Aeromot AMT-200 Super Ximango

Aeromot AMT-200 Ximango
	Aeromot AMT-200 Super Ximango
Určení	motorový kluzák
Původ	Brazílie
Výrobce	Aeromot
Šéfkonstruktér	René Fournier
Zařazeno	1993
Vyvinuto z typu	AMT-100 Ximango
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Aeromot AMT 200 Super Ximango je brazilský motorový kluzák vyvinutý z AMT-100 Ximango a vybaven motorem Rotax 912.

Konstrukce a vývoj

Super Ximango je jednomotorový laminátový jednoplošník s křídlem dole připevněným pomocí konzoly, zatažitelným konvenčním podvozkem a ocasními plochami ve tvaru T. Je poháněn vepředu umístěným motoren Rotax 912 o výkonu 80 koňských sil a má uzavíratelnou kabinu se 2 sedadly vedle sebe. Křídlo lze složit pro lepší uskladnění nebo přepravu.

Varianty

AMT-200: Vybavený motorem Rotax 912A
AMT-200S: Vybavený motorem Rotax 912S4
AMV-200SO: Průzkumná varianta AMT-200S

Operátoři

AMT-200 ve službách US Air Force pod označením TG-14A

USA USA

Letectvo Spojených států – provozovatelem je US Air Force Academy pod označením TG-14.

Brazílie Brazílie

Vojenská Policie státu Paraná – policejní ochrana životního prostředí státu Paraná

Dominikánská republika Dominikánská republika

Dominikánské vzdušné síly

Specifikace

Aeromot AMT-200S Super Ximango Vabre

Technické údaje

posádka: 2
délka: 8,05 m
rozpětí: 17,47 m
plocha křídel: 18,7 m²
aspekt: 16
prázdná hmotnost: 605 kg
maximální hmotnost: 805 kg
motor: 1 × Rotax 912 o výkonu 60 kW (80 k)

Výkony

cestovní rychlost: 205 km/h
pádová rychlost: 76 km/h
maximální konstrukční rychlost: 245 km/h
maximální klouzavost: 31

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aeromot AMT-200 Super Ximango na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Aeromot AMT-200 Super Ximango na Wikimedia Commons