Gulfstream III je malé obchodní dopravní letadlo (business jet) vyráběné společností Gulfstream Aerospace. Je to rychlý letoun dlouhého doletu, který je poháněn dvěma dvouproudovými motory Rolls-Royce Spey s možností zpětného tahu.

Gulfstream III
C-20 Gulfstream III působící v US Navy
C-20 Gulfstream III působící v US Navy
Určeníobchodní dopravní letoun
VýrobceGulfstream Aerospace
První let2. prosince 1979[1]
Zařazeno1980
CharakterVe službě
UživatelSpojené státy americké
Gabon
Indie
Itálie
Výroba1979–1986
Vyrobeno kusů202
Cena za kus37 mil. USD
Vyvinuto z typuGrumman Gulfstream II
VariantyGulfstream IV/G400/G450
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Popis a vývoj

editovat

Gulfstream III byl postaven v Savannah, stát Georgie ve Spojených státech amerických, jako vylepšená verze letounu Grumman Gulfstream II. Rozpětí křídel bylo zvětšeno o šest stop a na konce křídel byla přidána svislá křidélka. Prodloužen byl i trup s hlavním vstupem na zádi. Gulfstream III také měl nové zakřivené sklo pilotní kabiny, změněné přístroje v kokpitu a autopilota. Byla rovněž zvýšena maximální vzletová hmotnost. Letoun obdržel schválení od amerického leteckého úřadu (Federal Aviation Administration) v září 1980.

Nehody a incidenty

editovat
  • 29. března 2001 – Během pokusu o přistání v Aspenu na letišti Pitkin County Airport letoun Gulfstream III narazil do kopce. Při nehodě zahynulo všech 18 lidí na palubě.[2]

Varianty

editovat

Civilní varianty

editovat
 
Gulfstream III v roce 1981
  • Model G-1159A Gulfstream III – Malý dopravní letoun s dvou nebo tříčlennou posádkou.

Vojenské varianty

editovat
  • C-20A – varianta pro americké letectvo (USAF) upravená pro 14 cestujících a pětičlennou posádku. Letouny byly vyřazeny ze služby v roce 2002. Jeden letoun byl převeden k NASA do výzkumného centra na leteckou základnu Edwards, Kalifornie jako testovací letoun.[3][4][5]
  • C-20B – varianta pro americké letectvo (USAF) a pobřežní stráž (USCG) s vylepšenou elektronikou. Jsou používány pro přepravu vysokých civilních a vojenských představitelů. Jeden letoun působící u americké pobřežní stráže je využíván k přepravě velitele pobřežní stráže, vysokých důstojníků a představitelů ministerstva vnitřní bezpečnosti USA.[3]
  • C-20C – Letoun C-20B USAF s vylepšenou a lépe zabezpečenou komunikací, často je využíván jako záložní letoun doprovázející letoun VC-25A, když slouží v roli Air Force One[3]
  • C-20D – Varianta určená pro US Navy s upraveným komunikačním vybavením pro použití u amerického námořnictva. Slouží k přepravě vysokých námořních důstojníků.[3]
  • C-20E – Varianta určená pro americkou armádu (US Army) se zesíleným trupem a upravenými křídly.[3][6]
  • Gulfstream III SRA-1 – Speciální průzkumná a hlídková verze určená pro vývoz do dalších zemí.
  • Gulfstream III SMA-3 – Exportní verze pro dánské letectvo vybavená vyhledávacím radarem Texas Instruments APS-127. Pro dánské královské letectvo byly v roce 1983 postaveny tři letouny, které sloužily pro průzkum, hlídkování, ochranu rybolovu, pátrací a záchranné akce a přepravu VIP osob. V současné době již nejsou ve službě.

POZNÁMKA: Letouny C-20F a C-20J US Army, C-20G US Navy a USMC, a C-20H USAF jsou varianty letounu Gulfstream IV.

Specifikace (Gulfstream III)

editovat
 

Technické údaje pocházejí z „Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95“[7]

Technické údaje

editovat
  • Posádka: 2 nebo 3
  • Kapacita: 19 cestujících (standardní sedadla)
  • Rozpětí: 23,72 m
  • Délka: 25,32 m
  • Výška: 7,43 m
  • Nosná plocha: 86,83 m²
  • Plošné zatížení: 364 kg/m²
  • Prázdná hmotnost: 17 236 kg
  • Max. vzletová hmotnost : 31 615 kg
  • Pohonná jednotka: 2x dvouproudový motor Rolls-Royce Spey RB.163 Mk 511-8
  • Výkon pohonné jednotky: 50,7 kN

Výkony

editovat
  • Cestovní rychlost: 818 km/h (508 mph, 442 uzlů) ve výšce ? m
  • Maximální rychlost: 928 km/h (576 mph, 501 uzlů) ve výšce ? m
  • Dolet: 6 760 km (s osmi pasažéry a rezervou paliva)
  • Dostup: 13 716 m (45 000 stop)
  • Stoupavost: 19,3 m/s

Uživatelé

editovat

Vojenští a vládní uživatelé

editovat
 
Kokpit letounu C-20A

Alžírsko  Alžírsko
Dánsko  Dánsko

Gabon  Gabon
Ghana  Ghana

Indie  Indie

Itálie  Itálie

Irsko  Irsko

Kamerun  Kamerun

Maroko  Maroko

Mexiko  Mexiko

Omán  Omán
Pobřeží slonoviny  Pobřeží slonoviny
  Spojené státy americké

Uganda  Uganda

Zimbabwe  Zimbabwe

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gulfstream III na anglické Wikipedii.

  1. Taylor 1982, str. 383–384.
  2. Záznam letecké nehody na stránkách aviation-safety.net
  3. a b c d e Model Designation of Military Aerospace Vehicles, DoD 4120.15L, 2004-05-12
  4. www.af.mil [online]. [cit. 29-05-2012]. Dostupné v archivu pořízeném dne 29-05-2012. 
  5. Archivovaná kopie. www.dfrc.nasa.gov [online]. [cit. 2011-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2009-05-11. 
  6. The United States Military Aviation Directory, AIRTime Publishing, Norwalk, CT, c2000, ISBN 1-880588-29-3
  7. Michell 1994, str. 313.

Literatura

editovat
  • Michell, Simon. Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95. Coulsdon, UK:Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7.
  • Taylor, John W. R.(editor). Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London:Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat