Force India VJM08 byl závodní vůz Formule 1, se kterým Force India závodila v sezóně 2015 . Řídili jej Sergio Pérez a Nico Hülkenberg.

Force India VJM08
Vůz Force India VJM08B při Grand Prix Japonska 2015.
Vůz Force India VJM08B při Grand Prix Japonska 2015.
KategorieFormule 1
KonstruktérForce India
DesignérAndrew Green (Technický ředitel)
Ian Hall (Hlavní konstruktér)
Bruce Eddington (Hlavní konstruktér – kompozity)
Dan Carpenter (Hlavní konstruktér – systémy)
Andrew Brown (Vedoucí výzkumu a vývoje)
Jonathan Marshall (Vedoucí oddělení vědy o voze)
Simon Phillips (Vedoucí aerodynamiky)
PředchůdceForce India VJM07
NástupceForce India VJM09
Technická specifikace
ŠasiLisovaná uhlíková vlákna a voštinová kompozitní struktura
MotorMercedes PU106B Hybrid Turbo 1,6 L V6 (90°), limitovaný na 15 000 otáček za minutu
PalivoPetronas
MazivoPetronas
PneumatikyPirelli
Závodní historie
TýmSahara Force India F1 Team
Jezdci11 Mexiko Sergio Pérez
27 Německo Nico Hülkenberg
První startGrand Prix Austrálie 2015
Poslední startGrand Prix Abú Zabí 2015
Závody19
Vítězství0
Pódia1
Pole position0
Nej. kolo0
Tituly0

Shrnutí sezóny

editovat
 
Nico Hülkenberg řídící A-specifikaci vozu při Grand Prix Malajsie.

Zbarvení vozu bylo poprvé představeno na akci v muzeu Soumaya v Mexico City dne 21. ledna 2015, i když místo samotného vozu VJM08 bylo použito upravené šasi z předchozí sezóny.[1][2] Tým se testování v Jerezu vůbec nezúčastnil a rozhodl se použít svůj vůz ze sezóny 2014 při prvním testu v Barceloně.[1][3][4] Vůz VJM08 konečně debutoval na trati na druhém a posledním testování v Barceloně. Toto zpoždění bylo částečně způsobeno přechodem Force Indie na aerodynamický tunel Toyoty v Německu. Nový tunel umožnil týmu testovat vozy v 60% měřítku oproti 50% měřítku, které používali ve svém starém tunelu.[5]

Tým použil nový model vozu pro sezónu 2015. Jeho cílem bylo zvýšit výkon vozu v průběhu sezóny zavedením B-specifikace vozu a několika dalších vylepšení později v sezóně.

 
B-specifikace vozu debutovala při Grand Prix Velké Británie.

Pro Grand Prix Velké Británie představila Force India B-specifikaci vozu, která se vyznačovala výrazně kratší přídí se dvěma otvory. Zpočátku bylo zpochybňováno, zda nový nos splňuje předpisy FIA, které neumožňovaly odvětrávané nosy. Aby tým zůstal v souladu s předpisy, představil pod šasi panel ve tvaru lžíce, kterým také zlepšil proudění vzduchu v autě.[6][7] Hülkenberg změny chválil a řekl: "Nyní je auto rozhodně silnější."[8] V průběhu sezóny tým pokračoval ve vylepšování vozu včetně nového předního křídla, zadního křídla, zadního zavěšení, podlahy, předních a zadních brzdových kanálů a difuzoru.[9][10] Při Grand Prix Ruska Pérez dosáhl třetího místa. Jednalo se o třetí pódium týmu v jeho historii.[11] Vzestup formy týmu nakonec pomohl dosáhnout pátého místa v poháru konstruktérů, což byla v té době nejlepší sezóna týmu v jeho historii, a to i přesto, že získal o 19 bodů méně než s jeho předchůdcem VJM07.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

editovat
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Specifikace Motor Pneumatiky Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Body Umístění
2015 VJM08 Mercedes PU106B Hybrid 1,6 V6 t P AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU 136 5. místo
Sergio Pérez 10 13 11 8 13 7 11 9
Nico Hülkenberg 7 14 Ret 13 15 11 8 6
VJM08B Mercedes PU106B Hybrid 1,6 V6 t P Sergio Pérez 9 Ret 5 6 7 12 3 5 8 12 5
Nico Hülkenberg 7 Ret DNS 7 Ret 6 Ret Ret 7 6 7

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Force India VJM08 na anglické Wikipedii.

  1. a b Force India unveil 'aggressive' livery. www.planetf1.com. PlanetF1, 21 January 2015. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 January 2015. 
  2. Force India unveils VJM08 livery. ESPN. ESPN, 21 January 2015. Dostupné online [cit. 26 January 2015]. 
  3. RODRÍGUEZ, Alejandro. Force India unveils Checo's 2015 racing car at Soumaya Museum [online]. El Universal, 21 January 2015 [cit. 2015-01-21]. Dostupné online. 
  4. Sahara Force India reveals dynamic new look for 2015 in Mexico City [online]. Sahara Force India, 21 January 2015 [cit. 2015-01-21]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 January 2015. 
  5. Force India: Wind tunnel move behind car delay. GPUpdate. GPUpdate, 22 January 2015. Dostupné online [cit. 23 January 2015]. 
  6. BARRETTO, Lawrence; PARKES, Ian. Force India duo preach caution about new B-spec F1 car [online]. 2 July 2015 [cit. 2015-07-04]. Dostupné online. 
  7. Force India VJM08 - nosecone 'nostrils' [online]. FIA, 5 July 2015 [cit. 2015-07-05]. Dostupné online. 
  8. SAUNDERS, Nate. Force India B-spec immediately feels stronger, says Hulkenberg [online]. ESPN, 3 July 2015 [cit. 2015-07-04]. Dostupné online. 
  9. Force India VJM08 - rear suspension updates [online]. Dostupné online. 
  10. PARKES, Lawrence Barretto and Ian. Force India to introduce more new B-spec parts for Singapore F1 GP [online]. Dostupné online. 
  11. Podium for Checo in Russia, fifth in his F1 history [online]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat