Železniční trať Aškelon – Beer Ševa

Železniční trať Aškelon-Beerševa (hebrejsky מסילת הרכבת אשקלון - באר שבע, mesilat ha-rakevet Aškelon-Be'er Ševa) je nová železniční trať v jižním Izraeli, která vede z Aškelonu do města Beerševa a vytvořila tak druhé severojižní spojení mezi centrem a jihem státu.

Dějiny

Budování trati začalo v první dekádě 21. století. Motivací bylo posílit ekonomicky periferní oblasti na severozápadě Negevské pouště a zvýšit mobilitu obyvatel mezi centrem a jihem Izraele. 2. ledna 2007 začala výstavba železniční stanice Ofakim. Slavnostního položení základního kamene se zúčastnil ministr Ša'ul Mofaz, generální ředitel Izraelských drah Ofer Linčevski a starosta Ofakim Avi Asraf. Náklady na výstavbu celé tratě byly odhadovány tehdy na 400 milionů amerických dolarů. Měla mít délku 63 kilometrů a předpokládalo se její dokončení ve 3. čtvrtletí roku 2009. Podle stavu z počátku roku 2007 se kromě stanice v Ofakim již budovalo kolejové těleso v úseku mezi Aškelonem a vesnicí Jad Mordechaj a mezi Beerševou a Ofakim.^[1]

4. července 2010 byly na trati Aškelon-Beerševa oficiálně zahájeny vlastní stavební práce. Dokončení trati se nyní očekávalo počátkem roku 2015. Zároveň se uvádělo, že přípravné práce v úseku Aškelon-Jad Mordechaj jsou již provedeny. Trať je budována jako jednokolejná, ale s výhledovou možností přidání druhé koleje. Vlak má cestu mezi Aškelonem a Beerševou urazit za 45 minut. Zemní práce měly přijít na 61 milionů dolarů, stavební práce na mostech Šikma a Bohu na 17,5 milionu dolarů.^[2]

Provoz na prvním úseku trati začal 24. prosince 2013, kdy byla otevřena železniční stanice Sderot.^[3] 15. února 2015 přibyla železniční stanice Netivot. V té době se uvádělo, že na trati jezdí v každém směru 20 vlaků denně, přičemž cesta z Netivot do Tel Avivu trvala něco přes jednu hodinu.^[4] Koncem roku 2015 byl zprovozněna i železniční stanice Ofakim a dokončeno napojení nové tratě na Beerševu.

Seznam stanic

Na železniční trati Aškelon-Beerševa fungují následující stanice:

železniční stanice Aškelon (též koncová stanice železniční trati Tel Aviv-Aškelon)

odbočuje železniční trať Aškelon-Kirjat Gat (jen nákladní přeprava)

železniční stanice Sderot (zprovozněna roku 2013)
železniční stanice Netivot (zprovozněna roku 2015)
železniční stanice Ofakim (zprovozněna roku 2015)

napojení na železniční trať Tel Aviv-Beerševa

železniční stanice Be'er Ševa cafon (v provozu, jako stanice železniční trati Tel Aviv-Beerševa)

Poznámka: uvedený seznam zachycuje jen fyzickou posloupnost stanic na trase mezi Aškelonem a Beerševou bez ohledu na budoucí faktické pojíždění jednotlivých spojů

Odkazy

Reference

↑ Israeli expansion continues [online]. Railway Gazette International [cit. 2010-09-08]. Dostupné online. (anglicky) ^{[nedostupný zdroj]}
↑ Work underway on Ashqelon - Be'er-Sheva line [online]. Railway Gazette International [cit. 2011-07-05]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-09-17. (anglicky)
↑ In first, Sderot train chugs into rocket-protected station [online]. The Times of Israel [cit. 2015-09-03]. Dostupné online. (anglicky)
↑ Netivot railway station opens [online]. globes.co.il [cit. 2015-09-03]. Dostupné online. (anglicky)

Související články

Izraelské dráhy

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Aškelon - Beerševa na Wikimedia Commons
Oficiální internetové stránky Izraelských drah (hebrejsky)(anglicky)(arabsky)(rusky)

[1] Israeli expansion continues [online]. Railway Gazette International [cit. 2010-09-08]. Dostupné online. (anglicky) ^{[nedostupný zdroj]}

[2] Work underway on Ashqelon - Be'er-Sheva line [online]. Railway Gazette International [cit. 2011-07-05]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-09-17. (anglicky)

[3] In first, Sderot train chugs into rocket-protected station [online]. The Times of Israel [cit. 2015-09-03]. Dostupné online. (anglicky)

[4] Netivot railway station opens [online]. globes.co.il [cit. 2015-09-03]. Dostupné online. (anglicky)

[1]

[2]

[3]

[4]