Grand Prix Německa 1959
Grand Prix Německa 1959 (oficiálně XXI Grosser Preis von Deutschland) se jela na okruhu AVUS v Berlíně v Německu dne 2. srpna 1959. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1959 šampionátu Formule 1.
| 6. závod v sezóně 1959 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 2. srpen 1959 |
| Oficiální název | XXI Grosser Preis von Deutschland |
| Místo | Berlín, Německo |
| Délka trati | 8,300 km (5,157 mil) |
| Délka závodu | 2x30 kol, 498,000 km (309,420 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Tony BrooksFerrari |
| Čas | 2:05.9 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Tony BrooksFerrari |
| Čas | 2:04.5 (v 18. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Tony BrooksFerrari |
| Druhý |  Dan GurneyFerrari |
| Třetí | Phil HillFerrari |
Kvalifikace editovat
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Tony Brooks
|
Ferrari | 2:05.9 | — |
| 2 | 7 | Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 2:06.8 | +0.9 |
| 3 | 6 | Dan Gurney
|
Ferrari | 2:07.2 | +1.3 |
| 4 | 1 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 2:07.4 | +1.5 |
| 5 | 3 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | 2:07.5 | +1.6 |
| 6 | 5 | Phil Hill
|
Ferrari | 2:07.6 | +1.7 |
| 7 | 9 |  Jo Bonnier
|
BRM | 2:10.3 | +4.4 |
| 8 | 10 | Harry Schell
|
BRM | 2:10.3 | +4.4 |
| 9 | 2 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 2:10.4 | +4.5 |
| 10 | 16 | Graham Hill
|
Lotus-Climax | 2:10.8 | +4.9 |
| 11 | 11 |  Hans Herrmann
|
BRM | 2:11.4 | +5.5 |
| 12 | 8 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 2:12.7 | +6.8 |
| 13 | 15 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 2:14.6 | +8.7 |
| 14 | 17 | Cliff Allison
|
Ferrari | 2:05.8 | — |
| 15 | 18 | Ian Burgess
|
Cooper-Maserati | 2:18.9 | +13.0 |
| DNS | 12 | Jean Behra
|
Behra-Porsche-Porsche | — | — |
| DNS | 14 | Wolfgang von Trips
|
Porsche | — | — |
| Zdroj:[1] | |||||
Závod editovat
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Tony Brooks
|
Ferrari | 60 | 2:09:31.6 | 1 | 9[pozn. 1] |
| 2 | 6 | Dan Gurney
|
Ferrari | 60 | + 2.9 | 3 | 6 |
| 3 | 5 | Phil Hill
|
Ferrari | 60 | + 1:04.8 | 6 | 4 |
| 4 | 8 | Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 59 | + 1 kolo | 12 | 3 |
| 5 | 9 | Jo Bonnier
|
BRM | 58 | + 2 kola | 7 | 2 |
| 6 | 18 | Ian Burgess
|
Cooper-Maserati | 56 | + 4 kola | 15 | |
| 7 | 10 | Harry Schell
|
BRM | 49 | + 11 kol | 8 | |
| Ret | 2 | Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 36 | Řazení | 9 | |
| Ret | 11 | Hans Herrmann
|
BRM | 36 | Nehoda | 11 | |
| Ret | 3 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | 23 | Motor | 5 | |
| Ret | 1 | Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 15 | Řazení | 4 | |
| Ret | 16 | Graham Hill
|
Lotus-Climax | 10 | Převodovka | 10 | |
| Ret | 15 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 7 | Diferenciál | 13 | |
| Ret | 17 | Cliff Allison
|
Ferrari | 2 | Spojka | 14 | |
| Ret | 7 | Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 1 | Řazení | 2 | |
| DNS | 12 | Jean Behra
|
Behra-Porsche-Porsche | Fatální nehoda v doprovodném závodě | |||
| DNS | 14 | Wolfgang von Trips
|
Porsche | Odvolán | |||
| Zdroj:[2] | |||||||
- Poznámky
- ↑ Tony Brooks získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě editovat
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
|
1 | Jack Brabham
|
27 |
|
|
2 | Tony Brooks
|
23 |
|
|
3 | Phil Hill
|
13 |
 2
|
4 | Jo Bonnier
|
10 |
| 4
|
5 | Maurice Trintignant
|
9 |
| Zdroj:[3] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
|
|
1 | Cooper-Climax
|
29 |
|
|
2 |  Ferrari
|
24 |
|
|
3 | BRM
|
16 |
|
|
4 | Lotus-Climax
|
3 |
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1959 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1959 German GP [online]. [cit. 2020-07-26]. Dostupné online.
- ↑ 1959 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 24 September 2014.
- ↑ a b Germany 1959 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.