Eurojet EJ200

dvouproudový motor

Eurojet EJ200 je dvouproudový motor s přídavným spalováním vyráběný evropským konsorciem Eurojet Turbo GmbH pro bojový letoun Eurofighter Typhoon. Motor je založen na britském prototypu Rolls-Royce XG-40 a umožňuje letounu Eurofighter Typhoon trvale manévrovat nadzvukovou rychlostí. Za tímto účelem je suchý tah motoru (tj. tah bez přídavného spalování) ve srovnání se starším evropským motorem Turbo-Union RB199 podstatně vyšší navzdory stejným rozměrům. Dalším cílem byly nižší náklady na životní cyklus. Bylo upuštěno od tradičního způsobu intervalů údržby a místo toho byla nainstalována monitorovací jednotka motoru (angl. Engine Monitoring Unit, zkr. EMU), čímž byla zdvojnásobena doba používání bez vlivu na bezpečnost.

EJ200
TypDvouproudový motor
VýrobceEuroJet Turbo GmbH
První rozběh1991
Hlavní použitíEurofighter Typhoon
Vyvinut z motoruRolls-Royce XG-40

Rolls-Royce začal prototyp XG-40 vyvíjet v roce 1984.[1] Náklady na vývoj hradila z 85% britská vláda a Rolls-Royce.[2]

Specifikace (EJ200)

editovat
 
Vstup kompresoru s viditelnými lopatkami rotoru i statoru
 
Pohled na přídavné spalování

Technické údaje

editovat

Součásti

editovat
  • Kompresor: třístupňový nízkotlaký, pětistupňový vysokotlaký kompresor
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: jednostupňová vysokotlaká a nízkotlaká

Výkony

editovat
  • Maximální tah: 60 kN (13 500 lbf) a 90 kN (20 200 lbf) (s přídavným spalováním)
  • Celkový poměr stlačení: 26:1
  • Obtokový poměr: 0,4:1
  • Průtok/hltnost vzduchu: 75–77 kg/s
  • Teplota plynů před turbínou: 1 530 °C (1 800 K)
  • Spotřeba paliva: 4 536–4 968 kg/h a 15 228–15 876 kg/h (s přídavným spalováním)
  • Měrná spotřeba paliva: 21–23 g/kNs a 47–49 g/kNs (s přídavným spalováním)
  • Poměr tah/hmotnost: 6,11:1 a 9,17:1 (s přídavným spalováním)

Reference

editovat
  1. DONNE, Michael. Rolls to develop engine for fighters. Financial Times. 1984-03-05, s. 8. Dostupné online. 
  2. Rolls Readies Demonstrator Engine For European Fighter Aircraft. Aviation Week & Space Technology. Bristol, England: McGraw-Hill, 1986-06-23, s. 105. Dostupné online. 

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat