Třída Aragon
Třída Aragón byla lodní třída nechráněných křižníků španělského námořnictva. Byly určeny ke službě ve španělských koloniích. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1881–1905. Křižník Castilla byl potopen ve španělsko-americké válce roku 1898.[1]
Třída Aragón | |
---|---|
Aragón | |
Obecné informace | |
Uživatel | Španělské námořnictvo |
Typ | nechráněný křižník |
Lodě | 3 |
Zahájení stavby | 1869 |
Spuštění na vodu | 1879–1881 |
Uvedení do služby | 1880–1882 |
Osud | 1 potopen 2 vyřazeny |
Nástupce | třída Velasco |
Technické údaje | |
Výtlak | 3289 t |
Délka | 71,9 m (na vodorysce) |
Šířka | 13,4 m |
Ponor | 7,19 m |
Pohon | 1 parní stroj 1 lodní šroub |
Rychlost | 14 uzlů |
Posádka | 389–392 |
Výzbroj | 8× 203mm kanón (8×1) |
Stavba editovat
Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Objednány byly v lednu 1869. Do jejich stavby se zapojily loděnice Arsenal de Cartagena a Arsenal del Ferrol. Jejich kýly byly založeny roku 1869. Původně se mělo jednat o obrněné lodě vyzbrojené čtyřmi 230mm kanóny Armstrog, umístěnými v silně chráněné citadele. Pohonný systém pro prototypovou jednotku Aragón dodala britská společnost John Penn Company. Roku 1870 bylo rozhodnuto třídu dokončit v podobě nechráněných křižníků. Křižníky byly dokončeny v letech 1880–1882.[2] Už v době dokončení byly považovány za zastaralé.[3]
Jednotky třídy Aragón:[3]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
---|---|---|---|---|---|
Aragón | Arsenal de Cartagena | 2. května 1869 | 31. července 1879 | 1880 | Vyřazen 1905. |
Navarra | Arsenal del Ferrol | květen 1869 | srpen 1881 | 1882 | Od roku 1899 ve výcviku. Vyřazen 1905. |
Castilla | Arsenal de Cartagena | květen 1869 | srpen 1881 | 1882 | Dne 1. května 1898 potopen v bitvě v Manilské zátoce. |
Konstrukce editovat
Plavidla měla dřevěný trup, oplachtění barku, dva komíny a příďový kloun. Nechránilo je žádné pancéřování. Výzbroj představovalo osm 203mm/15 kanóny Armstrong RML. Pohonný systém kromě plachet tvořil jeden trojválcový parní stroj o výkonu 4400 hp, roztáčející jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala 14 uzlů. Neseno bylo 460 tun uhlí.[3]
Modifikace editovat
Zastaralá výzbroj byla roku 1885 nahrazena za modernější, přičemž hlavní kanóny byly umístěny na sponzonech na bocích trupu. Aragón byl vyzbrojen silněji, než jeho sesterské křižníky. Dostal šest 160mm/25 kanónů Hontoria M1879, dva 87mm/22 kanóny Krupp M1876, čtyři 75mm/24 kanóny Krupp M1883 a dva 356mm torpédomety. Křižníky Navarra a Castilla nesly čtyři 150mm/32 kanóny Krupp M1880, dva 120mm/27 kanóny Krupp M1883, dva 87mm/22 kanóny Krupp M1876, čtyři 75mm/24 kanóny Krupp M1883 a dva 356mm torpédomety.[3]
Odkazy editovat
Reference editovat
- ↑ GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 383. (anglicky)
- ↑ Spanish Wooden Cruisers [online]. Navypedia.org [cit. 2023-03-11]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura editovat
- GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. 440 s. (anglicky)
Související články editovat
Externí odkazy editovat
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Aragon na Wikimedia Commons