Železniční trať Chrudim–Borohrádek
Železniční trať Chrudim–Borohrádek spojuje Chrudim, Moravany, Holice a Borohrádek. Trať je v provozu od 26. září 1899. Část, na které je dosud provozována pravidelná osobní doprava, je v jízdním řádu pro cestující uvedena v tabulce pod číslem 016.
| Chrudim–Borohrádek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 36 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 17 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 45 km/h (Chrudim - Hrochův Týnec) 60 km/h (Hr. Týnec - Borohrádek) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie
editovatListina o koncesi byla vydána dne 26. května 1897 ke stavbě lokomotivní železnice ze stanice Heřmanův Městec privilegovanou společností Císařsko-královské státní dráhy přes Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holice do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha byla postavena jako místní dráha o standardním rozchodu.
Koncesionáři byli povinni stavbu železnice zahájit ihned po obdržení stavebního povolení a nejdéle během dvou let stavbu dokončit. Na vystavěné dráze pak měla být zahájena pravidelná veřejná doprava.[1]
Vyhláškou Ministerstva železnic ze dne 12. května 1899 byla lhůta[čeho?] prodloužena do 31. srpna 1899.
Dráhu vlastnila „Místní dráha Chrudimsko-holická“ od září 1899 až do svého zestátnění 1.1.1925.[2]
V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Chrudim město, Úhřetice, Vejvanovice, Hrochův Týnec, Bořice, Moravany, Platenice, Roveň, Holice, Holice zast. a Borohrádek.
Roku 2020 byla srovnána se zemí staniční budova v obci Úhřetice, (nahrazena plechovou konstrukcí).[zdroj?]
Po roku 2021 se na trati začaly objevovat modernizované motorové vozy řady 810.[zdroj?]
Provoz na trati
editovat| rok | trať | počet vlaků |
|---|---|---|
| 1900 | 106 Heřman.Městec – Borohrádek | 2 Sm |
| 1921 léto | 9 Heřmanův Městec – Borohrádek | 3 Sm |
| 1925 léto | 156 Heřmanův Městec – Borohrádek | 3 N |
| 1928/29 zima | 156 Heřmanův Městec – Borohrádek | 3 Os Chrudim město – Borohrádek |
| 155 Chrudim – Chrudim město | 4 Os | |
| 1931/32 zima | 156 Heřmanův Městec – Borohrádek | 6 Os Chrudim město – Moravany, 8 Os Moravany – Holice, 6 Os Holice – Borohrádek |
| 155 Chrudim – Chrudim město | 4 Os | |
| 1937/38 zima | 155 Heřmanův Městec – Borohrádek | 6 Os Chrudim město – Moravany, 7 Os Moravany – Borohrádek |
| 158 Chrudim – Chrudim město | 3 Os | |
| 1944/45 | 501e Heřmanův Městec – Borohrádek | 4 Os |
| 501g Chrudim-Chrudim město | 2 Os | |
| 1945/46 | 1h Heřmanův Městec – Borohrádek | 6 Os Chrudim město – Moravany, 8 Os Moravany – Holice, 6 Os Holice – Borohrádek |
| 1e Chrudim – Chrudim město | 2 Os | |
| 1959/60 | 1h Heřmanův Městec – Borohrádek | 9 Os Chrudim město – Hrochův Týnec, 11 Os Hrochův Týnec – Moravany, 12 Os Moravany – Holice, 9 Os Holice – Borohrádek |
| 1e Chrudim – Chrudim město | 4 Os | |
| 1988/89 | 015 Heřmanův Městec – Borohrádek | 11 Os Chrudim město – Moravany, 13 Os Moravany – Borohrádek |
| 013 Chrudim – Chrudim město | 8 Os | |
| 2002/03 | 016 Chrudim – Borohrádek | 10 Os Chrudim – Moravany, 13 Os Moravany – Borohrádek |
| 2009/10 | 016 Chrudim – Borohrádek | 10 Os Chrudim – Moravany, 16 Os Moravany – Holice, 5 Os Holice – Borohrádek |
| 2013/14 | 016 Chrudim – Holice | 9 Os Chrudim – Moravany, 16 Os Moravany – Holice, Holice – Borohrádek bez osobní dopravy |
| 2015/16 | 016 Chrudim – Borohrádek | 8 Os Chrudim – Moravany, 15 Os Moravany – Holice, 6 Os Holice – Borohrádek |
| 2017/18 | 016 Chrudim – Borohrádek | 8 Os Chrudim – Moravany,
16 Os Moravany – Holice, 6 Os Holice – Borohrádek (jen do 10. června) |
| Vysvětlivky: Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, M – motorový vlak, Os – osobní vlak | ||
Rozsah provozu
editovatProvozovatelem pravidelné osobní dopravy na této trati jsou České dráhy. V rámci tzv. optimalizace veřejné dopravy v Pardubickém kraji bylo po jednání se samosprávami rozhodnuto, že v úseku Holice–Borohrádek bude osobní doprava zastavena a nahrazena autobusovou linkou.[3] OREDO pak skutečně pro období jízdního řádu 2012 (tj. od 11. prosince 2011) osobní dopravu v závazku veřejné služby v úseku Holice – hranice Pardubického kraje neobjednalo.[4] To se změnilo 14. prosince 2014, kdy začal platit jízdní řád 2014/2015 a železniční provoz se na trati obnovil. Od 10. června 2018 je však pravidelná osobní doprava v tomto úseku opět zastavena.[zdroj?]
Navazující tratě
editovat- Chrudim
- Chrudim město
- Trať Chrudim město – Heřmanův Městec bez osobní dopravy, naposledy uváděná jako trať 017
- Hrochův Týnec
- Moravany
- Borohrádek
- Trať 020 Velký Osek – Chlumec nad Cidlinou – Hradec Králové hl. n. – Týniště nad Orlicí – Borohrádek – Choceň
Stanice a zastávky
editovat-
Chrudim -
Chrudim město -
Vejvanovice -
Hrochův Týnec -
Moravany -
Roveň -
Borohrádek
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897
- ↑ Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925
- ↑ Mezi Holicemi a Borohrádkem nebudou jezdit vlaky Archivováno 18. 9. 2011 na Wayback Machine. prvnizpravy.cz, 9. 5. 2011.
- ↑ Novinky ve vlakovém jízdním řádu od 11. prosince v Pardubickém kraji Archivováno 20. 6. 2012 na Wayback Machine., České dráhy, tiskové zprávy, 7. 12. 2011
- ↑ Zrušená trať ČSD Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi [1]
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Chrudim–Borohrádek na Wikimedia Commons - [2] na ZelPage.cz
- [3] Historie železničních tratí
- Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)
