TOPAS

československo-polský obrněný transportér

TOPAS (transportér obrněný pásový, vojenským slangem zvaný též „kačena“) byl československý vojenský obrněný transportér, který vznikl československo-polskou modernizací sovětského stroje BTR-50. Práce na novém typu začaly v roce 1958 a první prototyp byl vyroben roku 1962. V Československé lidové armádě (ČSLA) dostal oficiální název OT-62 (Obrněný transportér vzor 62). Jeho sériová výroba začala o rok později, kdy se začal dodávat do výzbroje armády.

TOPAS
Topas vz. 62
Topas vz. 62
Typ vozidlaObojživelný obrněný transportér
Země původuČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
PolskoPolsko Polsko
Historie
VýrobcePPS Detva
Návrh1958
Období výroby1962 - 1968
Vyrobeno kusů890
Základní charakteristika
Posádka2 - 3 osoby
Délka7 m
Šířka3,2 m
Výška2,10 - 2,70 m (dle typu)
Hmotnost13 - 15 t (dle typu)
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování17 mm
Hlavní zbraň1x tarasnice T-21 ráže 82 mm nebo 1x velkorážní kulomet KPVT ráže 14,5 mm
Sekundární zbraně1x kulomet vz. 59 ráže 7,62 mm
Pohon a pohyb
MotorPV-6
Síla motoru300 k
Max. rychlost60 km/h na silnici, 10 km/h ve vodě
Dojezd550 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bylo vyráběno několik obměn s různou výzbrojí (i bez výzbroje). Pro bojové akce byly vyráběny dva základní typy:

  • OT-62C, verze I – pro výsadek pěchoty, osádka 3 muži, 12 přepravovaných vojáků,
  • OT-62C, verze II – převoz 2 kusů minometů s obsluhou 8 mužů, osádka transportéru 2 osoby.

Kromě využití v ČSLA byl obrněný transportér ve výzbroji armád Angoly, Bulharska, Egypta, Indie, Iráku, Izraele, Libye, Maroka, Polska a Súdánu.

Technické údaje editovat

  • Druh vozidla – obrněný obojživelný transportér
  • Výrobce – československá zbrojařská firma PPS Detva
  • Vyráběno v letech 1963–1972; v rámci Česka a Slovenska byl poslední kus zlikvidován v roce 1994
  • Motor: typ PV-6, řadový, čtyřdobý vznětový, kapalinou chlazený, oproti BTR-50 přeplňovaný
  • Podvozek: pohon pásy/turbíny

Odkazy editovat

Externí odkazy editovat