Fouga CM.170 Magister je dvoumístný cvičný proudový letoun z poloviny 50. let 20. století. Později byly používány na podporu pozemních vojsk a také bylo během studené války jedním z nejrozšířenějších cvičných letadel zemí NATO.

CM.170 Magister
UrčeníCvičný letoun
VýrobceFouga
První let23. července 1952
Zařazeno1956
CharakterVyřazené používané na přehlídkách
UživatelFrancouzské letectvo
Izraelské letectvo
Luftwaffe
Finské letectvo
Vyrobeno kusů929 celkem
Air Fouga: 576
Heinkel-Messerschmitt: 194
IAI: 30
Valmet: 62
VariantyFouga Zéphyr
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývoj editovat

Fouga Magister vznikl na základě specifikace francouzských vzdušných sil na nové pokročilé cvičné letadlo, přičemž koncern Fouga vyrobil nejprve jen 3 prototypy CM.170 Magister. Po jejich úspěšném zavedení do služby se Fouga Magister stal prvním proudovým letounem od počátku vyvíjeným pro cvičné účely, který byl zaveden do služby; i když podobné názory jsou okolo letounu Fokker S.14 Machtrainer.[1] Fouga byla v roce 1958 převzata firmou Potez, která v roce 1967 spojena se společností Aérospatiale. Fouga Magister je charakteristická svými motýlovitými ocasními plochami, nízko osazeným podvozkem a přídavnými palivovými nádržemi na koncích křídel.

Verze editovat

  • CM.170-1 Magister – první sériová verze
  • CM.170-2 Magister – verze vybavená motory Marboré IVC
  • CM.170-3 Magister – modifikovaná verze s vystřelovacími sedačkami Martin-Baker a většími palivovými nádržemi
  • CM.175 Zephyr – verze pro francouzské námořnictvo vybavena záchytným hákem, určená pro výcvik letadlových lodích

Specifikace (CM.170-1 Magister) editovat

 

Technické údaje editovat

  • Posádka: 2
  • Délka: 10,06 m
  • Rozpětí: 11,40 m
  • Výška: 2,80 m
  • Nosná plocha: 17,30 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 2 150 kg
  • Vzletová hmotnost: 3 200 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Turbomeca MarboréIIA o tahu 3,92 kN.

Výkony editovat

  • Maximální rychlost: 715 km/h
  • Cestovní rychlost: 650 km/h
  • Dolet: 1 200 km
  • Dostup: 11 000 m
  • Stoupavost: 17 m/s

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fouga CM.170 Magister na slovenské Wikipedii.

  1. "Fokker S.14 Machtrainer." Archivováno 13. 7. 2011 na Wayback Machine. letletlet-warplanes.com/, 15 June 2008. Retrieved: 18 October 2011.

Externí odkazy editovat