Bezpečnostní instrukce (letectví)

Bezpečnostní instrukce (též předodletová bezpečnostní instruktáž) je seznámení cestujících se základními bezpečnostními postupy za letu. Jsou prováděny vždy před vzletem letadla fyzickou demonstrací či videem. Je v nich poukazováno zejména na umístění nouzových východů, zákaz kouření a používání některých elektronických zařízení, použití bezpečnostních pásů, kyslíkové masky a v případě, že je část letu operována nad vodní hladinou také s plovací vestou.

Palubní průvodčí společnosti Lufthansa předvádí kyslíkovou masku

Některé společnosti nepoužívají manuální instruktáž, ale speciální natočené video. Mezi takové společnosti patří například i dopravce Travel Service.^[zdroj?]

Bezpečnostní pásy

Standardně jsou komerční dopravní letadla u sedadel pro pasažéry vybaveny dvoubodovým pásem. U sedadel posádky je instalován vícebodový pás. Pokud se nad sedadlem rozsvítí světelná signalizace, připoutejte se, pasažér by si měl v zájmu vlastní bezpečnosti pás zapnout.

Kyslíkové masky

Dojde-li k poklesu tlak (dekomprese) v kabině a nadmořská výška kabiny přesáhne 4 300 metrů, nad každým sedadlem vypadnou kyslíkové masky. Přívod kyslíku se aktivuje zatáhnutím za masku. Maska se nasazuje na hlavu, a i když se vak nenafukuje, kyslík stále proudí. Vždy nasadíme jako první masku sobě, až poté pomůžeme dětem, či ostatním cestujícím.

Plovací vesty

Plovací vesty jsou v economy class umístěny pod sedadly. Užívají se v případě nouzového přistání na vodní hladině. Vesta se navléká přes hlavu, popruhy se zapínají vepředu. Vesta se nafoukne po trhnutí za červené (popř. jinak barevné) stisky. Je možné ji dofouknout i ústy. V případě potopení letadla pod vodu je nutné vestu nafouknout až poté, co se dotyčný dostane pryč z letadla^[1] - pokud by totiž měl vestu nafouknutou v letadle, tak by ho vynášela nad hladinu, což by mu znemožnilo únik a hrozí riziko utonutí.

Nouzová evakuace

Zahájit evakuaci může jen kapitán letadla. Evakuace cestujících by neměla trvat déle než 90 sekund. V případě nouzové evakuace je nutné zanechat všechna kabinová zavazadla na palubě letadla. Jedním z bezpečnostních prvků při evakuaci letadla je osvícení uličky letadla. Jedná se o speciální zářivá světla vedoucí k nouzovým východům. Nouzové východy jsou rozmístěny individuálně u každého letadla a jejich počty se mohou lišit v závislosti na typu letounu.

Nekouřit, nepoužívat mobily

V letadle je každý pasažér upozorněn, že je let nekuřácký a v zájmu bezpečí letadla se nesmí používat mobilní telefony, kapesní počítače a další elektronická zařízení. O používání některých zařízení se pasažér může informovat u palubního personálu, nebo v bezpečnostní kartě.

V USA začal zákaz použití telefonu platit od října 2001.^[2] Důvodem zákazu zařízení používání od počátku není vliv na přístroje letadla.^[3]

Zavazadla

Příruční zavazadla, jako jsou tašky, kabelky či kufry musí být umístěny pod sedadlem před cestujícím či ve schránce nad hlavami. V případě sedadel u nouzových východů musí být zavazadla vždy ve schránce. Zavazadla nesmí v žádném případě blokovat uličku či nouzový východ.

Shrnutí

Shrnutí všech bezpečnostních pokynů je většinou na kartě, která je umístěna na sedadle před cestujícím (např.: Eurowings, SmartWings, airBaltic a další). U některých společností jako je například Ryanair či Buzz není shrnutí na kartě, ale přímo na sedadle. Ve shrnutí se nachází: návod na to jak si zapnout bezpečností pás, jak použít kyslíkové masky či plovací vesty, jak otevírat dveře a nouzové východy, jak se bezpečně sklouznout po skluzavce při evakuaci a mimo jiné také mapa letadla se všemi nouzovými východy. Posádka většinou upozorňuje cestující, aby si je před startem prostudovali. Každý typ letadla má jiné bezpečnostní pokyny.