Audi A6

Audi A6 (C6)
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Audi_A6_C6_front_20090329.jpg/250px-Audi_A6_C6_front_20090329.jpg" decoding="async" width="250" height="133" class="mw-file-element" data-file-width="2305" data-file-height="1225">
Výrobce	Audi
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	2004 - 2011
Generace	6.
Designér	Walter de'Silva
Koncepce pohonu	Motor vpředu, pohon předních kol nebo stálý pohon všech kol (quattro)
Třída	vyšší střední
Platforma	Volkswagen Group C6
Technické údaje
Délka	4.916 - 4.938 mm
Šířka	1.855 - 1.889 mm
Výška	1.459 - 1.463 mm
Rozvor	2.843 - 2.847 mm
Pohotovostní hmotnost	1.595 - 2.100 kg
Celková hmotnost	2.100 - 2.655 kg
Počet míst	5
EuroNCAP	<img alt="5" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Crashtest-Stern_5.svg/70px-Crashtest-Stern_5.svg.png" decoding="async" width="70" height="14" class="mw-file-element" data-file-width="80" data-file-height="16"> (2005)
Motor
Motor	benzínové:; R4: 2.0; V6: 2.4, 2.8, 3.0, 3.2; V8: 4.2; V10: 5.2; naftové:; R4: 2.0; V6: 2.7, 3.0
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Audi A6 (C5)
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/2004_Audi_A6_Quattro.jpg/250px-2004_Audi_A6_Quattro.jpg" decoding="async" width="250" height="203" class="mw-file-element" data-file-width="1407" data-file-height="1142">
Výrobce	Audi
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	1997 - 2006
Generace	5.
Koncepce pohonu	Motor vpředu, pohon předních kol nebo stálý pohon všech kol (quattro)
Třída	vyšší střední
Platforma	Volkswagen Group C6
Počet míst	5
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Audi A6
	Audi A6 C8 (Typ 5G)
Výrobce	Audi
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	1994–dosud
Předchůdce	Audi 100
Třída	vyšší střední
Technické údaje
Délka	4 892 mm
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Audi A6 je osobní automobil vyšší střední třídy pocházející z továren německé automobilky Audi. Vyrábí se od roku 1994. Je dostupné ve dvou variantách – sedan (Limuzína) a kombi (Avant). Od druhé generace se také vyrábí varianta Allroad.

C4 (Typ 4A, 1994–1997)

Audi A6 C4 sedan

V roce 1994 prošla Audi 100 faceliftem a byla přejmenována na Audi A6, tak aby zapadla do nového systému značení automobilů Audi. Design byl téměř shodný jako u Audi 100. Změn doznaly například přední světla, která mají lehce jiný tvar a dostala takzvané čočky ke všem motorizacím (u Audi 100 byly jen k TDI a S4). Lehce byla upravená i světla zadní, díky kterým na první pohled odlišíte typ 100 a A6. Typ A6 také dostal 103 kilowatovou verzi motoru 2.5 TDI, tento motor se zapsal do automobilových dějin jako jeden z nejlepších naftových motorů, které kdy spatřily světlo světa. Nové motory překonaly tento motor co se týče výkonu, ale na jeho spolehlivost, hospodárnost a jednoduchost už nedosáhly. Zároveň již bylo možné získat pohon Quattro s posledně jmenovaným naftovým motorem.

Motory

Benzín
válce	objem	výkon
řadový čtyřválec	1,8 l	92 kW (125 k)
řadový čtyřválec	2,0 l	85 kW (115 k)
řadový pětiválec	2,3 l	98 kW (133 k)
řadový pětiválec	2,2 l	169 kW (230 k)
V6	2,6 l	110 kW (150 k)
	2,8 l	128 kW (174 k)
	2,8 l	142 kW (193 k)
V8 (jen u S6)	4,2 l	210 kW (280 k)
V8 (jen u S6)	4,2 l	243 kW (326 k)

**Nafta**
válce	objem	výkon
řadový čtyřválec	1,9 l	66 kW (90 k)
řadový pětiválec	2,5 l	85 kW (115 k)
řadový pětiválec	2,5 l	103 kW (140 k)

C5 (Typ 4B, 1997–2006)

Audi A6 C5 Avant

O tři roky později v roce 1997 byla vydána nová verze – Audi A6 C5. Oproti předchozí verzi se lišila zcela novým designem a přibyly i nové motory. Na výběr byla manuální převodovka a pětistupňová automatická převodovka Tiptronic. V roce 1998 Audi představilo verzi Avant.

S rokem 2000 přichází A6 s faceliftem a s novými motory. Revolucí byla převodovka Multitronic – bezestupňová převodovka s plynulou změnou převodového poměru. U této převodovky již nedochází k přerušení při řazení.

Allroad Quattro

V této generaci se již můžeme setkat s modelem Audi Allroad Quattro – první model pro terén vyrobený automobilkou Audi. Ten byl ve své době velmi oblíbený a navíc neměl příliš přímých konkurentů. Allroad byl odvozen pouze z modelu kombi. Výroba byla ukončena v roce 2006, kdy byl vůz nahrazen novějším modelem.

Vůz má pneumatické odpružení podvozku, uzávěrky diferenciálu a některé kusy jsou vybaveny redukční převodovkou. Specifický systém odpružení od firmy Continental Automotive Systems zajišťoval dobré jízdní vlastnosti v terénu i na silnici. Motory byly k dispozici 3. Zážehový V6 o objemu 2,7 litru a výkonu 184 kW, zážehový V8 o objemu 4,2 litru a výkonu 220 kW a vznětový V6 o objemu 2,5 litru a výkonu buď 120 nebo 132 kW.

Motory

Model A6 C5 byl dostupný s těmito motorizacemi:

Název	Kód motoru	Zdvihový objem	Koncepce motoru	Maximální výkon v daných otáčkách za minutu (Directive 80/1269/EEC)	Maximální kroutící moment v otáčkách za minutu	0-100 km/h	Maximální rychlost (sedan)	Roky produkce
Petrol engines all multi-point sequential fuel injection
1.8i	AJP, AQE, ARH	1 781 cc (108,7 cu in)	I4 DOHC 20v	92 kW (125 PS; 123 hp) při 5,800	168 Nm při 3,500	11.3 sec	203 km/h (126 mph)	1997–2001
1.8T	AEB, APU, ANB, AWT, ARK	1 781 cc (108,7 cu in)	I4 DOHC 20v	110 kW (150 PS; 148 hp) při 5,700	210 Nm při 1,750–4,600	9.4 sec	217 km/h (135 mph)	1997–2005
1.8T	AJL	1 781 cc (108,7 cu in)	I4 DOHC 20v	132 kW (179 PS; 177 hp) při 6,200	235 Nm při 2000–4,600	8.5 sec	230 km/h (143 mph)	1997–2002
2.0i	ALT	1 984 cc (121,1 cu in)	I4 DOHC 20v	96 kW (131 PS; 129 hp) při 5,700	195 Nm při 3,300	10.5 sec	205 km/h (127 mph)	2001–2005
2.4i	ALW, ARN, ASM	2 393 cc (146,0 cu in)	V6 DOHC 30v	100 kW (136 PS; 134 hp) při 6,000	230 Nm při 3,200	10.1 sec	210 km/h (130 mph)	1997–2005
2.4i	APC	2 393 cc (146,0 cu in)	V6 DOHC 30v	115 kW (156 PS; 154 hp) při 6,000	230 Nm při 3,200	9.7 sec	215 km/h (134 mph)	1997–2003
2.4i	AGA, AML, APS, ALF, ARJ	2 393 cc (146,0 cu in)	V6 DOHC 30v	121 kW (165 PS; 162 hp) při 6,000	230 Nm při 3,200	9.1 sec	222 km/h (138 mph)	1997–2001
2.4i	BDV	2 393 cc (146,0 cu in)	V6 DOHC 30v	125 kW (170 PS; 168 hp) při 6,000	230 Nm při 3,200	9.3 sec	224 km/h (139 mph)	2001–2005
2.7TT	AJK, AZA	2 671 cc (163,0 cu in)	V6 DOHC 30v	169 kW (230 PS; 227 hp) při 5,800	310 Nm při 1,700–4,600	7.3 sec	245 km/h (152 mph)	1999–2001
2.7TT	ARE, BES,	2 671 cc (163,0 cu in)	V6 DOHC 30v	184 kW (250 PS; 247 hp) při 5,800	350 Nm při 1,800–4,500	6.8 sec	248 km/h (154 mph)	2000–2005
2.7TT US	APB, BEL	2 671 cc (163,0 cu in)	V6 DOHC 30v	187 kW (254 PS; 251 hp) při 5,800	350 Nm při 1,800–4,500	6.6 sec	248 km/h (154 mph)	1999–2005
2.8i	ATX	2 771 cc (169,1 cu in)	V6 DOHC 30v	140 kW (190 PS; 188 hp) při 6,000	280 Nm při 3,200	8.2 sec	236 km/h (147 mph)	1997–2001
2.8i	ACK, AHA, APR, ALG, AMX, APR, AQD,AQT	2 771 cc (169,1 cu in)	V6 DOHC 30v	142 kW (193 PS; 190 hp) při 6,000	280 Nm při 3,200	8.1 sec	236 km/h (147 mph)	1997–2001
3.0i	BBJ	2 976 cc (181,6 cu in)	V6 DOHC 30v	160 kW (218 PS; 215 hp) při 6,300	290 Nm při 3,200	7.6 sec	243 km/h (151 mph)	2002–2004
3.0i	ASN, AVK	2 976 cc (181,6 cu in)	V6 DOHC 30v	162 kW (220 PS; 217 hp) při 6,300	300 Nm při 3,200	7.5 sec	243 km/h (151 mph)	2001–2004
4.2i	ARS, ART, ASG, AWN	4 172 cc (254,6 cu in)	V8 DOHC 40v	220 kW (299 PS; 295 hp) při 6,200	400 Nm při 3,000–4,000	6.9 sec	250 km/h (155 mph) (elec. limited)	1999–2005
4.2i Allroad	BAS	4 163 cc (254,0 cu in)	V8 DOHC 40v	221 kW (300 PS; 296 hp) při 6,200	380 Nm při 2,600–4,700	6.9 sec	250 km/h (155 mph) (elec. limited)	2002–2005
4.2i S6	AQJ, ANK, BBD	4 172 cc (254,6 cu in)	V8 DOHC 40v	250 kW (340 PS; 335 hp) při 7,000	420 Nm při 3,400	5.7 sec	250 km/h (155 mph) (elec. limited)	1999–2005
4.2TT RS6	BCY	4 172 cc (254,6 cu in)	V8 DOHC 40v	331 kW (450 PS; 444 hp) při 6,400	560 Nm při 1,950–5,500	4.9 sec	287 km/h (178 mph) (unlimited)	2002–2005
4.2TT RS6 plus	BRV	4 172 cc (254,6 cu in)	V8 DOHC 40v	353 kW (480 PS; 473 hp) při 6,400	560 Nm při 1,950–6000	4.5 sec	294 km/h (183 mph) (unlimited)	2004–2005
Diesel engines
1.9 TDI	AFN, AVG	1 896 cc (115,7 cu in)	I4 SOHC 8v	81 kW (110 PS; 109 hp) při 4,150 / 4000	235 Nm při 1,900	12.3 sec	194 km/h (121 mph)	1997–2001
1.9 TDI PD	AJM	1 896 cc (115,7 cu in)	I4 SOHC 8v	85 kW (116 PS; 114 hp) při 4,000	285 Nm při 1,900	11.6 sec	196 km/h (122 mph)	1998–2001
1.9 TDI PD	AWX	1 896 cc (115,7 cu in)	I4 SOHC 8v	96 kW (131 PS; 129 hp) při 4,000	285 Nm při 1,750–2,500	10.5 sec	203 km/h (126 mph)	2001–2005
1.9 TDI PD	AVF	1 896 cc (115,7 cu in)	I4 SOHC 8v	96 kW (131 PS; 129 hp) při 4,000	310 Nm při 1,900	10.5 sec	203 km/h (126 mph)	2001–2005
2.5 TDI	AFB, AKN	2 496 cc (152,3 cu in)	V6 DOHC 24v	110 kW (150 PS; 148 hp) při 4,000	310 Nm při 1,500–3,200	9.7 sec	218 km/h (135 mph)	1997–2001
2.5 TDI	AYM	2 496 cc (152,3 cu in)	V6 DOHC 24v	114 kW (155 PS; 153 hp) při 4,000	310 Nm při 1,400–3,500	9.7 sec	219 km/h (136 mph)	2001–2002
2.5 TDI	BFC, BCZ	2 496 cc (152,3 cu in)	V6 DOHC 24v	120 kW (163 PS; 161 hp) při 4,000	310 Nm při 1,400–3,600	9.3 sec	222 km/h (138 mph)	2002–2005
2.5 TDI	BDG	2 496 cc (152,3 cu in)	V6 DOHC 24v	120 kW (163 PS; 161 hp) při 4,000	350 Nm při 1,500–3,000	9.3 sec	222 km/h (138 mph)	2003–2005
2.5 TDI	AKE, BDH, BAU	2 496 cc (152,3 cu in)	V6 DOHC 24v	132 kW (179 PS; 177 hp) při 4,000	370 Nm při 1,500–2,500	8.9 sec	221 km/h (137 mph)	1999–2005

C6 (Typ 4F, 2004–2011)

Audi A6 C6 sedan

V roce 2004 bylo představeno nové Audi A6 (Typ 4F). O rok později byla v prodeji i varianta Avant. V průběhu roku 2006 byla uvedena verze Allroad. V roce 2008 prošla C6 faceliftem. Novinkou ve vybavení je MMI (Multi Media Interface) – systém, kterým se dá ovládat rádio, satelitní navigace, klimatizace, CD přehrávač a případně i televize.

U motorů se můžeme setkat s FSI – motorem s přímým vstřikováním paliva. Zůstává převodovka Tiptronic, ale oproti předchozí generaci je šestistupňová.

Parametry

Parametry – Limuzína

Délka: 4916 mm
Šířka: 1855 mm
Šířka přes zrcátka : 2012 mm
Rozvor: 2843 mm
Rozchod přední nápravy: 1612 mm
Rozchod zadní nápravy: 1618 mm
Výška při provozní hmotnosti: 1459 mm
Průměr zatáčení: 11,9 m

Pohotovostní hmotnost:1,910 kg

Parametry – Avant

Délka: 4933 mm
Šířka: 1855 mm
Šířka přes zrcátka : 2012 mm
Rozvor: 2843 mm
Rozchod přední nápravy: 1612 mm
Rozchod zadní nápravy: 1618 mm
Výška při provozní hmotnosti: 1463 mm
Průměr zatáčení: 11,9 m
Pohotovostní hmotnost: 1,970 kg

Audi A6 C6 Avant

Motory

Benzín
válce	objem	výkon
řadový čtyřválec	2,0 l	125 kW (170 k)
V6	2,4 l	130 kW (177 k)
	2,8 l	154 kW (210 k)
	3,0 l	213 kW (290 k)
	3,2 l	188 kW (255 k)
V8	4,2 l	246 kW (335 k)
V8	4,2 l	257 kW (350 k)
V10 (jen u S6)	5,2 l	320 kW (435 k)
V10 model RS6	5,0 l	426 kW (580 k)

Nafta
válce	objem	výkon
řadový čtyřválec	2,0 l	103 kW (140 k) 125 kW (170 k)
V6	2,7 l	132 kW (180 k)
	3,0 l	165 kW (225 k)
	3,0 l	171 kW (233 k)
	3,0 l	176 kW (239 k)

Verze S6

Sportovní verze poháněná desetiválcem s pohonem všech kol.

Výkon – 320 kW
Max. rychlost – 250 km/h
Zrychlení 0–100 – 5,2 sec.

Verze RS6

Biturbomotor V10 jej katapultuje z nuly na 100 km/h za 4,4 sekundy; na přání zvýší Audi elektronicky omezenou maximální rychlost z 250 na 280 km/h. Šestistupňový tiptronic (ZF 6HP26A) v novém RS 6 je z generace nových sportovních automatických převodovek Audi. Převádí ohromné síly na pohon quattro, který svým rozdělením mírně ve prospěch zadní nápravy pracuje rovněž extrémně dynamicky. Je to nejsilnější kombík vyráběný na celém světě. Motor je původně z Lamborghini, který zajistí skvělý zvuk z výfuků.

Jako první auto na světě používá zážehový motor V10 s přímým vstřikováním FSI a dvěma turbodmychadly umístěnými po stranách motoru.

Výkon – 426 kW (580 PS)
Točivý moment 650 Nm (od 1500 do 6250 min⁻¹)
Max. rychlost – 250 km/h nebo 280 km/h (omezeno)
Zrychlení 0–100 – 4,4 sec.

Verze A6 Allroad Quattro

Allroad odvozený z verze kombi s pohonem 4x4. Má větší světlou výšku a ochranné plastové kryty.

Motory 3.0TDI 171kw, 2.7TDI 132kw

Max. rychlost – 250 km/h
Zrychlení 0–100 – 6,3 sec.
6válec
Pouze vzduchový podvozek

C7 (Typ 4G, 2011–2018)

Audi A6 (C7)

Výrobce	Audi
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	Listopad 2011 - 2018 Březen 2012 - 2018 (Čína)
Generace	7.
Koncepce pohonu	Motor vpředu, pohon předních kol nebo stálý pohon všech kol (quattro)
Třída	vyšší střední
Technické údaje
Počet míst	5
EuroNCAP	(2011)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

4. generace Audi A6 byla uvedena na evropský trh v roce 2011, ostatní trhy brzy následovaly. Typ C7 sdílí podvozkovou platformu, motory a částečně interiér s Audi A7.Na konci roku 2014 prošla Audi A6 faceliftem. Dostala zcela nové přední Led Matrix světlomety a zadní dynamické led. Mezi dalšími novinkami je Adaptivní tempomat Audi start&go. Nové nárazníky, designy disků na kola a jednotnější maska se stala rovněž součástí faceliftu. V polovině roku 2015 přibyl motor 2.0 tdi s pohonem všech kol Quattro.

Typ C7 výrazněji nemění zaběhnutý trend a plně navazuje na C6. Mezi výrazné změny patří použití nových LED světlometů, prodloužení rozvoru o 76 mm či snížení odporu vzduchu na 0,26 Cx.

Motory

Benzínové motory
Model	Roky	Zdvih. objem	Typ	Výkon, kroutící moment
A6 2.0 TFSI	2011–	1984 cm³	R4 turbo	132kW @ 4000–6000, 320Nm @ 1500–3900
A6 2.0 TFSI	2011–	1984 cm³	R4 turbo	155kW @ 6500, 350Nm @ 3250
A6 2.8 FSI	2011–	2773 cm³	V6	162kW @ 5250–6250, 280Nm @ 3000–5000
A6 2.8 FSI quattro	2011–	2773 cm³	V6	162kW @ 5250–6250, 280Nm @ 3000–5000
A6 2.5 FSI	2012–	2498 cm³	V6	140kW @ 5500–6500, 250Nm @ 3000–4750
A6 3.0 TFSI quattro	2011–2012	2995 cm³	V6 supercharged	221kW @ 5250–6500, 440Nm @ 2900–4500
A6 3.0 TFSI quattro	2012–	2995 cm³	V6 supercharged	228kW @ 5500–6500, 440Nm @ 2900–4500
S6 4.0 TFSI quattro	2012–	3993 cm³	V8 twin turbo	309kW @ 5500–6400, 550Nm @ 1450–5250

Naftové motory
Model	Roky	Zdvih. objem	Typ	Výkon, kroutící moment
A6 2.0 TDI	2011–	1968	R4 turbo	130kW @ 4200, 380Nm @ 1750–2500
A6 3.0 TDI	2011–	2967	V6 turbo	150kW @ 3250–4500, 400Nm @ 1250–3500
A6 3.0 TDI quattro	2011–	2967	V6 turbo	150W @ 3250–4500, 450Nm @ 1250–3500
A6 3.0 TDI quattro	2011–	2967	V6 turbo	180kW @ 4000–4500, 500Nm @ 1400–3250 (2011–) 180kW @ 4000–4500, 580Nm @ 1750–2500 (2012–)
A6 3.0 TDI clean diesel quattro	2011–	2967	V6 turbo	180kW @ 4000–4500, 500Nm @ 1400–3250
A6 3.0 TDI quattro	2011–	2967	V6 twin turbo	230kW @ 3900–4500, 650Nm @ 1450–2800