Blok válců je konstrukční část víceválcového spalovacího motoru nebo jiného pístového stroje, která v sobě obsahuje několik válců - pracovních prostorů. Z jedné strany je blok uzavřen hlavou válců z druhé klikovou skříní. Blok je u menších motorů vytvořen jako jeden celek. Větší motory mohou mít každý válec vyhotovený zvlášť a vložený do klikové skříně.

Oldsmobile

Konstrukce bloku

editovat

Blok válců může být konstruován jako oddělený nebo spojený s nosnou (klikovou) skříní. Oddělený blok se s klikovou skříní spojuje šrouby a tvoří zpravidla následující části:

  • plášť - vnější povrch motoru
    • plášť s chladicím žebrováním - pro vzduchem chlazené motory. Žebrování zvětšuje povrch bloku a zvyšuje tak odvod tepla.
  • vložený válec - vymezuje pracovní prostor pístu
  • vložka válce - vnitřní stěna válce ve které se pohybuje píst
    • mokrá - u vodou chlazených motorů, jak je její vnější povrch v přímém styku s chladicí kapalinou
    • suchá - u ostatních motorů

Samostatný blok válců (plášť) se vyrábí odléváním a následným třískovým obráběním. Někdy je plášť a válec tvořen jedním odlitkem.

Externí odkazy

editovat