Donkervoort
Donkervoort Automobielen BV je nizozemský výrobce sportovních automobilů se sídlem v Lelystadu. Společnost založil v roce 1978 v malé dílně v Tienhovenu Joop Donkervoort. Později se výroba přesunula do větších prostor v Loosdrecht. Od roku 2000 sídlí v současné továrně v Lelystadu. Za prvních 25 let existence firma vyrobila tisíc kusů automobilů všech typů.
| Donkervoort | |
|---|---|
 Logo | |
 | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | besloten vennootschap |
| Datum založení | 1978 |
| Zakladatel | Joop Donkervoort |
| Sídlo | Lelystad |
| Adresa sídla | Lelystad, Nizozemsko |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | automobilový průmysl |
| Produkty | Automobily |
| Zaměstnanci | 20 - 25 |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | Donkervoort Official Website |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Všechna vozidla jsou vyráběna ručně s použitím nejmodernějších materiálů a technologií. Pouze karoserie je inspirována automobilem Lotus Seven, jedním z rozdílů je přepracovaná přední část. V roce 1996 přešel Donkervoort, po dohodě s automobilkou Audi, od používání motorů Ford Zetec k agregátům této firmy.
Díky extrémně malé hmotnosti kolem 600 kg jsou nejvýkonnější z vozů Donkervoort schopny dosahovat zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,5 s, taktéž ale extrémně rychle brzdí (z 100–0 km/h za 2,4 s). Automobily nejsou vybaveny žádným z moderních systémů jako např. ABS, ESP, ASR.
V březnu roku 2007 představila firma na ženevském autosalonu první vůz s pevnou střechou D8 GT, který je v malých počtech vyráběn od začátku roku 2008.[1]
Modely
editovat
| Typ | Období výroby | Motor a technika |
|---|---|---|
| S7 | 1978–1984 | 2 L, Ford OHC, 90 k |
| S8 | 1985–1989 | 2 l, Ford OHC, 110 k |
| S8A | 1985–1993 | 2 l, Ford OHC, 117 k |
| S8AT | 1986–1994 | verze s turbodmychadlem Garret T3, mezichladič, 170 k (2.0 l)/ 190 k (2.2 l) |
| D10 | 1988–1989 | 2160 cm³, turbo Garrett T3, 190 k |
| D8 Zetec | 1993–1998 | 1.8 l nebo 2.0 l, V16 Zetec, 140 nebo 160 k |
| D8 Cosworth | 1994–1998 | 2.0 l, DOHC, 220 až 280 k |
| D8 Audi (AGU) | 1999–2002 | přeplňovaný 1.8 l Audi, 150–245 k |
| Audi (E-gas) | 2003-současnost | přeplňovaný 1.8 l Audi, drive by wire, 150–210 k |
| D8 270 | 2008-současnost | přeplňovaný 1.8 l Audi, drive by wire, 270 k |
| D8E 280 | 2007-současnost | přeplňovaný 1.8 l Audi, drive by wire, 280 k Special |
| Donkervoort D8 GT | 2007-současnost | přeplňovaný 1.8 l Audi, drive by wire, 270 k |
Odkazy
editovatReference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Donkervoort na anglické Wikipedii.
- ↑ http://www.donkervoort.nl/cars/d8gt.htm Archivováno 9. 4. 2008 na Wayback Machine. D8 GT "no compromise"
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Donkervoort na Wikimedia Commons - Donkervoort.com
