Berijev VVA-14

VVA-14
	Berijev Be-VVA-14 v muzeu v Moninu (torzo stroje bez křídel, 2007)
Určení	Experimentální obojživelný letoun
Výrobce	Berijev
Šéfkonstruktér	Robert Bartini
První let	4. září 1972
Charakter	vyřazen
Vyrobeno kusů	2 prototypy
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Berijev VVA-14 (někdy označovaný jako Berijev–Bartini VVA-14) byl sovětský experimentální obojživelný letoun – ekranoplán z počátku 70. let 20. století. Jednalo se o stroj, který byl schopen kolmého startu i přistání. První vzlet prototypu se konal 4. září 1972. Testování dvou prototypů probíhalo až do roku 1975; přetrvávající problémy s avionikou a systémem řízení se nepodařilo uspokojivě vyřešit. Po smrti šéfkonstruktéra Bartiniho byl projekt ukončen. Jeden z prototypů je vystaven na ploše moninského muzea.

Pro přistání na vzletové dráze byl v pylonech nainstalován podvozek z letounu Tupolev Tu-22.

Technické údaje

Posádka: 3
Rozpětí: 28,50 m
Délka: 25,97 m
Výška: 6,79 m
Nosná plocha: 217,72 m²
Hmotnost prázdného stroje: 35 356 kg
Max vzletová hmotnost: 52 000 kg
Pohon: 2× DTRD D-30 a 12× pomocný motor Kolesov RD-36-35PR
Maximální rychlost: 760 km/h
Cestovní rychlost: 640 km/h
Dostup: 10 000 m
Maximální dolet: 2450 km
Výzbroj: 2000 kg výzbroje, maximálně 4000 kg, 2 torpéda nebo bomby nebo miny

Odkazy

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Berijev VVA-14 na Wikimedia Commons
(anglicky) Podrobný článek o letounu na serveru testpilot.ru
(rusky) Informace o letounu z moninského muzea

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.