Třída Segura je třída pobřežních minolovek španělského námořnictva. Plavidla jsou variantou britské třídy Sandown. Jejich hlavním úkolem je zabezpečení přístupů k přístavům, námořním základnám a pobřežních námořních tras.[1] Postaveno bylo celkem šest jednotek této třídy. Ve službě jsou od roku 1999.

Třída Segura
Tajo (M-36)
Tajo (M-36)
Obecné informace
UživatelŠpanělské námořnictvo
Typminolovka
Lodě6
Zahájení stavby1995–2001
Spuštění na vodu1997–2004
Uvedení do služby1999–2005
Osudaktivní (2023)
Předchůdcetřída Guadalate
Technické údaje
Výtlak520 t (standardní)
570 t (plný)
Délka54 m
Šířka10,7 m
Ponor2,5 m
Pohon2 diesely
Rychlost14 uzlů
Posádka33
Výzbroj1× 20mm kanón
SonarSQQ-32

Šest minolovek této třídy postavila španělská společnost E.N. Bazán (pozdější IZAR) v loděnici ve Cartageně. Stavba prototypu byla zahájena roku 1995. Do služby byly přijaty v letech 1999-2005.

Jednotky třídy Segura:

Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status
Segura (M-31) 3. května 1995 25. července 1997 27. dubna 1999 aktivní
Sella (M-32) 15. července 1996 6. července 1998 28. května 1999 aktivní
Tambre (M-33) 22. července 1997 5. března 1999 18. února 2000 aktivní
Turia (M-34) 20. července 1998 22. listopadu 1999 16. října 2000 aktivní
Duero (M-35) 11. listopadu 1999 28. dubna 2003 5. července 2004 aktivní
Tajo (M-36) 27. února 2001 10. června 2004 10. ledna 2005 aktivní

Konstrukce

editovat
 
Minolovky třídy Segura

Minolovky dokáží likvidovat miny usazené na dně do hloubky 200 metrů a ukotvené miny do hloubky 300 metrů. Jejich trup je zhotoven ze sklolaminátu a dalších nemagnetických materiálů a je vysoce odolný vůči podmořským výbuchům. K vyhledání a klasifikaci min slouží palubní sonar s měnitelnou hloubkou ponoru typu SQQ-32. K likvidaci min slouží dva dálkově ovládané podvodní vozidly Gayrobot Pluto plus, které jsou později doplněny dálkově ovládanými ponornými prostředky Kongsberg Minesniper. Na zádi je pracovní paluba s uzavřeným hangárem a dvěma jeřáby, sloužícími pro operace dálkově ovládaných prostředků pro likvidaci min a žabích mužů se dvěma čluny RHIB. Potápěči přitom mohou využít i palubní dekompresní komoru. Hlavní výzbroj tvoří 20mm kanón Oerlikon GAM-B01, který slouží také k likvidaci min, plujících po hladině. Pohonný systém tvoří dva diesely Bazan-MTU 6V 396 TB83 s výkonem po 560 kW a tichý elektrický pohon používaný při minolovu. Dva nezávislé lodní šrouby typu Voith-Schneider doplňují dva pomocné manévrovací šrouby v přídi. Nejvyšší rychlost dosahuje 14 uzlů, miny jsou hledány při 7 uzlech.

Reference

editovat
  1. Segura Class, Spain [online]. Naval-technology.com [cit. 2012-01-30]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

editovat

Literatura

editovat
  • CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha: Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. S. 240. 
  • PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 455.