Frýdlant v Čechách (nádraží)

železniční stanice v Česku

Frýdlant v Čechách je železniční stanice ve Frýdlantěokrese Liberec. Je mezilehlá na trati Liberec–Zawidów a zároveň je koncová na trati číslo Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem. Dříve, před zrušením tratě, bývala též koncovou stanicí pro úzkorozchodnou trať vedoucí odtud do Heřmanic. Vlastní železniční stanice byla uvedena do provozu dne 1. července 1875.[3]

Frýdlant v Čechách
Železniční stanice ve Frýdlantě
Železniční stanice ve Frýdlantě
StátČeskoČesko Česko
KrajLiberecký
MěstoFrýdlant
Souřadnice
Frýdlant v Čechách
Frýdlant v Čechách
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice546523
TratěLiberec–Zawidów, Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem (obě 037), Frýdlant v Čechách – Heřmanice
Nadmořská výška305[1] m n. m.
V provozu od1875
Zabezpečovací zařízenímechanické[2]
Dopravní koleje6[2]
Nástupiště (nástupní hrany)4 (6)[2]
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravameziměstský autobus
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechProstory pro cestujícíBariérové WCVeřejné parkoviště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vláda České republiky na svém zasedání konaném 8. října 2014[4] schválila návrh investic, podle kterého měly frýdlantská stanice spolu s raspenavskou projít modernizací za částku 400 milionů korun českých.[5] Plánovaná přestavba se uskutečnila a od 23. listopadu 2017 využívají cestující nová nástupiště, která jsou zvýšená do úrovně podlah ve vlacích.[6]

Popis stanice

editovat

Železniční stanice se nachází v jižních partiích města. Je osmikolejná, přičemž severně od staniční budovy (za ulicí Nádražní) jsou ještě další dvě odstavné koleje. Na severozápadním – černouském – zhlaví vychází ze stanice dvojice železničních kolejí, z nichž jižní vede do Černous a severnější je vedena do Jindřichovic pod Smrkem. Zároveň je zde výtopna, ve které je umístěno železniční muzeum Frýdlantské okresní dráhy a z jeho severní strany jej obcházela úzkorozchodná trať, která tudy stoupala na (stále existující) železniční most, jímž překračovala tratě na Černousy a do Jindřichovic pod Smrkem. Na východní straně – libereckém zhlaví – vstupuje do stanice jednokolejná trať od Raspenavy.

Turistické trasy

editovat

Severovýchodně u staniční budovy (Nádražní ulice čp. 638) je rozcestník značených turistických tras pojmenovaný „Frýdlant – železniční stanice“, který je výchozím bodem pro turistické trasy:

Externí odkazy

editovat

Reference

editovat
  1. Nadmořské výšky železničních stanic a zastávek. www.provoz.szdc.cz [online]. 16-4-2013, rev. 16-4-2013 [cit. 16-4-2013]. Dostupné online. 
  2. a b c Staniční řád železniční stanice Frýdlant v Čechách. www.vlak.webnode.cz [online]. 20-4-2013, rev. 20-4-2013 [cit. 20-4-2013]. Dostupné v archivu pořízeném dne 05-03-2016. 
  3. EFFENBERGER, Willy. Jizerské hory: Stezky dědictví – Po stopách „Heřmaničky“. Krkonoše – Jizerské hory [online]. 2005 [cit. 2016-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. ISSN 1214-9381. 
  4. Jednání vlády [online]. Praha: Úřad vlády České republiky, 2014-10-08 [cit. 2014-10-18]. Usnesení číslo 819/14. Dostupné online. 
  5. SŮRA, Jan. Miliardy zrychlí vlaky v Libereckém kraji. Dráhy chtějí nalákat cestující. iDNES.cz [online]. 2014-10-17 [cit. 2014-10-18]. Dostupné online. 
  6. FOGL, Adam. Větší pohodlí a samé zábradlí. Opravili nádraží na Frýdlantsku. Deník [online]. 2017-11-24 [cit. 2018-11-16]. Dostupné online. 

Související články

editovat