Škoda 3Tr

Škoda 3Tr
	Plzeňský trolejbus Škoda 3Tr3 č. 119 v expozici Techmania v roce 2014
Výrobce	Škoda Plzeň
Výroba v letech	1941–1948
Vyrobeno kusů	34
Technické údaje
Délka	10 550 mm
Šířka	2 500 mm
Výška přes sběrače	3 300 mm
Pohotovostní hmotnost	10 400 kg/10 500 kg
Max. rychlost	45 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení	30/28
Míst k stání	50/52
Motory a elektrická výzbroj
Motor(y)	kompaudní motory Škoda
Počet a výkon motorů	2×45 kW
	multimediální obsah na Commons; Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda 3Tr (první dvě série původně Škoda 553) je model československého trolejbusu, který byl vyráběn ve 40. letech 20. století firmou Škoda (během války se podnik nazýval Reichswerke Hermann Göring A.G.) v Plzni. Technicky vychází z předchozího typu Škoda 2Tr.

Konstrukce

Trolejbus 3Tr konstrukčně navazuje na typ 2Tr, který byl před druhou světovou válkou vyroben v počtu pěti kusů pro pražský trolejbusový provoz. Se svým předchůdcem se vůz 3Tr shoduje v konstrukci podvozku i karoserie (i když ta se vzhledově liší), v provedení náprav a způsobu odpružení.

Jednalo se tedy o třínápravový trolejbusový vůz se zadní hnací nápravou. Karoserie byla celokovová, v pravé bočnici se nacházely dvoje (1. a 2. výrobní série) nebo troje (3. série) skládací dveře. Interiér trolejbusu byl vybaven podélnými lavicemi pro cestující. Pohon zajišťovaly dva kompaudní motory Škoda, které byly uloženy pod vozovou skříní v rámu podvozku.

Provoz

V letech 1941 až 1948 bylo vyrobeno ve třech výrobních sériích 34 vozů, které byly všechny dodány do Plzně. Z nich se zachovaly vozy č. 101 a č. 119. „Stodevatenáctka“ ze třetí výrobní série (proto označení 3Tr3) sloužila účelům plzeňské městské hromadné dopravy do roku 1967, od června 2012 se stala součástí expozice plzeňského science centra Techmania.^[1]^[2]^[3]

Současný stát	Město	Článek	Typ	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla při dodání	Poznámky	Zdroj
Česko Česko	Plzeň	článek	3Tr	1941 – 1948	34 kusů	101 – 134

Poslední vozy tohoto typu byly v Plzni vyřazeny v roce 1970.

Historické vozy

Původní provoz	Evidenční číslo	Současný majitel	Typ	Rok výroby	Historický od roku	Zdroj
Plzeň	101	TMB	3Tr	1941	1972	^[4]
Plzeň	119	Škoda Plzeň	3Tr	1947	1997	^[5]

Odkazy

Reference

↑ Archivovaná kopie. www.techmania.cz [online]. [cit. 2010-12-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-05-23.
↑ http://zpravodajstvi.plzen.cz/clanky/Techmanie-vystavi-unikatni-historicky-trolejbus-10267^{[nedostupný zdroj]}
↑ dabra. Renovovaný plzeňský trolejbus Škoda 3 Tr3 podruhé - z vernisáže v plzeňské Techmania Science Center [online]. Busportal.cz, 2012-6-7 [cit. 2012-06-07]. Dostupné online.
↑ Vůz TMB #101 (Škoda 3Tr1) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-07-25]. Dostupné online.
↑ Vůz Škoda Plzeň neznámé RZ (Škoda 3Tr3) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-07-25]. Dostupné online.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 3Tr na Wikimedia Commons
Fotografie a technické parametry

[1] Archivovaná kopie. www.techmania.cz [online]. [cit. 2010-12-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-05-23.

[2] ttp://zpravodajstvi.plzen.cz/clanky/Techmanie-vystavi-unikatni-historicky-trolejbus-10267^{[nedostupný zdroj]}

[3] ra. Renovovaný plzeňský trolejbus Škoda 3 Tr3 podruhé - z vernisáže v plzeňské Techmania Science Center [online]. Busportal.cz, 2012-6-7 [cit. 2012-06-07]. Dostupné online.

[4] Vůz TMB #101 (Škoda 3Tr1) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-07-25]. Dostupné online.

[5] Vůz Škoda Plzeň neznámé RZ (Škoda 3Tr3) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-07-25]. Dostupné online.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]