Casey Stoner

Casey Stoner
Casey Stoner
	Casey Stoner (2011)
Rodné jméno	Casey Joel Stoner
Narození	16. října 1985 (39 let); Southport
Povolání	motocyklový závodník
Ocenění	Young Australian of the Year (2008); Síň slávy MotoGP (2013); člen Řádu Austrálie (2013)
Choť	Adrianna Stoner
Web	www.caseystoner.com
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Casey Stoner (* 16. říjen 1985, Southport, Austrálie) je australský motocyklový závodník.

Závodní kariéra

Stoner na GP Brno 2002.

Svoji kariéru odstartoval v mistrovství světa v roce 2002 pod křídly bývalého závodníka Lucia Cecchinella na Aprilii ve třídě do 250 ccm. Jeho nejlepším umístěním v premiérové sezoně bylo 5. místo z Grand Prix České republiky. Celkově skončil v šampionátu na 12. místě.

Casey ve 125 cm³

V roce 2003 pokračoval ve spolupráci s Cecchinellem a Aprilií. Přesunul se však do slabší kubatury. Ukázalo se to jako správná volba. Mladý Australan si v Německu připsal své první pódiové umístění a v posledním závodě ve Valencii získal své první vítězství ve světovém šampionátu. V celkovém hodnocení skončil na 8. místě. Svými výkony si pro následující sezonu vysloužil angažmá u továrního týmu KTM.

V oranžových barvách rakouské stáje v roce 2004 vyhrál Grand Prix Malajsie a opět vylepšil své konečné umístění v konečné tabulce, když skončil na 5. pozici.

Casey Stoner na GP Brno 2004 po nehodě.

Další spolupráce s Cecchinellem

V ročníku 2005 se vrátil do týmu Lucia Cecchinella. Startoval v kubatuře do 250 cm³ na Aprilii. V této sezoně konečně ukázal naplno svůj talent. Byl jediným jezdcem startovního pole, který dokázal svádět vyrovnané souboje se „španělským zázračným dítětem“ Danielem Pedrosou. V sezoně si připsal 5 vítězství a s 254 mistrovskými body obsadil celkově druhé místo, právě za mladým Španělem. Nastal tak pravý čas pro přesun do královské kubatury MotoGP.

Do nejsilnější kubatury se v roce 2006 přesunul i s celým týmem Lucia Cecchinella. Aprilia však v této třídě nestartuje, a tak tým začal spolupracovat s japonskou Hondou. Při své debutové sezoně v MotoGP překvapil Casey odborníky i širokou veřejnost, když si hned ve druhém závodě sezony vyjel v Kataru pole position. Samotný závod už však tak povedený nebyl a on dojel pátý. Úspěch v podobě poháru přišel hned v následujícím závodě v Turecku, kdy Stoner obsadil 2. místo. V tomto roce projížděl cílem buď mezi prvními, nebo vůbec. V 17 závodech šampionátu dojel 10x v první osmičce a 7x šachovnicový praporek neviděl. V konečném pořadí obsadil 7. místo. I přes nevyrovnané výkony si Caseyho pro příští sezonu překvapivě vybral tovární tým Ducati.

Casey Stoner na GP Brno 2006.

Suverén sezony 2007

Že Italové dali důvěru tomu pravému se ukázalo hned v úvodu sezony 2007, který překonal i ta nejoptimističtější očekávaní. V prvních 4 závodech si Stoner připsal 3 vítězství. Za celou sezonu se ve startovním poli nenašel nikdo, kdo by Australana v rudých barvách italské stáje dokázal pravidelně porážet. V této fenomenální sezóně si připsal víc vítězství, než za celou dosavadní kariéru v Mistrovství světa – na nejvyšším stupínku stanul celkem 10x. O zisku titulu světového šampióna definitivně rozhodl stylově – vítězstvím v domácí Velké ceně na Phillip Islandu už 3 závody před koncem seriálu.

Casey Stoner na GP Brno 2007.

2008: Obhajoba titulu

Po fantastické předchozí sezóně nemohli mít u Ducati jiné cíle než napodobit minulé výsledky. Konkurence však měla být mnohem silnější a hlavně Valentino Rossi toužil po titulu.Vítězství v úvodním závodě v Kataru navnadilo fanoušky italské továrny,realita se však ukázala v následujících třech závodech trošku jiná, když nestačil na Hondu a Yamahu. Naději mu vrátil až hattrick z Velké Británie, Nizozemska a Německa. Najednou se stal velkým favoritem na titul,ale přišlo velké zklamání když po pádu prohrál s Rossim bitvu století na okruhu Laguna Seca.Následují dva závody byly rovněž obrovským zklamáním. V obou podnicích upadl a nezískal ani bod.Chuť si zpravil až na domácím závodě na Phillip Islands a španělské Valencii.

Zajímavosti

Stonerova pole position při jeho druhém startu v MotoGP znamenala, že se stal druhým nejmladším jezdcem královské třídy, který startoval z pole position po Freddie Spencerovi.
Stoner je druhým nejmladším mistrem světa v královské kubatuře po Freddie Spencerovi.
Stoner získal první titul pro továrnu Ducati od jejího návratu do MotoGP v roce 2003.
Jeho vítězství v Kataru jej učinilo prvním Australanem, který získal výhru ve všech třech současných kategoriích.
Je prvním jezdcem královské třídy, který dokázal na motocyklu evropského výrobce vyhrát tři ze čtyř úvodních závodů sezóny od roku 1972, kdy se tento kousek povedl Giacomo Agostinimu.
Jeho druhé místo v Turecku jej učinilo nejmladším Australanem, který stál na pódiu v nejvyšší třídě.
Na počátku jeho kariéry stál Alberto Puig a Casey se krátce přestěhoval do Španělska.
Casey získal pro KTM první vítězství v Grand Prix Malajsie 2004.
V lednu roku 2007 se oženil se svou přítelkyní slovenského původu, Adrianou.
16.2.2012 se mu narodila dcera Alessandra Maria.

Statistiky v Grand Prix

Sezona	Třída	Motocykl	Závody	Vítězství	Pódia	Pole position	Nejrychlejší kola	Body	Umístění
2001	125ccm	Honda RS125R	2	0	0	0	0	4	29
2002	250 cm³	Aprilia RS250	15	0	0	0	0	68	12
2003	125 cm³	Aprilia RS125	14	1	4	1	2	125	8
2004	125 cm³	KTM 125 FPR	14	1	6	1	1	145	5
2005	250 cm³	Aprilia RS250	16	5	10	2	1	254
2006	MotoGP	Honda RC211V	16	0	1	1	0	119	8
2007	MotoGP	Ducati GP7	18	10	14	5	6	367
2008	MotoGP	Ducati GP8	18	6	11	9	9	280
Celkem			113	23	46	19	19	1362

Kompletní výsledky Caseyho Stonera

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Třída	Tým	Továrna	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Body	Umístění
2001	125cc	Movistar Team	Honda								GBR 17						AUS 12					4	29. místo
2002	250cc	Safilo Oxydo Race LCR	Aprilia	JPN Ret	RSA Ret	ESP 6	FRA Ret	ITA DNS	CAT 6	NED 8	GBR 11	GER Ret	CZE 5	POR Ret	BRA 6	MOT 17	MAL 11	AUS 10	VAL 13			68	12. místo
2003	125cc	Safilo Oxydo LCR	Aprilia	JPN Ret	RSA 10	ESP 6	FRA 4	ITA 18	CAT Ret	NED Ret	GBR 5	GER 2	CZE DNS	POR DNS	BRA 2	MOT 2	MAL Ret	AUS Ret	VAL 1			125	8. místo
2004	125cc	Red Bull KTM	KTM	RSA 3	ESP 5	FRA 8	ITA 2	CAT 4	NED 3	BRA 2	GER DNS		CZE Ret	POR Ret	JPN Ret	QAT Ret	MAL 1	AUS 3	VAL Ret			145	5. místo
2005	250cc	Carrera Sunglasses-LCR	Aprilia	ESP Ret	POR 1	CHN 1	FRA 4	ITA 4	CAT 2	NED 6	GBR 3	GER 7	CZE 3	JPN 3	MAL 1	QAT 1	AUS Ret	TUR 1	VAL 3			254
2006	MotoGP	Honda LCR	Honda	ESP 6	QAT 5	TUR 2	CHN 5	FRA 4	ITA Ret	CAT Ret	NED 4	GBR 4	GER DNS	USA Ret	CZE 6	MAL 8	AUS 6	JPN Ret	POR Ret	VAL Ret		119	8. místo
2007	MotoGP	Ducati Marlboro Team	Ducati	QAT 1	ESP 5	TUR 1	CHN 1	FRA 3	ITA 4	CAT 1	GBR 1	NED 2	GER 5	USA 1	CZE 1	RSM 1	POR 3	JPN 6	AUS 1	MAL 1	VAL 2	367
2008	MotoGP	Ducati Marlboro Team	Ducati	QAT 1	ESP 11	POR 6	CHN 3	FRA 16	ITA 2	CAT 3	GBR 1	NED 1	GER 1	USA 2	CZE Ret	RSM Ret	INP 4	JPN 2	AUS 1	MAL 6	VAL 1	280
2009	MotoGP	Ducati Marlboro Team	Ducati	QAT 1	JPN 4	ESP 3	FRA 5	ITA 1	CAT 3	NED 3	USA 4	GER 4	GBR 14				POR	AUS	MAL	VAL		150

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Casey Stoner na Wikimedia Commons
Caseyho oficiální stránky
Caseho profil na stránkách šampionátu MotoGP Archivováno 5. 10. 2012 na Wayback Machine.