Bölkow Bo 103

Bölkow Bo 103 byl malý experimentální vrtulník vzniklý v roce 1961 v Německu pro výzkum nových rotorových systémů. Byl odvozen od pozemního upoutaného trenažéru Bo 102, ale na rozdíl od něj byl schopný zcela nezávislého letu. Jeho konfigurace byla zcela minimalistická, v podstatě spočívající pouze z trubkového rámu na němž byly umístěny dynamické části a pilotní sedačka, ačkoliv později byl přidán malý plastikový překryt. Typ si zachoval jednolistý sklolaminátový rotor z Bo 102, a zkoušky prokázaly technickou způsobilost tohoto řešení ke skutečnému letu. Prototyp je zachován ve vrtulníkovém muzeu v Bückeburgu.

Bo 103
Bölkow Bo 103 v Hubschraubermuseum Bückeburg
Určení	experimentální vrtulník
Výrobce	Bölkow
První let	14. září 1961
Vyrobeno kusů	1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Specifikace

Technické údaje

• Osádka: 1 (pilot)
• Průměr nosného rotoru: 6,66 m
• Plocha nosného rotoru: 34,8 m²
• Výška: 2,41 m
• Prázdná hmotnost: 268 kg
• Vzletová hmotnost: 390 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtyřválcový boxer Agusta GA.70
• Výkon pohonné jednotky: 61 kW (82 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 100 km/h
• Dolet: 100 km
• Stoupavost: 5,7 m/s

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bölkow Bo 103 na anglické Wikipedii.

Literatura

• TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 192. (anglicky) 
• SIMPSON, R.W. Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife, 1998. Dostupné online. S. 131. (anglicky) 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Bölkow Bo 103 na Wikimedia Commons
• (anglicky) Unusual Rotorcraft - Historic Bolkow 103
• (anglicky) Bo 103 na stránkách EADS
• (německy) Bo 103 Archivováno 24. 9. 2015 na Wayback Machine. na stránkách Hubschraubermuseum Bückeburg

Portály: Letectví | Německo