou prezentovány pouze neakreditované testy
  3. ↑ pro srovnání Tesla Powerwall s kapacitou 13,5 kWh je nabízen za 7 360 €[32]

Reference

editovat
  1. ↑ Notářský zápis ze dne 7. srpna 2009, publikováno na or.justice.cz, dokument C 155249/SL1/MSPH
  2. ↑ a b c d Účetní závěrka společnosti HE3DA s.r.o. za rok 2022 zaslaná na rejstříkový soud, položka vlastní kapitál a řada dalších položek je označena zkratkou O.T. (obchodní tajemství)
  3. ↑ a b c d e BEDNÁŘ, Marek. Elektromobily mohou spasit revoluční české akumulátory, už se vyrábí. Autoforum.cz [online]. 2016-12-21 [cit. 2017-10-02]. Dostupné online. 
  4. ↑ PROCHÁZKA, Jan; KAVAN, Ladislav; ZUKALOVÁ, Markéta. Lithium Accumulator Capacity Increase via Three-dimensional (3D) Construction of Electrodes. In: BAČA, Petr; NOVÁK, Vítězslav. 31. Nekonvenční zdroje elektrické energie. Býkovice: Česká elektrotechnická společnost a VUT v Brně, 2010. ISBN 978-80-02-02243-5. S. 107. (anglicky)
  5. ↑ PAVLÍK, Jiří. 3-dimenzionální konstrukce elektrod - nová cesta k vysokokapacitnímu lithiovému akumulátoru. In: BAČA, Petr; TOŠER, Pavel. 35. Nekonvenční zdroje elektrické energie. Blansko: Česká elektrotechnická společnost a VUT v Brně, 2014. ISBN 978-80-02-02528-3. S. 100.
  6. ↑ a b c ZILVAR, Jiří. HE3DA spustila výrobu baterií. Bude pohánět i elektromobily Tesla?. TZB-info [online]. Topinfo, 20. 12. 2016 [cit. 2023-09-06]. Dostupné online. ISSN 1801-4399. 
  7. ↑ BIBEN, Martin. Číňané nás podvedli, továrnu postavíme s jinými investory, říká český vědec, který se chystá vyrábět převratný typ baterie. Hospodářské noviny. 2018-01-03. Dostupné online [cit. 2018-01-11]. 
  8. ↑ a b HE3DA startuje na Karvinsku projekt na výrobu baterií za 5,5 miliardy Kč. oEnergetice [online]. OM Solutions, 5. 3. 2017 [cit. 2023-09-08]. Dostupné online. 
  9. ↑ a b c d adr. Místo Dolu František továrna na moderní baterie. Česká firma chce díky nim změnit energetiku. CT24.cz [online]. 2017-10-02 [cit. 2017-10-02]. Dostupné online. 
  10. ↑ TRAMBA, David. Tajemné baterie HE3DA. Obří investici za 30 miliard doprovázejí nejasnosti. euro.cz [online]. Internet Info, 27. 10. 2017 [cit. 2023-09-06]. Dostupné online. 
  11. ↑ a b ZILVAR, Jiří. HE3DA: výroba v Horní Suché, certifikace TÜV a téměř 100% zvýšení kapacity baterie. TZB-info [online]. Topinfo, 18. 11. 2019 [cit. 2023-09-07]. Dostupné online. ISSN 1801-4399. 
  12. ↑ Certificate Explorer. TÜV SÜD [online]. TÜV SÜD [cit. 2023-09-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. ↑ Certipedia - Certificate Database from TÜV Rheinland. www.certipedia.com [online]. TÜV Rheinland [cit. 2023-09-07]. Dostupné online. 
  14. ↑ a b PRUS, Radomír. Budoucnost lodí jak osobních tak nákladních. LinkedIn [online]. LinkedIn, 2019 [cit. 2023-09-09]. Dostupné online. 
  15. ↑ a b ZILVAR, Jiří. HE3DA: příprava výroby v Horní Suché. TZB-info [online]. Topinfo, 8. 1. 2020 [cit. 2023-09-08]. Dostupné online. 
  16. ↑ Prus (HE3DA): Dodávky baterií zvyšujeme, nedostatků surovin navzdory. Solární novinky [online]. Solarninovinky.cz, 3. 10. 2022 [cit. 2023-09-09]. Dostupné online. 
  17. ↑ Baterie HE3DA vyrobené na Karvinsku úspěšně obstály v náročných podmínkách rallye Dakar. Solární novinky [online]. Solarninovinky.cz, 29. 1. 2021 [cit. 2023-09-06]. Dostupné online. 
  18. ↑ ZILVAR, Jiří. HE3DA: první baterie z továrny Magna Energy Storage na Rallye Dakar. TZB-info [online]. Topinfo, 9. 1. 2021 [cit. 2023-09-06]. Dostupné online. ISSN 1801-4399. 
  19. ↑ FELT, Karel. Bomba na Dakaru! Blíží se konec spalovacích motorů. Loprais by mohl jet příští rok s elektromotorem. Sport.cz [online]. Seznam.cz a Borgis [cit. 2023-09-09]. Dostupné online. 
  20. ↑ DLUHÍ, Ondřej. Radomír Prus: Velká dopravní elektroletadla jsou reálná. deník.cz [online]. Vltava Labe Media, 19. 7. 2021 [cit. 2023-09-09]. Dostupné online. 
  21. ↑ TRAMBA, David. Slabá místa baterií HE3DA: technologie, přístup k investorům i minulost zakladatelů. Ekonomický deník. 2021-06-09. Dostupné online [cit. 2021-10-23]. 
  22. ↑ FROLÍK, Zbyněk. Pravda o české superbaterce, do které jsem nalil peníze. Seznam Zprávy [online]. Seznam Zprávy, 24. 9. 2021 [cit. 2023-09-09]. Dostupné online. 
  23. ↑ NOVÁK, Daniel. Česká baterie, která měla změnit svět, má problémy. Dojde k výměně šéfa. Seznam Zprávy [online]. Seznam Zprávy, 27. 4. 2023 [cit. 2023-09-09]. Dostupné online. 
  24. ↑ a b ZILVAR, Jiří. HE3DA položila základní kámen velkovýroby revolučních baterií v Horní Suché. TZB-info [online]. Topinfo, 20. 10. 2017 [cit. 2023-09-08]. Dostupné online. 
  25. ↑ Rozhodnutí - Veřejná vyhláška [online]. cenia.cz [cit. 2019-11-16]. Dostupné online. 
  26. ↑ JANUSZEK, Tomáš. Továrna na unikátní baterie už stojí, výroba by měla začít na podzim. Karvinský deník [online]. Vltava Labe Media, 2019-02-08 [cit. 2020-09-17]. Dostupné online. 
  27. ↑ KUBÁTOVÁ, Zuzana. Továrna na unikátní české baterie startuje. O řešení má zájem Veolia [online]. Seznam.cz, 2020-09-17 [cit. 2020-09-17]. Dostupné online. 
  28. ↑ Továrna na unikátní baterie české konstrukce u Havířova spustila výrobu. Novinky.cz [online]. Borgis [cit. 2020-10-11]. Dostupné online. 
  29. ↑ KUBÁTOVÁ, Zuzana. Unikátní česká baterie HE3DA. Bude to technologický přelom, nebo chiméra?. Seznam Zprávy [online]. Seznam.cz, 2019-03-06 [cit. 2020-09-18]. Dostupné online. 
  30. ↑ a b ZILVAR, Jiří. HE3DA v roce 2020: baterie do mrazu, bateriový box pro domácnosti nebo výkonová řada. tzb-info.cz [online]. Topinfo, 29. 10. 2020 [cit. 2023-09-21]. Dostupné online. ISSN 1801-4399. 
  31. ↑ HE3DA Li-ion battery box 17 kWh 48 V for houses and small companies. www.maister-energo.com [online]. Aktualizováno 19.4.2022 [cit. 2023-09-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  32. ↑ Tesla Powerwall. Europe-SolarStore.com [online]. Europe-SolarStore.com [cit. 2023-09-21]. Dostupné online. 
  33. ↑ ČTK. Investor CDC se soudí s českou firmou HE3DA, vyvíjející baterie. Obviňuje ji z podvodu, výrobce to odmítá. Hospodářské noviny iHNed.cz [online]. 2017-08-15 [cit. 2017-10-14]. Dostupné online. ISSN 1213-7693. 

Externí odkazy

editovat
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=HE3DA&oldid=24212752“