BMW 507

BMW 507
	BMW 507
Výrobce	BMW
Roky produkce	1955 až 1959
Místa výroby	Německo
Předchůdce	BMW 503
Nástupce	BMW Z8
Konkurence	Mercedes-Benz 300SL
Karoserie	2dveřová - roadster
Třída	sportovní
Technické údaje
Délka	4380 mm
Šířka	1650 mm
Výška	1300 mm
Rozvor	2840 mm
Pohotovostní hmotnost	1290 kg
Maximální rychlost	225 km/h
Objem nádrže	110 l
Motor
Motor	3,2l (110KW)
Převodovky
Převodovka	čtyřstupňová manuální
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

BMW 507 byl roadster vyráběný automobilkou BMW v letech 1955 až 1959.

Vůz vznikl ve snaze automobilky BMW o vytvoření své vlajkové lodi, která by podpořila odbyt na trhu hlavně ve Spojených státech. Vůz se poprvé objevil v roce 1955 podle návrhu německého návrháře žijícího v USA Albrechta Goertze. Ten se nejvíce proslavil návrhem Datsunu/Nissanu 240Z, který se mezi lety 1969 a 1975 stal nejprodávanějším vozem značky. Typ 507 se vyráběl pouze 4 roky od roku 1955 do roku 1959. Z výrobní linky sjelo pouze něco málo přes 250 exemplářů.

Na tomto vozidle je asi nejvíce oceňován jeho vzhled. Štíhlý roadster s nízkými boky se okamžitě stal učebnicovým příkladem čistoty a elegance. Typ 507 se zařadil do třídy supersportovních vozů, kam patřil také jeho největší konkurent Mercedes-Benz 300 SL. Boj však prohrálo, protože se jednalo spíše o soukromé sportovní vozidlo než o vůz pro pravé řidiče. Řízení vozu nikdy nepatřilo k silným stránkám tohoto vozu. Ovládal se spíše jako luxusní sedan než supersportovní automobil. Kvůli tomuto nedostatku se ručně vyráběný vůz nikdy nestal oblíbeným a prodalo se ho pouze 253 kusů.

Vozidlo ovšem nebylo vůbec pomalé. Pohon obstarával vidlicový osmiválec o objemu 3,2 litru s výkonem 150 koní a maximální rychlostí 225 km/h. Z 0 na 100 km/h vůz akceleroval za 9 sekund. Během čtyř let výroby byl původního model zdokonalen - výkon se zvýšil o pětinu na 180 koní.

BMW 507 (1957) Elvise Presleyho

Elvis Presley si BMW 507 koupil za svojí služby v americké armádě, když právě sloužil v Německu. Vozidlo si koupil v Mnichově v roce 1958, kde bylo vystaveno jako ukázkový vůz. Po výstavě sloužilo jako testovací vůz, novinářské vozidlo a někdy i závodní vůz. Předtím, než se dostalo do rukou Presleyho, dostalo BMW nové čelní sklo, převodovku a motor. Vzhledem k předcházející historii ho Elvis koupil s výraznou slevou – za 3 750 USD.

Parametry

Délka: 4380 mm
Šířka: 1650 mm
Rozvor náprav: 2840
Pohotovostní hmotnost:
Motor: osmiválec 3,2l
Nejvyšší výkon: 112 kW^[1]
Převodovka: čtyřstupňová manuální
Pohon: zadní kola
Nejvyšší rychlost: 200 km/h^[1]
Zrychlení z 0 na 96 km/h: 8,8 s^[1]

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d GUNN, Richard. Superautomobily (původním názvem: Supercars). 1. vyd. Praha: Ottovo nakladatelství, 2006. 320 s. ISBN 80-7360-253-9. S. 69.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW 507 na Wikimedia Commons
http://www.auta5p.eu/katalog/bmw/bmw_507_01.htm
http://zavolantom.autovia.sk/clanky/17907-bmw-507-1957-elvisa-presleyho

[Gunn-1] GUNN, Richard. Superautomobily (původním názvem: Supercars). 1. vyd. Praha: Ottovo nakladatelství, 2006. 320 s. ISBN 80-7360-253-9. S. 69.

[1]